L'A110 et ses concurrentes...

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Lolocb
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Si on compare les prix c'est le cayman le concurrent pas le cayman S qui lui commence a 68000 Euros sans options (et vu la liste on est bien au delà de l'Alpine).

et l'ecart est encore plus grand si on rajoute la boite PDK (2850 Euros), l'echap sport a 1968 etc ...

Alpine base : 54700
Cayman base méca : 55040
alpine PE : 58500
Alpine très équipé : 62000
Cayman S base méca : 67790

oui PDK

dans l'avant dernier EVO ils la comparent au Cayman qui dans leur config est déjà a 20 000 Euros de plus que l'Alpine

alors pour le prix du S on rajoute une megane RS
tout sur la Lotus Elise
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Bcr1548
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Lolocb a écrit :Si on compare les prix c'est le cayman le concurrent pas le cayman S qui lui commence a 68000 Euros sans options (et vu la liste on est bien au delà de l'Alpine).

et l'ecart est encore plus grand si on rajoute la boite PDK (2850 Euros), l'echap sport a 1968 etc ...

Alpine base : 54700
Cayman base méca : 55040
alpine PE : 58500
Alpine très équipé : 62000
Cayman S base méca : 67790

oui PDK

dans l'avant dernier EVO ils la comparent au Cayman qui dans leur config est déjà a 20 000 Euros de plus que l'Alpine

alors pour le prix du S on rajoute une megane RS
Yes but you are comparing French prices. In the UK the Base Cayman with PDK and satellite Navigation is less than 50,000 euro. So in the UK a PE seems reasonable value - it's cheaper than a Base Cayman with similar options - but the Pure and Legend look rather expensive.


Oui mais vous comparez les prix français. Au Royaume-Uni, la Base Cayman avec PDK et la navigation par satellite est inférieure à 50 000 euros. Donc, au Royaume-Uni, un PE semble une valeur raisonnable - il est moins cher qu'un Base Cayman avec des options similaires - mais le Pure et Legend semblent plutôt chers
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ChronoGPS
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

La différence de prix UK est vraiment très étonnante. On a une explication à cela ?
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Didier91
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

pourtant le prix HT des Porsche est identique dans toute l'Europe il me semble , après en UK c'est peut être différent ?
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Oldcham
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Peut-être parce que UK n'est pas (plus) l'Europe ?! :wink:
A110 Pure bleu Abysse n°6390 en commande ...
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Bcr1548
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

2 reasons for the price difference.
1) After the Brexit result the pound lost 10% against the euro - but Porsche (nor other car manufacturers) have felt they could not put up their prices.
2) BMW now fit satellite navigation to all their cars and Porsche felt they had to do the same. However Porsche obviously didn't believe they could charge what they had in the past - so the "real" price went down.

2 raisons de la différence de prix.

1) Après le résultat du Brexit, la livre a perdu 10% par rapport à l'euro - mais Porsche (ni les autres constructeurs automobiles) ont estimé qu'ils ne pouvaient pas augmenter leurs prix.
2) BMW adapte maintenant la navigation par satellite à toutes leurs voitures et Porsche a estimé qu'ils devaient faire la même chose. Cependant, Porsche ne croyait évidemment pas pouvoir facturer ce qu'ils avaient dans le passé - le prix "réel" a donc baissé.
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Not really conclusive... :wink:
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Pour les porschistes alpinistes du forum, une photo pris sur TopGear.nl :

https://www.topgear.nl/autotests/alpine ... re-edition

Image

Bon ce n'est pas vraiment une concurrente, mais c'est amusant de voir le gabarit...
Image
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Bcr1548
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

To say it's about numbers is missing the point. It's about driving enjoyment - and numbers don't measure that.

Dire qu'il s'agit de chiffres, c'est manquer le but. Il s'agit de plaisir de conduite - et les chiffres ne mesurent pas cela.
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Bcr1548 a écrit :
To say it's about numbers is missing the point. It's about driving enjoyment - and numbers don't measure that.

Dire qu'il s'agit de chiffres, c'est manquer le but. Il s'agit de plaisir de conduite - et les chiffres ne mesurent pas cela.
Il s'agit de plaisir de conduite - et les chiffres ne mesurent pas cela.[/quote]

C'est vraiment cela et je ne peux qu'imaginer aujourd'hui ce plaisir de conduite qui je l'espère, deviendra vite une réalité.
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Clin d'oeil sympa la 911 et l'A 110 ! Bleues en plus toutes les 2 !
Si tout se passe bien il y aura aussi une Porsche et une Alpine dans mon garage... :)
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

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Re: L'A110 et ses concurrentes...

J'ai revisualisé le reportage d'automoto c'est bourré d'erreur : le poids du Cayman c'est en boite manuelle alors qu'ils testent une PDK. Par ailleurs la finition de leur modèle est en siège normal et sans le cuir étendu... Faut être de sacré mauvaise fois pour trouver ça beau et bien fini !

Le tour du Stig

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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Comparatif de l'argus : A 110, Cayman, Alpha 4 C :

http://www.largus.fr/geneve/match-des-s ... 47393.html
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Watinico a écrit :Comparatif de l'argus : A 110, Cayman, Alpha 4 C :

http://www.largus.fr/geneve/match-des-s ... 47393.html
AlFa...;)
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Chip'S a écrit :
J'ai vu ce reportage il y a quelques jours, je le trouve vraiment bof bof !
Centre Alpine Valence (26)
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Ce que j'ai trouvé bof bof, c'est la vulgarité du présentateur, cette fausse négligence du citadin bobo.
A110 Pure bleu Abysse n°6390 en commande ...
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Watinico
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

Voir les commentaires de l'Argus sur le temps réalisé sur la piste d'essai de Dunsfold. Et quand même seulement à 1,3 seconde du Cayman S (350 cv)

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 97398.html
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GoldenAlp
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Re: L'A110 et ses concurrentes...

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