Est-on certain de son taux de CO²? (nouvelle norme WLTP entrant en vigueur en sept.)

[Turboman]

Si l’ALPINE A UN MALUS DE 4 ou 5000 € je crois que je validerai pas ma commande malheureusement
Je me tournerai sur une occasion de la concurrence, dommage

[Surge]

Selon l'importance de l'augmentation ce serait compréhensible (et dommage, je suis d'accord avec toi). Néanmoins je ne sais pas où en est le projet de loi mais les VO seront touchés aussi (en fonction de leur ancienneté)

[C-Samy72]

aujourd'hui, c'est 1000 euros de base sur un ,VO, avec une baisse de 100 euros par an d'ancienneté il me semble.
D'ici a ce qu'il augmente cette valeur de 1000 euros...a vrai dr, cela ne fait pas l'ombre d'un doute...

[Youpps]

Si l’ALPINE A UN MALUS DE 4 ou 5000 € je crois que je validerai pas ma commande malheureusement
Je me tournerai sur une occasion de la concurrence, dommage

Turboman, tu fais comme moi si l'état nous pompe de 4 ou 5000E tu prends une Alpine Pure sans option et tu te fais plaisir

[Nico85]

S’il faut rajouter 4000€ pour acheter l'Alpine, ça va me faire mal, mais je le ferai c’est une voiture passion.

Mais le gouvernement ne va pas pouvoir faire autrement que de revoir à la baisse tout son barème bonus-malus, sinon ça va être la révolution !
Rajouter 2 à 3000€ de malus pour une petite voiture basique de 10 à 15000€ ! Pas possible

[Monster33]

On peut aussi penser que l'augmentation des valeurs de CO2 puissent conduire à une révision du barème pour rester sur un montant équivalent. Je sais, je rêve!

Je ne souhaite pas modifier mes options. Si c'est 5000, je prendrais ma décision le moment venu...
Dommage, car on a un constructeur Français qui nous fabrique une sportive vertueuse et le malus pourrait bien la tuer.

[Jérôme P.]

S’il faut rajouter 4000€ pour acheter l'Alpine, ça va me faire mal, mais je le ferai c’est une voiture passion.

Mais le gouvernement ne va pas pouvoir faire autrement que de revoir à la baisse tout son barème bonus-malus, sinon ça va être la révolution !
Rajouter 2 à 3000€ de malus pour une petite voiture basique de 10 à 15000€ ! Pas possible

C'est clair !

[Didier91]

Annonce de Caradisiac, pas de Clio 5 RS pourtant prévue avec 1.8 de l’Alpine ,du fait d’un malus de l´ordre de 4000 à 5000 € avec la nouvelle norme ! Nos craintes pour l’A110 en 2019 sont fondées .... même moteur, poids assez proche, boîte EDC et diffusion large donc on ne peut les taxer de supprimer un modèle qui ne marche pas.
La seule bonne nouvelle c’est que cela libère la chaîne à Dieppe pour l’Alpine définitivement’ en espérant qu’un malus a 5 000 € ne signe pas la mort du projet Alpine.

Caradisiac se trompe pour la clio 5RS , car une bonne douzaine de mulet sous la forme d'une clio 4 à été modifiée ( très peu de changement au niveau de la plate forme ) j 'ai pu voir quelques exemplaires en sous traitance de peinture dans un célèbre garage specialiste en voiture de collection et ancienne alpine et renault basé tout près de Dieppe , c'est dans cet établissement que je fais le gros entretien de ma clio williams ! certaines personnes ici le connaisse très bien

pour revenir au sujet WLTP peut etre que l'A110 nouvellement homologué sera amputée de quelques chevaux de manière à rester avec un "malus acceptable", c'est le cas comme dit plus haut pour certaines compacte sportive
plus que 2 bons mois et nous serons fixés

[Jérôme P.]

Franchement si sur le papier elle doit perdre 5 ou 6 CV c'est pas la fin du monde et je peux vous assurer que ça ne se sentira même pas !
En revanche c'est la valeur du couple qu'il faut checker, car là à la conduite c'est autre chose, et ce moulin en a pas mal dès 2 000 tr...

[ChronoGPS]

Si j'étais le pdg d'Alpine je ferais une conférence de presse en disant que ce n'est pas la peine que Le Maire vienne faire le mariole à l'usine si c'est pour planter un couteau dans le dos de la marque quelques mois plus tard... A 5k je vais commencer à sérieusement hésiter...

[Tangleding]

Le principe du lobbying c'est qu'il est d'autant plus efficace qu'il est discret, et il ne faut pas croire que ce qui n'est pas public n'existe pas...

[ChronoGPS]

Je n'en doute point. Nous verrons qu'elle aura été son efficacité

[Baptiste Cog]

Pour la clio 4 Rs ç est surtout le 1,6 turbo qui ne passe plus àux nouvelles normes pollution ç est pour Ca que la megane 4 gt ne se fait plus
Concernant le 1,8 turbo il est prévu pour les nouvelles normes

[CGA110]

En ragardant le dezrnier Auto Plus (du vendredi 13 juillet 2018)- n°1558 , je me suis aperçu d'un détail qui interpelle au sujet du MALUS dans la rubrique ''Guide d'achat - voitures neuves: les tarifs'' qu'il existait une différence de Malus entre la Pure ''860€'" et Legende ''80€'' - Je vais contacter mon concessionnaire pour savoir et connaître l'explication de différentiel de Malus sauf ce que je pense que Auto Plus se serait trompé dans l'écopastille' et sur son montant avec un moteur qui est identique sur chacun de ces modèles?


Merci de vos infos si avez une explication ou pas?

[ChronoGPS]

C'est évidemment une coquille.pas la peine de demander au concessionnaire.

[Phil86]

J’ai été faire mon essai aujourd’hui et le concessionnaire m’a communiqué que ce serai au environ de 146gr/co2 pour la nouvelle norme wait and see.

[Fastlane]

Le "environ" a toute son importance à 146 on est à 1740 € et à partir de 148 on commence à dépasser les 2.000 € et au delà ....

[ChronoGPS]

ça commence à chiffrer malheureusement...

[Didier91]

la Megane 4 RS Trophy vient d'être présentée aujourd'hui , homologuée en cycle WLTP (avec FAP) et malus porté à ................................9 800€ à mon avis on va se taper un FAP également et un petit coup de malus en prime

[Ledoc]

c'est effectivement comme dit précédemment un gros ratage ce malus......... pourvu que l'alpine ne le subisse pas de plein fouet dans la même proportion