10-11 mai 17 : Journées Presse
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Ils ont peut être compris qu'ils ne peuvent pas se permettre d'essuyer les plâtres avec des acheteurs. Il faut l'espérer sinon Alpine ne sera bientôt plus qu'une marque d'autoradio...
- Fastlane
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
C est sur qu'ils sont à la bourre sur leur programme mais ils le sont depuis le début mais si c'est au bénéfice de la qualité . Nous pauvres provinciaux et qui plus est dans une zone non couverte par une CC , nous ne sommes pas prêt de pouvoir concrétiser notre réservation., j'espère que l'on ne se fera pas passer devant par tout le monde dans les premières CC ouvertes.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Toutes les zones sont couvertes dès lors que tu fais 150 à 200 kms renoncer en raison de la distance n'est pas une option quand on aime le produit
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Tous les show room vont ouvrir en même temps ou du moins seront ouverts au moment des commandes donc courant septembre et début des livraisons en octobre. La production a du ou doit commencer et je pense qu'ils vont s'occuper en premier des voitures destinées aux show room
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
La page Facebook d'Alpineplanet annonce "officiellement" (sachant qu'il n'y a pas de lien direct avec Alpine mais à priori quelques relations privilégiées) , les essais presses et blogueurs (!) pour mi-novembre. On peut donc legitement penser que la voiture sera finaliser à cette date et que les premières PE sortiront d'ici la fin de l'année comme prévue ...
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
espérons, sachant que il y a deux mois, les essais presses annoncés par alpine étaient en octobre... de cette année.
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Je me demande quand même bien ce que sont devenus ces essais a champier circuit du laquais ,il y deja plusieurs mois....???!!! Roulage routier et circuit....j ai échange quelques mots avec eux lors de leur ravitaillement,mais malgré mon côté sympa ,façon "je voudrais pas vous déranger mais j aimerais bien en savoir plus "et bien cela restera un mystère !!!!
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
C'était je pense des tests "client" en conditions réels , avec dans le rôle des clients des collaborateurs de la boite. Cela a pour but d'avoir des feed-backs d'utilisateurs avant que la voiture ne soit gelée dans son développement.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
il me semble qu'on s'approche des essais presse... en espérant qu'il y ait des retours presse ce coup là...
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
apparemment les essais presse n'ont pas tous commencés, sur auto plus prévu en décembre…. aë aïe aïe
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Bonjour,
Ce sont les véhicules pour les formations des conseillers Alpine et non pas pour la réalisation des essais presse.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Salut !Choupa85 a écrit :Bonjour,
Ce sont les véhicules pour les formations des conseillers Alpine et non pas pour la réalisation des essais presse.
Ah mince, en voyant qu'ils parlaient des Porsche 718, Audi TTS et Alfa 4C, j'y ai cru
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
pas gagné encore alors ?
a moins que l'idée soit de le faire sur les terres du monte carlo sous la neige…
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ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Ça bouge ça bouge ! Le planning est plus ou moins tenu c'est bon signe : formation CC maintenant, journee presse entre maintenant et début décembre, ouverture des CC début décembre , premières confirmations commandes PE dans la foulée et premières fabrications et livraisons de quelques dizaines d'ici fin de l'année.
Clairement la cible annoncée : 718 , 4c , TT , on mélange le tout et on a une super Alpine !
Certes on aurait pu remplacer la 4c par une Élise 220 plus aboutie mais qui date (malgré des upgradées) et trop typée circuit. Mais perso entre une 4c et une 220 je n'hésite pas (je prends la Lotus) (bien entendu encore moins avec une 240 ou 250 Cup mais pas le même prix ni définition d'un coupé utilisable au quotidien, c'est ce que j'attends de l'Alpine un mix entre le confort/sport d'un 718 et la radicalité/simplicité d'une Lotus.
Clairement la cible annoncée : 718 , 4c , TT , on mélange le tout et on a une super Alpine !
Certes on aurait pu remplacer la 4c par une Élise 220 plus aboutie mais qui date (malgré des upgradées) et trop typée circuit. Mais perso entre une 4c et une 220 je n'hésite pas (je prends la Lotus) (bien entendu encore moins avec une 240 ou 250 Cup mais pas le même prix ni définition d'un coupé utilisable au quotidien, c'est ce que j'attends de l'Alpine un mix entre le confort/sport d'un 718 et la radicalité/simplicité d'une Lotus.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
curieux de connaitre le comparatif avec le TTS , mon plan B au cas ou .........
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
C'est ce que tout le monde voit dans cette auto je pense et cela la rend un peu unique dans son micro segment (sous réserve que c'est utilisable en daily mais apparemment ça l'est)Fastlane a écrit : c'est ce que j'attends de l'Alpine un mix entre le confort/sport d'un 718 et la radicalité/simplicité d'une Lotus.
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Plus dispo. Alpine veillerait-il au respect d'un "embargo" presse ?
- Fastlane
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
Ce lien renvoyé clairement vers une communication interne collaborateur, Alpine (Renault) a dû faire le ménage ...
Vous n'avez pas raté grande chose : une photo d'une demi douzaine d A110 bleues devant un hôtel en attente de prise en main par les collaborateurs (?) afin je crois que c'était celle là.
L'intérêt principal de cette photo etait de nous montrer que le planning avancé et ça fait du bien au moral ! (j'en ai marre de faire des configurations de 718 par défaut en attendant qu'un configurateur Alpine existe ...)
Vous n'avez pas raté grande chose : une photo d'une demi douzaine d A110 bleues devant un hôtel en attente de prise en main par les collaborateurs (?) afin je crois que c'était celle là.
L'intérêt principal de cette photo etait de nous montrer que le planning avancé et ça fait du bien au moral ! (j'en ai marre de faire des configurations de 718 par défaut en attendant qu'un configurateur Alpine existe ...)
- Vincpower
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Re: 10-11 mai 17 : Journées Presse
On peut comparé un tt et une Alpine de façon direct mais il y a une différence de poids notable et pour avoir eu un tts puis un ttrs ,je peu vous dire que oui ça avance mais ça freine rien en usage intensif,et il faut. Allez vite pour ressentir des sensations car trop aseptisées trop cocon,trop classe quoi....il faut une synthèse de ca et d une catheram trop brut...moi je vois dans cette Alpine la formule adéquate au plaisir sans vitesse stratosphérique,des freins qui tiennent (ok Porsche ça tient je sais)et des sensations de retour d infos de là caisse.le poids et encore le poids pénalise tout et il faut plein de chevaux pour contrecarrer ça....chevaux égale grosse conso,égale grosse caisse volumineuse ,freins qui s’usent pneus qui subissent et prix qui s envole...oui une gt3 rs est fabuleuse ca watt ça tourne ça freine mais que ça coûte cher....donc si non peut avoir des résultats en sensations (pas des chiffres heinnn...) similaire alors oui se serait une réussite !!et puis moi l histoire d Alpine compte.bmw Audi j aime mais ça n’a rien à voir....ma m235i est lourde,pas évidente à cerner a la limite et pas fait vraiment pour être malmenée....alors que ,quand je vois ce que fait Laurent aux essais...je suis large dans mon évolutions !!!donc du plaisir je crois que je vais me gaver !!!