10-11 mai 17 : Journées Presse

[V-Spirit]

Ok et ces 50 véhicules étaient immatriculés ,

[GuillaumeDieppe]

Je ne sais pas pour les 50 A110 mais j'ai récupéré une des Megane 4 RS du parc presse pendant 15 jours, après renseignement elle était administrativement non vendable, considérée comme étant "pour destruction"

[Six]

Ok et ces 50 véhicules étaient immatriculés ,

Lors des essais "Presse" sur routes ouvertes, en plaque "W" si mes souvenirs sont bons.

[V-Spirit]

Oui en w d'après les photos vues également

[V-Spirit]

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RE: 10-11 MAI 17 : JOURNÉES PRESSE#446665
par GuillaumeDieppe - 09-juin-2020 20:36 - Messages : 163
Je ne sais pas pour les 50 A110 mais j'ai récupéré une des Megane 4 RS du parc presse pendant 15 jours, après renseignement elle était administrativement non vendable, considérée comme étant "pour destruction"

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Et donc du coup tu en as fait quoi , de cette Mégane 4 RS ?

[GuillaumeDieppe]

Bin je leur ai rendu ! C'était un prêt contre ma voiture pour un tournage de pub

[V-Spirit]

https://www.largus.fr/actualite-automob ... hotos.html

[V-Spirit]

une belle brochette en w : https://sport-auto.ch/essais/post/alpin ... rime-time/

[V-Spirit]

Il y en a au moins 2 d'immatriculées et toutes avec une carte grise conforme : Alpine A110 II 1.8 Tce Coupé EDC 252 cv Boîte auto fait le 10 avril 2018

"Le chronométreur officiel du Tour 2019 est Tissot, après avoir été durant des années Festina. Durant l’épreuve, certains de leurs membres (et on l’imagine, de leurs invités) prenaient place à bord de 2 berlinette A110 ! Des modèles pas si récents maintenant puisqu’il s’agit de Première Edition issues du parc presse d’Alpine, celui-là même des essais réalisés au lancement en décembre 2017. Nombre de ces A110 sont aujourd’hui présentes dans les flottes d’usines (à Flins, à Choisy-le-Roi…) pour la direction des sites, mais certaines comme les n°4/50 et 12/50 ici présentes sur le Tour de France font office de voitures de prêt pour des événements. "

https://lenouvelautomobiliste.fr/dossie ... 019-38586/

[Jérôme P.]

Celles qui étaient en plaques W l'étaient tout simplement car à l'époque des premiers essais, Alpine n'avait pas reçu l'homologation officielle.
Vous remarquerez que c'est assez rare des essais presse en plaques W, sauf chez de tout petits constructeurs..

[V-Spirit]

C'est vrai qu'on faisait pareil quand je bossais chez Venturi

[MGX21]

Salut mon ami Venturiste !
Tu sais que j ai fais le venturi trophy 93 , 94 et surtout les Venturi 500 LM et 600 LM et 600 SLM, voiture d usine au mans 1996 et le BPR 1000 Kms de Suzuka avec comme co pilote Christophe bouchut victoire au. Mans 1993 Peugeot 905 .. Tu travaillais avec Denis Morin etc.. Une belle aventure à l usine de Coueron ,

Salutations Laurent lecuyer

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