Alpine A110 à Genève

[Bob777]

Merci pour les infos.

Je vais essayer de me rendre à Paris en avril pour voire de plus près en attendant la livraison.

[Bob777]

Ben moi, j'espère que c'est une voiture avec laquelle on pourra prendre son pied en montant le col de la croix de fer, ou celui de Vars, ou le turini....
Après, que sur le circuit de ledenon ou le Castellet, elle met 2 ou 3 dixièmes de moins ou de plus qu'une Porsche Cayman ou une 4c, je m'en moque royalement.

Je partage ton avis: pour s'amuser sur des routes "normales", il faut qu'elle ne soit pas trop trop dûre. En fait je ne veux pas connaître tous les micros-pierres, mais je ne veux pas avoir le mal de mer non plus
En somme bien ferme mais sans excès non plus.
Les circuits ce n'est pas pour moi, les Alpes ouiiii !
PS.: pour ceux qui se plaignent de certains commandes de grande série ca a aussi des avantages: cf fiabilité (un seul petit "non satisfait" de ma part: pour les commandes radios j'aurai préféré un bouton de réglage de volume classique, mais si c'est que ca allez... il y a pire..)

[Osi]

Ben moi, j'espère que c'est une voiture avec laquelle on pourra prendre son pied en montant le col de la croix de fer, ou celui de Vars, ou le turini....
Après, que sur le circuit de ledenon ou le Castellet, elle met 2 ou 3 dixièmes de moins ou de plus qu'une Porsche Cayman ou une 4c, je m'en moque royalement.

+1 Tu as tout dit. Rien d'autre à ajouter !!!

[ChronoGPS]

Tout pareil. Je doute qu'on achète une A110 ou un Cayman pour aller pister 10 week-end par an. Ceux qui attendaient une pistarde auraient dû acheter une Lotus depuis longtemps sans attendre. J'imagine que chez Alpine ils visent des volumes de ventes de Cayman plutôt que d'Elise/Exige...

[Chip'S]

https://www.youtube.com/watch?v=45xxM9JQJ7w

https://www.youtube.com/watch?v=XgHtoUyEW4s

[Ledoc]

la question est de savoir quelles en sont réellement les concurrentes : cayman ? bof je trouve, pas le même poids; les 4c et élise, exige, ça me parait plus dans ce registre, light, sportives, avec des sensations, basée sur un mix entre châssis original et des pièces de la série pour avoir un prix raisonnable sur une voiture originale.
donc je commande l'alpine.
vue à Genève et j'ai craqué, aussi bien dedans que dehors.
après 10 ans de caterham, la finition est rollsroycesque...

[Didier91]

c'est acté j'en commande une mais j'attends l'ouverture du show room de boulogne pour avoir des réponses sur le délai , les equipêments optionnels dispo .
par contre je passse régulierement devant le show room ça n'a pas l'air de bouger beaucoup leurs agencement ! c'est toujours pour la fin du mois l'ouverture ?

[Choupa85]

C'est bien l'information qui apparaît sur le dossier de presse de jeudi dernier

[Chip'S]

De retour du salon de Genève.

Je n'ai pas assez de mots : splendide, magnifique, bestiale...

Ce matin 10h00, ouverture de porte je cours jusqu'au stand Alpine pour être l'un des premiers sur place. A peine 2 minutes plus tard le stand est déjà blindé de monde !

Juste le temps de faire quelques photos et vidéos :












https://youtu.be/RXPZ_0jLOCA


Ensuite je me présente à l'espace VIP pour pouvoir accéder à bord du modèle noir. Pour ceux qui vont aller au salon, la personne à l'entrée vous demande si vous avez un numéro de réservation (donc si vous êtes l'un des 1955 acheteurs) mais il suffit de présenter l'application sur votre smartphone en disant que vous vous êtes inscrit pour la visite du stand pour avoir le droit de passer


La qualité perçue est de bonne facture et corresponds bien à l'esprit général de la voiture. Je suis moins critique que ce que j'ai pu lire jusqu'ici concernant cet intérieur. Les sièges maintiennent parfaitement et la position de conduite idéale.

Par contre 2 regrets :
la capacité de chargement est résolument trop petit pour moi et en faire une voiture principale serait compliqué.

La rétrovision est catastrophique. On voit que dalle dans le rétro ! Le cache du moteur prend de la place et bouche la vue. Il faudra absolument opter pour la caméra de recul (ce que la première édition ne possède pas !)

https://www.youtube.com/watch?v=ORqsMxO ... e=youtu.be

[Tangleding]

Merci pour ce retour, les photos et vidéos Chips !

Superbe. Par contre tu es sur pour la caméra de recul absente sur la PE ? Il me semble qu'on la voit au dessus de la plaque arrière.

Ce serait d'une mesquinerie improbable quand même...

Certes il y a le radar de recul mais sur ce genre de caisse à visibilité zéro la caméra est indispensable pour tranquiliser les manoeuvres.

[Chip'S]

En tout cas il n'y avait pas de caméra sur la bleue ni sur la noire.

La blanche je n'ai pas fais gaffe.

[Watinico]

Bonsoir,

je confirme la présence d'une caméra de recul. Vous la verrez aussi sur le lien suivant ( Pause sur 1 minute 49 ')

https://www.downlossless.net/videos/alp ... 654j4.html

[GuillaumeDieppe]

Ouf oui...

[GuillaumeDieppe]

Idem à Boulogne

[Chip'S]

Je ne parlais pas du radar de recul mais de la caméra.

Elles n'y sont pas sur les modèles de Genève.

[Surge]

Ce que tu vois sous le coffre ne serait pas le bouton de verrouillage ???

[ChronoGPS]

Question à ceux qui ont eu la chance d'aller à Genève : le blanc est un blanc mat ou il est métalisé/irisé ?

[Monoposto]

Question à ceux qui ont eu la chance d'aller à Genève : le blanc est un blanc mat ou il est métalisé/irisé ?

Looks like pearlescent from the photos I have seen.

[Monoposto]

Chips, are you able to remove the engine cover? How do you access the engine bay?

[ChronoGPS]

Seems you need to unscrew the black part under the rear window

La vitre arrière serait elle en makrolon?