Bonjour à tous ,nous sommes plusieurs à avoir commandé une première édition et à souhaité essayer l auto avant la validation définitive du bon de commande;Lotus et Alfa pour parler d auto similaire l ont fait il semblerais donc normal pour ce type d auto que Alpine en fasse autant sur un circuit correct(Castellet ,le Mans..).
A ma connaissance ce n est pas le cas aujourd’hui hui je lance donc un appel à ceux intéressé ou qui ont des infos sur le sujet .
Essai piste Alpine
- Turbo30
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Re: Essai piste Alpine
L'ambiance ne me semble pas être à l'organisation de tels événements pour la validation des commandes. Une caisse qui va être vendue sans remise y'a limite pas besoin de la faire essayer !
- Magnum21
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Re: Essai piste Alpine
Pour la version classique au Centre Alpine de Boulogne on m a dit récemment qu il était prévu des essais début 2018 .on verra
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Re: Essai piste Alpine
Il est clair que plus on avancera dans le temps, plus il sera nécessaire d'apporter les preuves de la capacité de l'auto, notamment sur un circuit. Toyota l'ayant fait dans un certain nombre de régions pour le lancement de sa gt86 on peut penser que c'est envisageable à terme sur une auto au double du prix.
- Watinico
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Re: Essai piste Alpine
Les essais presse sont donc prévus sur un circuit du Sud de la Francele 9/12/2017 mais lequel à votre avis ?
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- Le luc
- Le Castellet
Le circuit de Lédénon est technique et je pense vraiment adapté pour tester une Alpine.
Le Castellet,oui pourquoi pas surtout que la première course Alpine Cup s'y déroulera début Juin 2018.
Alès, circuit également intéressant
Fontange : disponibilité avec le partenaire d'Alpine propriétaire du circuit.(Michelin)
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- Fastlane
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Re: Essai piste Alpine
Pau Arnos serait super c'est à 1h de chez moi .... Et oui c'est aussi le Sud mais pas le "vrai" donc je n'y crois pas trop avec une météo trop aléatoire en décembre.
- Watinico
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Re: Essai piste Alpine
Fastlane a écrit :Pau Arnos serait super c'est à 1h de chez moi .... Et oui c'est aussi le Sud mais pas le "vrai" donc je n'y crois pas trop avec une météo trop aléatoire en décembre.
Un coup de bol si c'est à Pau pour Fastlane....
La météo, je n'y avais pas pensé. C'est sûr qu'il y aurait beaucoup moins de risque vers le Castellet en Décembre.
- Tangleding
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Re: Essai piste Alpine
S'agissant d'essais presse l'accessibilité sera sans doute déterminante...
- Surge
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Re: Essai piste Alpine
Et Renault s’est installé récemment au Castellet. Pour ma. Part j’avais été convié aux essais Renault Sport et c’etait au Luc
- Ghostmc
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Re: Essai piste Alpine
J’ai entendue du 4au 9 à ales pour pa presse ; pour les pauvres petit clients tout juste heureux de juste pouvoir payer c’est pas d actu
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Re: Essai piste Alpine
Camera embarque de la cup !! C'est de la bonne... notamment au freinage.
Alpinement votre
- Surge
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Re: Essai piste Alpine
Oui mais aucun rapprochement avec la série possible: freins enormes, suspensions au hoc et surtout slicks
- Fastlane
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Re: Essai piste Alpine
C'est sûr rien à voir avec le modele de série. En revanche un sacré outil la Cup notamment dans les courbes elle reste complètement à plat, on est trésor loin du modele de série , heureusement d'ailleurs pour le confort et la tenue de route sur chaussée dégradée .
- ChronoGPS
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Re: Essai piste Alpine
Vu comment elle est rabaissée ce serait dommage qu'elle ne vire pas à plat !
- Footix
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Re: Essai piste Alpine
Ça peut tenir combien de temps un 1.8 turbo mené comme ça ?
Si j'ai bien compris, le moteur est identique à la version de série, à l'échappement près.
Si la fiabilité est au rendez-vous sur la version cup, les A110 de "ville" seront éternelles !
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Re: Essai piste Alpine
Éternelles côté moteur, sans augurer du reste.
- Turbo30
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Re: Essai piste Alpine
Bon finalement j ai pu avoir quelques infos de la part de mon centre Alpine à Marseille( au passage pour mon premier appel je suis tombé sur UN PASSIONNE DE SPORT AUTO),donc pour un essai avant la validation du bon de commande c est possible pour le début de l année sur une route assez sympa(celle du castellet pour ceux qui connaissent).
Pour des essais pistes (pour les clients)c est en discussion chez Alpine(mais sans doute pour un circuit prés de Paris) mais chaque chaque concession est susceptible d en organisé et sans doute sur Marseille...
Enfin la voiture a une orientation fun pas de grosse puissance mais agilité avec des aides deconnectables progressivement permettant de vraiment glissé! donc plutôt privilégié des circuits type Ledenon ou diving center du Castellet
Pour une éventuelle GT4 ou version upgradé pas dans les cartons pour l instant ils écouleront d abord les commandes...
En attendant ces versions de nombreux préparateurs vont s y intéressé!
Pour des essais pistes (pour les clients)c est en discussion chez Alpine(mais sans doute pour un circuit prés de Paris) mais chaque chaque concession est susceptible d en organisé et sans doute sur Marseille...
Enfin la voiture a une orientation fun pas de grosse puissance mais agilité avec des aides deconnectables progressivement permettant de vraiment glissé! donc plutôt privilégié des circuits type Ledenon ou diving center du Castellet
Pour une éventuelle GT4 ou version upgradé pas dans les cartons pour l instant ils écouleront d abord les commandes...
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- Surge
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Re: Essai piste Alpine
Les voitures doivent arriver en showroom en décembre. A moins qu’Alpine France n’organise des tests circuits je vois mal chaque centre faire cela... d’autant plus que les voitures sont vendues
Pour le côté fun je crois que nous perdons la raison. 250cv pour à peine plus d’1 tonne, 23,2s au 1000m DA…
Pour le côté fun je crois que nous perdons la raison. 250cv pour à peine plus d’1 tonne, 23,2s au 1000m DA…
- Turbo30
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Re: Essai piste Alpine
Pour les essais piste chacun est libre de les organiser,pour la 4C la concession de Marseille les avais organisé au Castellet et le centre Alpine de Marseille y pense .....tout dépends du dynamisme de chaque centre et de l orientation (sport ou sage pour pas être méchant) sur Marseille il y aura des voitures à essayer ou alors je n ai rien compris à ce qu il m ont dit
Pour ta remarque sur le coté ludique tu considère l auto pas assez performante? le principe est l équilibre châssis et le plaisir de pilotage avant la performance du coups je pense que ce sera Sympa.
Pour ta remarque sur le coté ludique tu considère l auto pas assez performante? le principe est l équilibre châssis et le plaisir de pilotage avant la performance du coups je pense que ce sera Sympa.
- 1600s70
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Re: Essai piste Alpine
Quand on voit comment ça louvoie au freinage en bout de ligne droite , il y a encore du boulot
"Tout le monde il est beau , tout le monde travaille bien et tout le monde il est parfait"
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
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