L'A110 et ses concurrentes...

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Didier91
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

par contre visuellement la 4C dans la rue s'apparente à une super car .
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Stef575
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Oui c est sur, les deux véhicules n’ont pas le même rapport à la performance , l’une est survireuse et joueuse, l’autre est rigide très stable et difficile à conduire aux limites, pas la même philosophie
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Surge
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Très stable ? Ce n'est pas le ressenti global. Ou alors uniquement sur circuit car sur route la 4C est tout sauf stable
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Stef575
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Pour la conduire tous les jours sur les routes départementales 100 bornes par jour), je peux vous dire que c est stable , ça cherche un peu la route en ligne droite, comme tous les modèles du genre, mais depuis les améliorations faites sur le modèle par la marque, c est un rail qui quand il décroche , décroche d’un coup
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Donc si on pousse la 4 C dans ses limites, il faut être un pilote aguerri pour garder son bonus, C'est cela ?
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Stef575
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Suspension très ferme peu de débattements , donc oui quand ça décroche faut de bons réflexes
C est la force de l’alpine , des suspensions avec de plus longs débattements qui pmettenune dérive plus naturelle
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Zantafio
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Les autos trop raides ne sont pas adaptées au réseau routier secondaire,
On ira toujours mieux et plus vite avec des suspat souples!.
Alpine A110 1600S Groupe 5 Mignotet
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Petit comparatif du 0 à 200 avec sa petite cousine M4RS

https://www.bing.com/videos/search?q=ac ... ORM=VDRVRV
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Tangleding
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Puisqu'on reparle de la 4C, une capture d'un rendu sur GranTurismo par un membre de G111 :

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Le profil de l'A110 est à mon avis bien plus harmonieux.
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Fastlane
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Elle est belle avec des jantes noires .... Ok je l'ai déjà dit :wink:
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Jérôme P.
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

C'est dans ce topic qu'il faut mettre les derniers posts sur l'Alfa 4 C du topic GIMS ...;)

Cette 4 C est une très bonne affaire.....d'occasion ! Un ami vient d'en acheter une en version Spyder, avec moins de 5 000 kms je crois, prix neuf catalogue plus de 90 k€, achetée à une concession Alfa 62 ou 64 k€....CQFD
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

L’ecart avec le prix du neuf est conséquent... car le prix neuf est surestimé surtout depuis l’augmentation tarifaire d’Alfa. Autant je ne pense pas que l’A110 fera du mal à Porsche (du moins à moyen terme) autant je pense qu’elle a signé l’arret de mort de la 4C sauf évolution majeure (ce qui serait logique étant donné l’âge de la voiture).
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Fastlane a écrit :Elle est belle avec des jantes noires .... Ok je l'ai déjà dit :wink:
Peso, jai des allergies a la simple vue de jantes noires :mrgreen: . Mais le pire cest les jantes de gros Keke que notre collegue Seth essaie de nous refourger depuis des lustres... Mais bon, chacun ses gouts.
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Fastlane
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Pourtant ces jantes OZ lui vont particulièrement bien. Si elles existent en equivalent origine je me laisserait bien tenté en prenant les 17 d'origine et en les remplaçant par ces OZ MAIS a priori cela fait sauter le freinage en 320 si 17´ d'origine ... donc pas possible .

C'est chi..t de ne jamais pouvoir configurer exactement une voiture comme on le veut :wall:
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Seth
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Tangleding a écrit :Puisqu'on reparle de la 4C, une capture d'un rendu sur GranTurismo par un membre de G111 :

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Le profil de l'A110 est à mon avis bien plus harmonieux.
La couleur est jolie, mais les jantes font trop simples (oui j'aime le style kéké concave... et pas le style kéké noir :mrgreen: )

Tu penseras à dire aux membres du forum que ce rendu est faux....
Même hauteur, ce qui est honteusement faux ! il y a 7cm de différence !!
395pixels d'empattement pour la 4C et 390 pour l'A110; pour être plus clair l'Alfa aurait un empattement plus grand que l'Alpine, ce qui est tout aussi faux !

D'ailleurs c'est ce qu'il faudrait pour rendre le profil de la 4C plus harmonieux , quelques cm d'empattement en plus

Alors l'erreur vient-il des datas de granTurismo ou du posteur ...
Modifié en dernier par Seth le 08-mars-2018 23:10, modifié 1 fois.
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

On la lui fait pas à Seth ! Il a l’œil affûté ! :D
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Seth
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Un peu plus crédible le rendu du bas

Même si les suspensions rabaissées de l'A110, contre position stock de celles de la 4C, jouent en sa faveur ici

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Re: L'A110 et ses concurrentes...

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Re: L'A110 et ses concurrentes...

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Re: L'A110 et ses concurrentes...

J'aime beaucoup ce passage : "Le bruit du quatre-cylindres s’avère un peu artificiel et l’ambiance sonore est perturbée par un bruit de charge peu élégant, mais comparé à la Porsche, c’est du Mozart !"
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