Alpine ou Megane Trophy R

[EDG_Racing]

Demain sur la chaîne Youtube La Balade Française !

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[EDG_Racing]

https://youtu.be/Yl3fFMrkeTk

[Loloderouen]

Très bon sujet et au final tres bon choix
Vivement le retour sur le ps4dt1

[DomiA110GTS]

merci Sylvain!
comparatif passionnant...
ayant eu une Megane RS III 275ch et desormais une A110GTS,
je me retrouve bien dans le comparatif....
train av megane exceptionnel
legerete donc acceletion pour l'A110
sur du sineux, au chrono, je pense que la Megane est devant, ecart qui s'accentuerait sur sol humide....
sur des portions favorisant l'acceleration, ce serait l'alpine...
il ne reste plus qu'a trouver une route fermee!
quant aux DT1, a suivre!

[EDG_Racing]

Alors j’ai les chronos fait en voiture 0 au meme rallye par moi.

Cela depend des speciales.
Speciales rapides et allonges longues : alpine devant de peu grace au moteur
Speciales rapides avec longs appuis complexes et grandes courbes à haute vitesse : megane devant facile
Speciale cassantes et tournantes bcp : alpine devant
Speciales mixtes : megane de peu devant


Sur l’humide : alpine devant facile !

[DomiA110GTS]

Alors j’ai les chronos fait en voiture 0 au meme rallye par moi.

Cela depend des speciales.
Speciales rapides et allonges longues : alpine devant de peu grace au moteur
Speciales rapides avec longs appuis complexes et grandes courbes à haute vitesse : megane devant facile
Speciale cassantes et tournantes bcp : alpine devant
Speciales mixtes : megane de peu devant


Sur l’humide : alpine devant facile !

merci! le chrono reste la mesure indiscutable....
pour l'humide, c'est une surprise pour moi!
les speciales cassantes ont probablement favorise l'alpine par une meilleure gestion du "vertical" ?

[DomiA110GTS]

et je te suggere de futurs comparatifs auto et moto...
sur sec et sans epingles qui defavoriseraient de trop la moto...
ce genre de comparatifs etait frequent dans les annees 90 sur circuit...

[DomiA110GTS]

on a egalement la chance d'assister a des duels passionnants en rallye chpmnt france entre rally2 et gt+....
....

[DomiA110GTS]

autre suggestion Sylvain:
A110 et Porsche GTS + M2 competition....
ton annonceur va bien t'aider a trouver cela....!
je suppose que les idees ne te manquent pas,
mais plutot la mise a disposition des vehicules...!

[Loloderouen]

autre suggestion Sylvain:
A110 et Porsche GTS + M2 competition....
ton annonceur va bien t'aider a trouver cela....!
je suppose que les idees ne te manquent pas,
mais plutot la mise a disposition des vehicules...!

Oui mais ça c'est un autre sujet ici c'est megane 4 contre a110

[DomiA110GTS]

autre suggestion Sylvain:
A110 et Porsche GTS + M2 competition....
ton annonceur va bien t'aider a trouver cela....!
je suppose que les idees ne te manquent pas,
mais plutot la mise a disposition des vehicules...!

Oui mais ça c'est un autre sujet ici c'est megane 4 contre a110

tu as totakement raison! je m'egare!

j'en profite pour ajouter que le chrono est important,
mais probablement le facteur plaisir est tout aussi important voire primordial...

[Loloderouen]

autre suggestion Sylvain:
A110 et Porsche GTS + M2 competition....
ton annonceur va bien t'aider a trouver cela....!
je suppose que les idees ne te manquent pas,
mais plutot la mise a disposition des vehicules...!

Oui mais ça c'est un autre sujet ici c'est megane 4 contre a110

tu as totakement raison! je m'egare!

j'en profite pour ajouter que le chrono est important,
mais probablement le facteur plaisir est tout aussi important voire primordial...

Oui avec l'âge le plaisir et le confort sont essentiels et avec une vue a 360deg cette a110 est la + jolie, ligne indémodable comme sa grand mère

[EDG_Racing]

Alors j’ai les chronos fait en voiture 0 au meme rallye par moi.

Cela depend des speciales.
Speciales rapides et allonges longues : alpine devant de peu grace au moteur
Speciales rapides avec longs appuis complexes et grandes courbes à haute vitesse : megane devant facile
Speciale cassantes et tournantes bcp : alpine devant
Speciales mixtes : megane de peu devant


Sur l’humide : alpine devant facile !

merci! le chrono reste la mesure indiscutable....
pour l'humide, c'est une surprise pour moi!
les speciales cassantes ont probablement favorise l'alpine par une meilleure gestion du "vertical" ?

Les amortisseurs p2s sont vraiment superieurs à ceux de la R et travaillent bcp mieux en vertical. Et dans le serré l’alpine est plus agile.

Sur l’humide : la faible largeur des pneus alpine et la limite en motricité d’une traction font que la megane est moins efficace et moins plaisante.

[OliveCSL]

Je me pose une question suite à ta vidéo, pourquoi ne pas tester une géométrie un peu plus vive, type Life 110, sur l'A110 pour voir c que tu en penses ?
Ça serait tout à fait adapté à tes routes et je pense que ton retour serait pertinent.

Et que penser des Conti Sport Contact 7 ? J'en ai monté, je les trouves super mais j'ai aussi un crissement en épingle

[EDG_Racing]

J’ai fait une super geo avec poids aux roues avec mp rezeau. Et c’est parfait. L’auto est mobile à la demande et super agile. Depuis que j’ai remis de dt1 c’est le bonheur et super bien.

[Fix13]

Bonsoir Sylvain,
Il me semble avoir vu ton A110s en vente , quel dommage !
Tu ne vas pas nous quitter quand même ?

[EDG_Racing]

Apres 5 ans en Alpine je l’ai cédée à un ami.

Je retourne massivment chez porsche

[DomiA110GTS]

bonjour Sylvain.
si ce n'est pas indiscret,
quelles ont ete les raisons de cette decision?
les performances d'astier en rallye?
dans tous les cas, bonne continuation,
et au plaisir de voir de nouvelles videos,
en Porsche!

[Loloderouen]

bonjour Sylvain.
si ce n'est pas indiscret,
quelles ont ete les raisons de cette decision?
les performances d'astier en rallye?
dans tous les cas, bonne continuation,
et au plaisir de voir de nouvelles videos,
en Porsche!

Non pas au plaisir de voir des vidéos de teutonnes

[OliveCSL]

Les videos sot cool. La Bullit était interessante. J'ai toujours voulu une Mustang GT en plus