Votre config A110 Pure & Légende (provisoire)

[Didier91]

je me lance

PURE - échappement sport actif - gris tonnerre - jantes 18' Serac - radar + camera recul - sieges Sabelt - logo alpine bleu -
pédalier alu - Focal - surtapis - étriers freins orange ou noir - freinage sport 320mm

[ChronoGPS]

PURE - échappement sport actif - banc (lequel je ne sais pas) - jantes 17 (éventuellement forgée de PE si possible) - radar + camera recul - sieges Sabelt (c'est sensé de série non ?) - pédalier alu - Focal (sous réserve du prix) - sur tapis- freinage sport 320mm

[GoldenAlp]

Je suppose que le prix n'est pas pertinent?

Si nous obtenons des prix d'exploitation comme Porsche, je vais refuser.


Je suis un peu inquiet qu'ils offrent 2 blancs, 2 bleus, pas de couleurs de voitures de sport décentes (seul l'Alpine Blue m'intéresse) et une impossibilité d'obtenir certaines combinaisons. (par exemple, une Legende avec le Sabelt, ou un Pure avec la finition intérieure de la Legende qui élimine les plastiques bon marché et méchants). Il n'y a pas de véritable raison d'avoir 2 versions. Un modèle «classique» avec une liste d'options appropriée aurait été préférable.

Si le prix est juste, je commanderai:
Bleu Alpine
Échappement sport
Focal Premier
Caméra (seulement si la visibilité arrière est mauvaise)
Jante Legende 18'' (Je préférerais un 17 '')

Notez que je peux commander ceci comme Pure ou Légende. Je déciderai entre les 2 quand je verrai la qualité intérieure du Pure. Si l'intérieur de la Legende est de loin supérieur, femme amicale, je vais devoir abandonner le Sabelt je suppose. Mais pourquoi?!


Original:
I suppose the price is irrelevant?

If we get exploitative pricing like Porsche I will decline.

I am slightly concerned that they offer 2 whites, 2 blues, no decent sportscar colours (only the Alpine Blue interests me) and an impossibility to get certain combinations. (for example, a Legende with the Sabelt, or a Pure with the interior finish of the Legende which eliminates the cheap and nasty plastics). There is no real reason to have 2 versions. A one model 'Classic' with a proper options list would have been preferable.

If the price is fair I shall order:
Alpine Blue
Sports exhaust
Focal Premier
Camera (only if rear visibility is poor)
Jante Legende 18'' (I would prefer a 17'')

Note that I can order this as either a Pure or a Legende. I shall decide between the 2 when I see the interior quality of the Pure. If the interior of the Legende is far superior, wife friendly, I will have to give up the Sabelt I guess. But why?!

[Tangleding]

PURE - échappement sport actif - banc (lequel je ne sais pas) - jantes 17 (éventuellement forgée de PE si possible) - radar + camera recul - sieges Sabelt (c'est sensé de série non ?) - pédalier alu - Focal (sous réserve du prix) - sur tapis- freinage sport 320mm

Ce que je prendrais si j'avais les sous, mais avec les jantes forgées logiquement plus légères, or ça semble impossible...

Pour la couleur j'attends de voir d'autres photos mais le bleu abysse ou le gris tonnerre, ou le bleu alpine...

[Chip'S]

Les sièges Sabelt sont de série sur la Pure

[Sangplomb]

Oui de série mais sans le A brodé apparement

[Surge]

Ça c’est vraiment anecdotique. On s’attendait à des sièges basiques sur la version Pure donc pas de déception

[C-Samy72]

bonjour, c'est mon premier post

pour y voir plus clair, j'ai édité un tableur des configurations avec un comparatif avec la 1ere Edition

tableau_configuration_alpine_A110_2018__1_page_.jpg

tableau configuration alpine A110 2018.pdf

surligné en bleue exculsif à la légende
surligné en orange exclusif à la 1ere Edition
en rouge encore quelque incertitude.
si ça peut aider.

[ChronoGPS]

Oui de série mais sans le A brodé apparement

Je devrai pouvoir vivre avec cette lacune cachée dans mon dos

[ChronoGPS]

Merci C-samy72 pour le récapitulatif. C'est plus clair. Tu peux l'envoyer à Alpine pour établir la documentation finale

Par contre d'où tu sors les différences clim, rétro, gps, réplication écran, etc... ? la réplication par exemple ne semble pas au programme

Sinon concernant le blanc glacier, solaire et irisé : ces déclinaisons existent dans la gamme Renault sur d'autres modèles histoire de visualiser ce que ça donne ?

[Chip'S]

Du coup je suis bien embêté car les options ne sont pas toutes disponibles selon la version choisie...

En effet, je prendrais bien la Pure mais avec l'habillage intérieur en carbone brillant et les jantes Fuchs 18" forgée de la la Legende

[Footix]

@ChronoGPS : Est-on certain que les disques en 320 mm (et leurs étriers) passent dans des jantes 17 pouces ?

Autrement, pour moi, ce sera (serait en réalité, il faudrait voir le prix de l'échappement actif, mais j'aurais des difficultés à m'en passer). :
PURE - échappement sport actif - gris tonnerre - jantes 17 pouces + passage chez un carrossier pour une peinture gris anthracite sur ces jantes - radar + camera recul

[ChronoGPS]

on est certain de rien
a vu de nez je dirais oui :

[Didier91]

avec du 17' ça risque d'être juste au niveau de l'étrier

[ChronoGPS]

Déjà vu plus affleurant. Il y'a plus 1,3 cms (a vu de nez) d'espace sur la photo en 18". On verra ce que dira Alpine.

[C-Samy72]

...Par contre d'où tu sors les différences clim, rétro, gps, réplication écran, etc... ? la réplication par exemple ne semble pas au programme ?

J’ai trouvé ça sur la brochure de la PE
Page 5 ou 6 page annotée «  intérieur »

J’ai aussi écrit que ce qui était en rouge était des suppositions

[C-Samy72]

avec du 17' ça risque d'être juste au niveau de l'étrier

Sur ma Clio 3 RS en 17’’ je passe tout juste le bout de mon pousse.
A voir l’ecart Entre des photos de clio en monte 17’’ et 18’’.
En même temps sur légende et pure les disque dont 296 et pas 320. Donc on ne peut pas se fier au photos de la PE.

[Toitoine]

Je répète mais les jantes 17 impliquent les freins 296mm
Les 320 mm ne sont dispo qu’avec les 18 pouces mais ça n’empêche pas les 18 d’etre associé en 296 mm.

Le blanc glacier est le blanc opaque Renault code OV369. Idem pour le noir qui habillé toute la gamme Renault, code TEGNE.

Le blanc solaire est en fait le blanc givre nacré des coupés laguna Monaco ou clio 4 RS trophy, même code peinture TEQND.

Le bleu abysse est nouveau, code peinture TERQS.
Nouveau aussi le gris tonnerre TEKPU et le blanc irisé TEQNT

La légende à les protections bas de marche non éclairés de la PE.

Pas d'étriers orange même en option sur pure et légende.

[Édit] pour compléter le tableau de C-samy72:
Toutes les versions ont la clim auto, les drapeaux français, les logos sur les ailes et le cache moteur avec le A.

[ChronoGPS]

Vu que tu as l'air bien renseigné : ces 320 MM seront disponibles en option ? Étriers différents?

Sinon solaire=nacré mais ce n'est pas le irisé ? La différence m'a l'air ténue.

[Didier91]

l'option freinage sport 320mm est il dispo au lancement des pure et légende ? au vu de la doc non