Une de moins

[ChronoGPS]

Et cela indique une origine particulière ?

[Ghostmc]

Aucunes idée mais on penchait plus sur turbo? Mais bon aucunes idée , après c’est juste une présérie ça sent pas le bug généralisé, on Véra

[ChronoGPS]

Une pré série ce n'est pas un mulet non plus. C'est senser valider le processus d'industrialisation sur la base de spécifications quasi définitives. Après ce n'est peut être pas trop grave mais on peut raisonnablement imaginer que ces autos ont été assemblées avec un soins tout particulier compte tenu de l'usage auxquelles elles sont destinées.

[Jérôme P.]

Si la trace commence quelques virages plus bas et que c'est vraiment de l'huile (tout depend quand elle a été observée, de l'essence s'évapore vite, de l'huile va rester longtemps à la surface) et que c'est bien celle de l'A110, Chris aurait forcement eu une alerte (pression + voyant, voire perte de puissance) qu'il aurait ignorée.....bizarre quand même connaissant son experience, à moins qu'Eddie et lui aient été entrain de prendre tellement leur pied dans la voiture - leurs commentaires sont très positifs - qu'ils n'y aient pas prêté attention..
Tout ceci à l'hyper conditionnel bien sûr car cela fait beaucoup de "si", mais peut être y a t il en ce moment des tractations en cours entre TG et Renault pour établir les responsabilités, afin de définir la façon de communiquer..

[Jérôme P.]

Pas sympa la remarque... Tant qu'à souhaiter une saloperie pourquoi ne pas souhaiter aussi qu'il y reste dans l'incendie n'est-ce pas ?! (

Merci Tatane, dans ce cas il suffirait de rebaptiser ce topic "Un de moins"....

[Hubert67]

Petit rappel :

https://news.autoplus.fr/Porsche/911-99 ... 80123.html

[Hubert67]

et encore : https://news.sportauto.fr/news/1429867/ ... 458-Italia

[DoCh]

Pas sympa la remarque... Tant qu'à souhaiter une saloperie pourquoi ne pas souhaiter aussi qu'il y reste dans l'incendie n'est-ce pas ?! (

Merci Tatane, dans ce cas il suffirait de rebaptiser ce topic "Un de moins"....

!!!
...............................................
D.

[Tatane73]

Pas sympa la remarque... Tant qu'à souhaiter une saloperie pourquoi ne pas souhaiter aussi qu'il y reste dans l'incendie n'est-ce pas ?! (

Merci Tatane, dans ce cas il suffirait de rebaptiser ce topic "Un de moins"....

Effectivement ! Je te laisse faire alors...

[Fastlane]

L'info est reprise dorénavant en France voir article Caradisiac

http://www.caradisiac.com/top-gear-une- ... 165958.htm

2 informations à relever : le voyant moteur s'était allumé donc plus une casse qu'une simple durite percée ... Et Alpine a communiqué annonçant l'immobilisation de ses voitures le temps d'identifier le problème.

Sans vouloir polémiquer on peut legitement penser que ce risque d'incendie avait déjà été identifié voir rencontré puisque les voitures en concession n'était même pas démarrable ....

[ChronoGPS]

Il est donc étonnant qu'en parallèle des autos continuaient à rouler. Soit elles étaient modifiées (et manifestement la modification n'est pas suffisante) soit ce n'est pas du tout logique.

[Watinico]

D'après ce retour presse, il semblerait que ce ne soit que les pré-séries qui ne pourraient rouler mais info à prendre avec parcimonie avec la traduction.

https://jalopnik.com/chris-harris-and-e ... 1822693776


Il n'y a pas encore de mot sur ce qui a causé le feu. Le porte - parole a admis Alpine à Le Daily Mail qu'il y avait un « incident technique » pendant le tournage, et que, à titre de précaution, la société a « gelé toutes les activités de conduite pour les voitures de pré-production. »

[Fussio]

A chaque fois qu'une "nouvelle info " tombe , c'est une exacte copie de l'info précédente avec les même photos. Donc rien de nouveau.
Attendons que Alpine communique officiellement.

[André de Loecker]

Quelque soit le problème , ou conjonction de fait menant à ce sinistre , il faut bien se garder de faire un amalgame avec des situations qui par le passé ont eu le meme resultat , une production de la GM des années 60 par exemple , qui avaient une fâcheuse tendance à s'enflammer , les choses ont bien changés , depuis lors et globalement ce genre de péripéties est rarissime .
Je pense qu'une auto moderne comme l'Alpine ,avec tout ces perfectionnements technique est toujours susceptible de présenter un défauts si minimes soit il , rien ne sera jamais sur â 100% , hors nos modes de vie ne s'accommode plus de ces aléas , tout doit être parfait , le sommes nous nos même ?
Attention je n'essaye pas de dédouaner le constructeur de toutes erreurs , ou responsabilité , mais comme je l'écrivais au débuts les concours de circonstances cela existe et tant mieux qu'il y plus de peur que de mal , les essais et tout ce qui précède une commercialisation servent à approcher le plus possible ces 100% , une dernière chose , une grande maison comme Renault ne peut se permettre de traiter ce problème , si problème il y a , à la légère .
André

[Danthine]

Quelque soit le problème , ou conjonction de fait menant à ce sinistre , il faut bien se garder de faire un amalgame avec des situations qui par le passé ont eu le meme resultat , une production de la GM des années 60 par exemple , qui avaient une fâcheuse tendance à s'enflammer , les choses ont bien changés , depuis lors et globalement ce genre de péripéties est rarissime .
Je pense qu'une auto moderne comme l'Alpine ,avec tout ces perfectionnements technique est toujours susceptible de présenter un défauts si minimes soit il , rien ne sera jamais sur â 100% , hors nos modes de vie ne s'accommode plus de ces aléas , tout doit être parfait , le sommes nous nos même ?
Attention je n'essaye pas de dédouaner le constructeur de toutes erreurs , ou responsabilité , mais comme je l'écrivais au débuts les concours de circonstances cela existe et tant mieux qu'il y plus de peur que de mal , les essais et tout ce qui précède une commercialisation servent à approcher le plus possible ces 100% , une dernière chose , une grande maison comme Renault ne peut se permettre de traiter ce problème , si problème il y a , à la légère .
André

+1

[Peiclet]

A chaque fois qu'une "nouvelle info " tombe , c'est une exacte copie de l'info précédente avec les même photos. Donc rien de nouveau.
Attendons que Alpine communique officiellement.

Je suis daccord avec Serge mais sans la poire... Le seul gars en 7 pages qui semble savoir qqchose cest GhostRider. Le reste etant le simple relai de "rumeurs" dautres forums et de commentaires de commentaires qui ne font pas avancer le schimblick...

[StephGT4]

Le seul point qui soit factuel c'est qu'elle a cramé .....malheureusement pour ceux qui attendent la livraison de la leur et dont j'ai failli être mais mon doigt avait tremblé au moment de cliquer.

[Jérôme P.]

L'info est reprise dorénavant en France voir article Caradisiac

http://www.caradisiac.com/top-gear-une- ... 165958.htm

2 informations à relever : le voyant moteur s'était allumé donc plus une casse qu'une simple durite percée ... Et Alpine a communiqué annonçant l'immobilisation de ses voitures le temps d'identifier le problème.

Sans vouloir polémiquer on peut legitement penser que ce risque d'incendie avait déjà été identifié voir rencontré puisque les voitures en concession n'était même pas démarrable ....

L'immobilisation n'a t elle pas justement été décrétée APRÈS l'incident? Sinon c'est assez incompréhensible qu'ils aient laisser TG faire le tournage...
D'autre part aucun souci à priori lors des essais presse sur les exemplaires identifiés comme tels.

[X85]

ah !
c'est sur le voyant c'est vraiment allumé!!!!!

je sors

[Japy]

ah !
c'est sur le voyant c'est vraiment allumé!!!!!

je sors