Ca y est, je vais enfin pouvoir découvrir la nouvelle A110 physiquement
En effet, je viens de recevoir une invitation de mon centre (Luxembourg) pour une soirée d'inauguration qui aura lieu dans 15 jours...
Pas de détail concernant cet évènement (nombre de voitures, possibilité d'essais....) seule indication: nombre de places limité.
Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
- Leky
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Voir photos hier du parking de Dieppe postées dans le topic éponyme par D500, je ne vois pas trop de changement par rapport aux photos précédentes. Soit le stock tourne soit c'est toujours les mêmes et il n'y en a pas plus. J'ai malheureusement toujours pas l'impression que les livraisons s'enchaînent hormis les vehicules d'essai qui arrivent en concession.
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
D'un autre côté on sait que l'usine sort 5 autos / jours
- Fvert
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
5 par jour, soit environ 125 par mois (6 jours/7).... 1955 PE.... 150 produites à fin mars.... toujours pas de nouvelles de mon CC....pas d’essai possible....bref, je suis plutôt pessimiste .
Résultat j’ai acheté une 996 gt3 et quand l’A110 arrivera un jour, je verrai ce que j’en ferai.
Résultat j’ai acheté une 996 gt3 et quand l’A110 arrivera un jour, je verrai ce que j’en ferai.
- Dade91700
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Bonjour
Avec 56 centre alpine en France et en Europe
Les centres sont prioritaires pour leur auto il on commande 3 alpine on est pas près d’être livré
Les livraisons ce fon soi-disant par ordres du plus petit au plus grand
Avec 56 centre alpine en France et en Europe
Les centres sont prioritaires pour leur auto il on commande 3 alpine on est pas près d’être livré
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
avec 5 par jours, il est impossible que les délais d'un an dont il parle pour une voiture commandée en mars 2018 soit respectés.
on en est loin.
par contre avec 20 jours oui ça passe.
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http://www.myelise.fr
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- Jérôme P.
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Même question, d'où sort le chiffre de 5 voitures/jour ?
- Monoposto
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
There is a large amount of hearsay on this forum. One person says one thing and another takes it and another and another. Soon it becomes a truth.Jérôme P. a écrit :Même question, d'où sort le chiffre de 5 voitures/jour ?
In short I agree with you.
- Fvert
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
5 véhicules / jour dans l’interview de l’ex patron dont on parle dans les autres posts. Maintenant de toute façon je ne crois plus aucune info
- Francis76
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Dieppe produit actuellement 15 véhicules par jour. Ils pourront monter jusqu'à vingt. Une deuxième équipe a été mis en place.
- Fastlane
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Merci Francis76 de cette précision prise à la source
- Surge
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Oui 15/jour. Elle la cadence pourra encore monter à partir de cet été avec l'arrêt de la production de la Clio 4 RS... La question est: que faire d'une production > 20 A110/jour à part racourcir les délais ? Sauf arrivée d'un autre modèle mais cela me semble court
- Michel Bourgeois
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Mais j'espère bien qu'il y va y avoir d'autres commandes et qu'on ne va pas s'arrêter à 2000 exemplaires...
Le but est d'en vendre le plus possible et le plus longtemps possible. Il faut amortir la chaîne de montage, l'outillage, etc...
Par contre, 20 et plus par jour me semble un chiffre un peu élevé, cela fait quand même 400 par mois, et donc 4000 par an.
Le but est d'en vendre le plus possible et le plus longtemps possible. Il faut amortir la chaîne de montage, l'outillage, etc...
Par contre, 20 et plus par jour me semble un chiffre un peu élevé, cela fait quand même 400 par mois, et donc 4000 par an.
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- Bodomnight
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Alors je suis dans le même cas que toi par contre pas de nouvelle pour l’essai route....Leky a écrit :Ca y est, je vais enfin pouvoir découvrir la nouvelle A110 physiquement
En effet, je viens de recevoir une invitation de mon centre (Luxembourg) pour une soirée d'inauguration qui aura lieu dans 15 jours...
Pas de détail concernant cet évènement (nombre de voitures, possibilité d'essais....) seule indication: nombre de places limité.
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
C'est trop pour le réseau actuel. Après faut aller en amérique du nord pour véritablement faire du volume sur ce segment.Michel Bourgeois a écrit :Mais j'espère bien qu'il y va y avoir d'autres commandes et qu'on ne va pas s'arrêter à 2000 exemplaires...
Le but est d'en vendre le plus possible et le plus longtemps possible. Il faut amortir la chaîne de montage, l'outillage, etc...
Par contre, 20 et plus par jour me semble un chiffre un peu élevé, cela fait quand même 400 par mois, et donc 4000 par an.
- Monoposto
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
There are plenty here in the US that would buy the car. Another 2k-3k in enthusiasts alone but this is not a fact just hearsay as I have mentioned earlier lol.
However I am one of us here in the US that would gladly put down a deposit right now if they would just announce they will come here!
However I am one of us here in the US that would gladly put down a deposit right now if they would just announce they will come here!
- Bcr1548
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
I believe that changes will need to be made to the car for it to meet car crash safety requirements in America. In particular side impact air bags will be required. There may be other things - I believe the Alfa 4C gained quite a bit of weight to meet the requirements.
Je crois que des changements devront être apportés à la voiture pour qu'elle réponde aux exigences de sécurité des accidents de voiture en Amérique. En particulier, des sacs gonflables à impact latéral seront nécessaires. Il y a peut-être d'autres choses - je crois que l'Alfa 4C a pris un peu de poids pour répondre aux exigences
Je crois que des changements devront être apportés à la voiture pour qu'elle réponde aux exigences de sécurité des accidents de voiture en Amérique. En particulier, des sacs gonflables à impact latéral seront nécessaires. Il y a peut-être d'autres choses - je crois que l'Alfa 4C a pris un peu de poids pour répondre aux exigences
- Jérôme P.
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Correct !Bcr1548 a écrit :I believe that changes will need to be made to the car for it to meet car crash safety requirements in America. In particular side impact air bags will be required. There may be other things - I believe the Alfa 4C gained quite a bit of weight to meet the requirements.
Je crois que des changements devront être apportés à la voiture pour qu'elle réponde aux exigences de sécurité des accidents de voiture en Amérique. En particulier, des sacs gonflables à impact latéral seront nécessaires. Il y a peut-être d'autres choses - je crois que l'Alfa 4C a pris un peu de poids pour répondre aux exigences
- ChrisMagma
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Pour ceux qui s’intéressent au marketing et à ses technique, quelques informations ALPINE sur cette page:
https://www.capital.fr/votre-carriere/c ... iz-1282907
Même si on le savais déjà, nous sommes un peu manipulé
https://www.capital.fr/votre-carriere/c ... iz-1282907
Même si on le savais déjà, nous sommes un peu manipulé
- Jérôme P.
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Re: Commercialisation Nouvelle A 110 : Optimisme ou Inquiétude ?
Alpine devrait sortir une série Spéciale "Slip français" !!!ChrisMagma a écrit :Pour ceux qui s’intéressent au marketing et à ses technique, quelques informations ALPINE sur cette page:
https://www.capital.fr/votre-carriere/c ... iz-1282907
Même si on le savais déjà, nous sommes un peu manipulé