Une de moins

[Tangleding]

Et ce" client" n'est pas n'importe quel client.

Pour les non avertis c'est qui ce client ? Un type proche d'Alpine ? un collectionneur ?

Je pense avoir reconnu Jacques Cheinisse. Il habite du côté de Grenoble ?

[Fastlane]

De toute façon avec le numéro 9 C'est quelqu'un de très proche de Renault, les 8 premières étant réservées à des cadres de Renault. Si C'est Mr Cheinisse cela est vraisemblable figure historique d'Alpine. Donc il peut malheureusement s'etre prêté au jeu du reportage photo bidonné....

[ChronoGPS]

Je pense avoir reconnu Jacques Cheinisse. Il habite du côté de Grenoble ?

Si c'est lui la mise en scène est effectivement plausible... Entre les multi-explications sur l'incendie et les immobilisations cela va finir par leur exploser à la figure... Je serais vraiment curieux de savoir s'ils ont un % d'annulation significatif...

[Watinico]

Non ce n'est pas Jacques Chenisse mais un particulier collectionneur et proche de P. Quetaud. (P.L.. je n'en dirais pas plus)

[Jérôme P.]

Oulàlà, si ça part sur la théorie du complot, de la machination, de l'escroquerie ou je ne sais quoi - avec une petite dose de fake news pour parfaire le tout - on en a pas fini !!!
Surprenant de lire de telles choses sur un forum Alpine, certes Alpine communique mal, certes certains commencent à être exaspérés par l'attente, mais n'allons pas jusqu'à tomber dans le piège de jouer la caisse de résonance de tous les ragots qui traînent SVP !

[GVallerian]

Tout a fait d accord. Il faut raison garder.

[Manfred]

Il n'est pas question de théorie du complot, mais de faits.
Il n'y a eu qu'une voiture immatriculée au nom d'un " particulier" ( sic Gilles)
Ce particulier est un proche de Quetaud ( sic watinico).
Cette livraison à lieu opportunément juste avant le salon de Genève et la présentation des nouveaux modèles.
Les autres personnes qui ont commandés, attendent.

[Manfred]

Et n'oublions pas que Philippe Quetaud a été en charge de créer le réseau de concessions.
Il a donc du trouver des gens qui étaient prêts à investir leur argent dans cette aventure. Ils ont donc intérêt à ce que ça marche.
Mais cela ne nous regarde pas....

[ChronoGPS]

Totalement en phase avec Manfred. On ne va pas faire comme si il n'y avait pas eu retards sur retards, incendie, interdiction de roulage, démissions multiples (cela avait commencé avec le directeur de l'usine l'été dernier il me semble), etc... le moins que l'on puisse dire est que la renaissance se fait avec une certaine difficulté !

[Fastlane]

"Les théories du complot" m'ont toujours laissé indifférent (à tord peut être) mais dans le cas présent ne pensez vous pas que s'il y avait eu d'autres livraisons un de nos amis FARnautes qui travaille dans un des centres Alpine (il y a en au moins 2 ou 3) ce serait fait une joie de partager avec nous les livraisons effectuées dans son centre.

Donc cette livraison qui reste à priori unique pour l'instant qui plus est potentiellement à un très proche d'Alpine ressemble uniquement à un coup marketing organisé pour l'ouverture du salon. Et les vraies livraisons elles n'auraient toujours pas commencé ce qui est la preuve de l'existence d'un vrai problème caché au public mais aussi à la direction de Renault compte tenu des départs précipités de ces derniers jours.

Je viens de regarder Turbo de la semaine dernière D. Chapatte dit (information que Alpine a dû communiquer à la presse) que l'incendie provient d'une fuite d'essence (le coup de la durite débranchée...). Mais bien sûr c'est pour ça que toutes les voitures sont bloquées et qu'il n'y a pas de livraison

[Watinico]

"Les théories du complot" m'ont toujours laissé indifférent (à tord peut être) mais dans le cas présent ne pensez vous pas que s'il y avait eu d'autres livraisons un de nos amis FARnautes qui travaille dans un des centres Alpine (il y a en au moins 2 ou 3) ce serait fait une joie de partager avec nous les livraisons effectuées dans son centre.

Donc cette livraison qui reste à priori unique pour l'instant qui plus est potentiellement à un très proche d'Alpine ressemble uniquement à un coup marketing organisé pour l'ouverture du salon. Et les vraies livraisons elles n'auraient toujours pas commencé ce qui est la preuve de l'existence d'un vrai problème caché au public mais aussi à la direction de Renault compte tenu des départs précipités de ces derniers jours.

Je viens de regarder Turbo de la semaine dernière D. Chapatte dit (information que Alpine a dû communiquer à la presse) que l'incendie provient d'une fuite d'essence (le coup de la durite débranchée...). Mais bien sûr c'est pour ça que toutes les voitures sont bloquées et qu'il n'y a pas de livraison

Il faut maintenant consulter "c'est parti pour les livraisons" pour suivre tous ensemble les livraisons annoncées avec numéro et pour certaines fin Mars début Avril. Le ou les problèmes sembleraient donc réglés.

Le problème de pompe à huile a été réglé avant l'incendie.
La fuite d'essence a probablement retardé les livraison de véhicule de série (PE) dont la production avait démarré en Janvier.
Reste à savoir combien il y a de véhicule en stationnement à Dieppe aujourd'hui à l'intérieur de l'usine...

[AAS13]

Arrêtez de vous mettre la rate au court bouillon, les pbl quel qu'ils soient seront réglés avant mise à dispo aux clients. Étant de la partie (véhicules militaires et spéciaux) il nous arrive aussi de bloquer les livraisons pour un pbl relevé in extrémis jusqu'à régularisation, dans le but de ne pas pénaliser les clients dans l'utilisation ni se retrouver avec des dégâts conséquents qui pourraient arriver.
Pour ce qui est de la com, le pbl n'est peut être pas encore parfaitement identifié donc pas solutionné (pbl isolé ou récurent). Difficile de communiquer dans ce contexte. Je ne vois pas un constructeur, de plus dans les starting-blocks bloc, jouer la grande muette sur un sujet de sécurité. Attendre une information clair est à mon sens le plus judicieux. Sortir des hypothéquer sur les probabilités de la source de la panne ne peut qu'être négatif pour le futur.

[DoCh]

Sages paroles, Monsieur de Saint-Chamas!
D.

[AAS13]

Merci Dom, mais tu sait qu'il n'y a pas grand chose de sage chez moi. Même pas sur que ce soit le cas quant je dors. en plus pas de monsieur entre nous stp.

[ChronoGPS]

Apparemment Top gear n'a pas l'intention de faire l'impasse sur l'A110 :

[StephGT4]

Il me parait bien étrange le passage entre le moment ou l'Alpine s'arrête (aucune trace de liquide sur le macadam ) et celui où elle est en flamme (trainée de liquide du bord droit de la route vers l'Alpine)

[Oldcham]

Ca semble plus être de l'huile que de l'essence. J'imagine que l'essence sur la route aurait brûlé également.

[Francis76]

C'est bien une durite d'essence qui à lacher suite à un frottement sur une vis à un régime particulier. Toutes les voitures ont été rectifiées.

[Hubert67]

Bonne nouvelle. Maintenant aux livraisons !!

[Denis B]

C'est bien une durite d'essence qui à lacher suite à un frottement sur une vis à un régime particulier. Toutes les voitures ont été rectifiées.

Très bonne nouvelle si le problème est identifié et résolu , merci du renseignement .