Est-on certain de son taux de CO²? (nouvelle norme WLTP entrant en vigueur en sept.)

[Surge]

D'accord avec toi aussi, il faut que sur le bon de commande figure l'homologation WLTP... mais pour l'instant tout le monde la masque (alors que les commandes de Pure et Legende devraient ouvrir bientôt).
Les constructeurs doivent faire sonner le téléphone au ministère des finances en disant que s'ils se basaient sur le WLTP pour le barème CO2 il y allait avoir nettement moins de TVA sur les véhicules neufs qui entreraient dans les caisses en 2019

[Surge]

En fait j'ai surtout l'impression que personne ne sait...

[C-Samy72]

on sait surtout qu'on va se faire baiser

[ChronoGPS]

Je pense au contraire que tout le monde sait et que ça ferraille dur pour éviter un crash des ventes. Il y a des pays qui ont pris les devants en accordant par exemple une période de grâce de 6 mois pour les véhicules en stocks, les commandes à livrer etc...

[ChronoGPS]

on sait surtout qu'on va se faire baiser

Oui mais ça fait tellement longtemps qu'on est habitué

[C-Samy72]

Petite information intéressante glanée sur un autre forum où cela s'agite également côté malus :

https://autovistagroup.com/news-and-ins ... er-paradox



En clair cela voudrait dire que les valeurs de NEDC corrélées (141 grs dans le cas la Pure / Légende - c'est une hypothèse que je partage avec moi même donc non confirmée ) pourraient être finalement plus élevées que la valeur WLTP !

alors les véhicules pour lesquels la valeur baisse, ont des puissances importantes et ne sont pas "downsizé"...
donc bon dire que ça peut potentiellement baisser pour l'alpine, je n'ose y croire.

[ChronoGPS]

Le cas Locus permet effectivement de l'envisager...

[Dan 93160]

À ton avis, est-il possible de reporter la signature du bon de commande en fin d'année, en ne dénonçant pas la réservation ?

Cf conditions générales de vente : tu as (je crois, de mémoire) 6 mois pour te pointer et signer (et théoriquement ça bloque tous ceux qui sont après toi donc potentiellement l'usine s'arrête, ce qui t'expose à de sérieuses représailles de la communauté )

Effectivement :

"L’Utilisateur pourra ainsi concrétiser l’opération d’achat de son véhicule Alpine auprès d’un membre du Réseau Alpine dès l’ouverture officielle des commandes du modèle du véhicule.
L’Utilisateur sera informé ultérieurement, notamment par notification dans l’Application et éventuellement par téléphone ou e-mail, de la date à partir de laquelle il pourra concrétiser son opération d’achat auprès d’un membre du Réseau Alpine.
Il disposera de ce droit pendant une période de 6 mois, période qui pourra être étendue par ALPINE."

Je vais utiliser ce droit; de plus, ayant la réservation 5299, elle ne risque pas d'être en production dans les 6 mois suivant la prise de commande.
Hors de question de signer dans ce "brouillard" et de se prendre entre 5 et 10kf en 2919.

[ChronoGPS]

Hors de question de signer dans ce "brouillard" et de se prendre entre 5 et 10kf en 2919.

Sans compter le risque énorme d'être décédé en 2919 !

[Tangleding]

Je crois qu'Alpine te rembourse quand tu décèdes avant d'avoir reçu ta PE... Sauf si tu décèdes au volant d'une auto appartenant à la concurrence...

[Dan 93160]

Hors de question de signer dans ce "brouillard" et de se prendre entre 5 et 10kf en 2919.

Sans compter le risque énorme d'être décédé en 2919 !

A mon âge, c'est un risque non négligeable !

[Fastlane]

On continue à lire des choses peu rassurantes sur ce passage à la nouvelle norme. Ainsi un ingénieur travaillant chez un constructeur s'inquiétant que les premiers modèles à la rentrée (toutes marques confondus) aient des moteurs fragilisés par des gestions moteurs adaptés à la va vite pour respecter la norme et ne pas exploser le taux de CO2 sans que les autres organes ne soient adaptés comme ce sera le cas en 2019 aprés des recherches plus poussées.

Et il y aura egalement les effets négatifs sur la puissance (ou sur la prise de poids) ainsi la Seat Cupra 300 (4 cyl 2L turbo) devient du fait de l'adaptation moteur à la nouvelle norme Seat Cupra 290 !

[Tangleding]

Ce que dit cet ingénieur ne concerne pas l Alpine car le constructeur bénéficiera cette année d'une dérogation spécifique aux constructeurs commercialisant moins de 10000 auto (tous modèles confondus).

[Didier91]

peut être que les premières livraisons de pure et légende en fin d'année passeront avec les 141 gr du WLTP corrélé ?
une bonne surprise pour les N° de résa < à 2500 ? faut garder espoir

[Manfred]

Franchement , si vous êtes a 2 francs près, achetez une Dacia.

[Surge]

Commentaire déplacé et incohérent car personne ne sait ce qu’il va se passer. Si Bercy ne revoit pas le barème CO2 on ne parle par de 2€ mais dans certains cas de plusieurs milliers d’euro. C’est pour cela que régulièrement les commerciaux reçoivent des notifications d’arret de modèles car ils deviendraient invendables

[Dan 93160]

Franchement , si vous êtes a 2 francs près, achetez une Dacia.

A 2 francs près, non !
Mais à 2000€, oui

[Manfred]

Je plaisante, les mecs, je plaisante !!!

[Dan 93160]

Je plaisante, les mecs, je plaisante !!!

[Jérôme P.]

Payer plus cela fait dėja ch..., mais risquer d'avoir des performances dégradées ce serait la totale...
En anglais on dit "to add insult to injury"...
Au passage peut être qu'avec le Brexit ils vont y échapper à WLTP ? (qui malgré son nom est une norme d'origine européenne. ..)