L'A110 et ses concurrentes...

[Caleine]

Oui, 95000 euros pour la first Edition (toutes options). En 2023, Lotus proposera des options mais à quel prix...

[Jérôme P.]

Oui, 95000 euros pour la first Edition (toutes options). En 2023, Lotus proposera des options mais à quel prix...

+ un malus 2022 à combien ? 30 k€ ? plus que çà ?

[Kaelis]

C’est le 4-cylindres AMG ou le V6 Toyota sur la First Edition ? Dans le premier cas le malus devrait pas être au-dessus de 10/15.000€ mais pour le V6 ce sera forcément malus maximal.

Edit : je viens de relire et c’est 95.000€ pour le 4-cylindres en effet. Du coup on passe la barre des 100.000 quoi qu’il arrive avec le malus. C’est salé

[Caleine]

Je confirme les écrits de Kaelis. Pour la CUP 248 ch, le malus est de 4300 € (175gr/km)

[Kaelis]

Cela fait combien au total pour ta Cup si cela n’est pas indiscret ? Je me rappelle avoir été refroidi par le fait que la Cup 250 dispo à la concession Lotus de St Ouen était relativement plus chère qu’une Pure bien optionnée donc cela avait achevé de me convaincre pour trancher en faveur de l’Alpine.

[Caleine]

70 000 euros y compris malus, CG et options mais remise commerciale du montant des options (clim, hard-top, radio, régulateur de vitesse, etc..)

[Kaelis]

Pas mal du tout ! Moins chère qu’une S sortie de concession du coup et pour moi en tout cas la Cup est encore plus fun en véhicule plaisir dédié.

Oui je reste frustré de ne pas avoir pris une Cup Presque prêt à supporter un enfer au quotidien pour pouvoir profiter de ce feeling de direction et boîte manuelle ! Bonne route en tout cas

[Tracteur44]

Quelle est cette "concurrente" qui arbore des feux arrière style Alpine ?

phares.jpg

[Cliowf1]

C'est la Maserati MC20, j'ai tilté direct lorsque j'ai vu les 1ere photo de la présentation de celle-ci

[Cyril5R]

C'est la Maserati MC20, j'ai tilté direct lorsque j'ai vu les 1ere photo de la présentation de celle-ci

Bien joué ! après 20min de recherche, moi j'avais lâché l'affaire

[Tracteur44]

C'est la Maserati MC20, j'ai tilté direct lorsque j'ai vu les 1ere photo de la présentation de celle-ci

Bien vu, Bravo Cliowf1

Une Maserati MC20 était présente à l'Italian Meeting 2021 qui a eu lieu à l'Autodrome de Montlhéry (91) le 20/10/21.
Voici quelques photos de la bête.

La photo du feu arrière vient de cette photo.

Maserati MC20 6.jpg

D'autres photos.

Maserati MC20.jpg

Maserati MC20 2.jpg

Maserati MC20 3.jpg

Maserati MC20 4.jpg

Maserati MC20 5.jpg

[Tangleding]

Paraît qu'elle partage la cellule de la 4C..; à voir...

Je ne l'aurais pas prise dans ce blanc qui a l'air satiné en plus. Elle existe dans une couleur qui te plairait davantage !

Pour l'anecdote les feux font encore plus penser à l'illustration de l'autojournal pour l'A110 peu avant la révélation de Célébration au Mans :



Bon, je préfère le motif chromosome de l'A110...

[Tracteur44]

Tangleding

La cellule de la Maserati MC20 n'est pas celle de l'Alfa Romeo 4C.

Les 8 Alfa Romeo 4C présentent à l'Italian Meeting 2021. (5 rouge, 1 blanche, 1 noire et 1 jaune)
Ces autos me semblent (semblaient) être les concurrentes les plus proches des A110.

4CIM 1.jpg

4CIM 2.jpg

4CIM 3.jpg

4CIM 4.jpg

4CIM 5.jpg

4CIM 6A.jpg

4C + 4C = 8C

Alfa Romeo 8C-4CA.jpg

[Tangleding]

Hello tracteur,
Ah c'est donc une ânerie. Me demande quelle rentabilité est espérée pour cette MC20 tout de même.

Pas mal la 8C. Le moteur n'est pas au bon endroit mais belle bête.

D'accord avec toi la 4C et l'A110 sont deux modèles assez proches dans l'esprit, le positionnement. Sauf sur le plan industriel.

L'Alpine va d'ailleurs finir sa carrière sans concurrence directe en neuf, et il n'est pas certain que ce soit l'idéal, paradoxalement.

Bon il lui sera toujours opposé le cayman, et je suppose, par conséquent la future Emira puisqu'elle est une concurrente de la "petite" Porsche.

[Tracteur44]

Il y avait également la concurrente de l'A110 première génération avec cette Fiat Abarth 1000 TCR du début des années 1970.
Masse : 570 kg
Puissance : entre 110 et 120 ch

Fiat Abarth 1000TCR 1.jpg

Fiat Abarth 1000TCR 2.jpg

Fiat Abarth 1000TCR 3.jpg

[Chip'S]

[Vulcain63]

Sympa, cette GR86, même cachée sous ses peintures de guerre
Elle n'a ni la gueule, ni le prestige, ni sans doute l'efficacité d'une A110, mais c'est sans doute un des meilleurs moyens de concilier passion et raison avec un minimum de design.
Rien que pour ça, merci à Toyota de l'avoir faite, d'avoir une vraie gamme de sportives et d'être aujourd'hui une des marques les plus impliquées dans les disciplines que je préfère en sport auto (WRC, WEC,...)

[Scarabeo]

.....merci à Toyota de l'avoir faite, ......

À Subaru aussi.....non ?

[Vulcain63]

A Subaru aussi...mais on ne devrait pas voir la nouvelle BRZ en France, contrairement à la GR 86.

Et puis quand on parle de MX5, on ne cite pas systématiquement Fiat, idem pour BMW et la Supra.
Si on devait rappeler sytématiquement tous les liens de parenté entre modèles partageant plus qu'un commodo, il faudrait des pages, non ?

[Kaelis]

Content de voir encore des sportives comme elle de nos jours, malheureusement le malus l’assassine littéralement dans nos contrées avec 18.000€ à rajouter…

On arrive du coup à 53/54.000€ immatriculée et l’A110 Pure n’est plus si loin. Reste le plaisir d’avoir un bloc atmo assez costaud (2.4L) et une boîte manuelle ! En plus on a deux places arrières rabattables et un coffre décent.