Discussions sur la prochaine Alpine A110 PE, Pure, et Légende.
Discussions about the Alpine A110 PE. Pure, et Legend.
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par Turboman
#398179
Ah ok merci à toi :wink:
Ce livre a l’air intéressant :D
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par R1135
#398182
575 exemplaires pour la version "exclusive-limitée", ça commence à ne plus être vraiment "exclusif-limitée" !
par Tangleding
#398213
Le visuel précise un peu le contenu :
340 pages
330 photos

Le livre d Uzan c'était 190 pages... ;)

L'édition limitée sera avec un coffret visiblement.

Sinon il suffit de demander au sympathique auteur...
par Jérôme P.
#398214
Tangleding a écrit :Le visuel précise un peu le contenu :
340 pages
330 photos

Le livre d Uzan c'était 190 pages... ;)

L'édition limitée sera avec un coffret visiblement.

Sinon il suffit de demander au sympathique auteur...

C'est ce que j'avais l'intention de faire...mais après avoir checké si quelqu'un ici avait déjà été "in the know"... ;)
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par Alain95
#398225
Jérôme P. a écrit :Quelqu'un sait ce que l'édition limitée aura de diffėrent de l'édition commerciale ?


:hello:
Extrait du mail adressé au CAR Ile de France.

Avec mon éditeur, Solar, spécialiste des beaux livres, nous prévoyons de proposer EN EXCLUSIVITE pour les passionnés et surtout bien sûr les passionnés d'Alpine, une édition LIMITEE, NUMEROTEE, disposant par exemple d'une JAQUETTE SPECIFIQUE. Cette édition privée sera HORS COMMERCE, le lancement de la version vendue en librairie se fera plusieurs mois plus tard.
Modifié en dernier par Alain95 le 07-janv.-2019 11:35, modifié 1 fois.
par Oldcham
#398226
C-Samy72 a écrit :
Dahber a écrit :
C-Samy72 a écrit :LA PLUS BELLE VOITURE DE L’ANNÉE 2018

Les 5 demi-finalistes :
- DS 3 CROSSBACK
- KIA PROCEED
- NOUVELLE MERCEDES CLASSE A
- PEUGEOT 508
- NOUVEAU RANGE ROVER EVOQUE

bon et bien tanpis, pas de succession à la 928 :(


Elle n’était pas nommé cette année C’est donc normal qu’elle ne soit pas en final. ;)


arrrf j'ai confondu les concours :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Oui, surtout que celui elle l'a déjà gagné ... en 2017 :cup:
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par R1135
#398368
"Même les grands y logent sans contorsions, mais l'absence de réglage du dossier (les baquets sont monocoque) oblige à revoir sa position habituelle. En cela, elle se démarque totalement de sa grand-mère homonyme."
C'est vrai, bon pour le casque, là c'est autre chose !
Par contre il est faut d'écrire qu'elle se démarque TOTALEMENT de sa devancière : à l'époque les sièges étaient certes réglables, mais en option était proposé des baquets à dossiers fixes. Dans l'article, on voit bien qu'il parle des PE, mais sur les version actuelles, maintenant le choix des sièges est JUSTE inversé par rapport à la Rédelé.
L.
par Jérôme P.
#398440
Amusant, l'édition française du n° "Top Gear Awards" met en avant l' A110 en couverture...Mais ce n'est pas elle qui le remporte (elle est quand même très bien placée...)

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Dans le numéro UK que j'ai, ils ont en fait sorti le mag avec plusieurs couvertures différentes, en faisant tourner les voitures.
Chauvinisme quand tu nous tient... ;)
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par Jérôme P.
#398492
Monoposto a écrit :Il est intéressant de noter que quelques magazines américains ont testé la voiture. En voici un:

https://www.caranddriver.com/reviews/20 ... -car-drive

Bien sûr, tous les blogs et magazines américains implorent Alpine d’apporter l’A110 ici, mais je m'éloigne du sujet.


Merci, je voulais trouver des essais américains !
BUT..... : "Sorry, this content is not available in your region."

Could you please scan the article ?
Thks
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