Et qu'est-ce qu'on voit début de cette vidéo pourtant sur les montres ?
et pendant la vidéo aussi...
Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
Très belle montre A quel prix, merci pour cette video.
A110 S Bleue Alpine, étriers orange, palettes MP Rezeau Orange en commande, camera de recul, retro rabattable elec, Protection céramique. Livrée
A110 PURE Bleue Alpine 2019 Vendue
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Re: Revue de Presse
il faudra demander à nos amis Suisses, mais moins cher qu'une Bugatti ou 6 fois plus cher qu'une R au choix..........
A110S, orange feu, kit aero, pack microfibre, pre-disposition harnais, racing microfibre surpiq orange, toit noir, jantes GT race noir.
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Re: Revue de Presse
Bonjour à tous,
L'A110 est de retour sur le rond point de Dieppe pour le rassemblement du 19 au 21 mai pour fêter le 50e anniversaire du championnat du monde Alpine en présence de nombreux pilotes de l'époque.
https://actu.fr/normandie/dieppe_76217/ ... NdpMBqzYlc
L'A110 est de retour sur le rond point de Dieppe pour le rassemblement du 19 au 21 mai pour fêter le 50e anniversaire du championnat du monde Alpine en présence de nombreux pilotes de l'époque.
https://actu.fr/normandie/dieppe_76217/ ... NdpMBqzYlc
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Re: Revue de Presse
c'est mes yeux ou la vitre arrière ne semble pas transparente ?
tout sur la Lotus Elise
http://www.myelise.fr
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Re: Revue de Presse
Aucunes d'ailleurs (ou très fortement teintées), comme sur la berlinette.
Certainement des modèles sans intérieur ni moteur...
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Alpine A110 GT 2022 Gris Tonnerre mat
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Re: Revue de Presse
C’est la maquette qu’ils ont remis en état.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Revue de Presse
Bonjour,
Je confirme les A110 sont biens vides
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Re: Revue de Presse
Comparatif entre Normal / S et R par Soheil Ayari
Il dit des bêtises sur les caractéristiques techniques mais bon.
Bizarre ses remarques sur la gestion boite de la R , peut être un cas isolé. Rectificatif : cet « idiot » est resté en mode Normal avec la R, tu m’étonnes qu’il trouve une différence . Et dans l’article c’est sur la S qu’ils font la critique sur la boite
En conclusion il faut une GT 300 cv (il n’a pas l’air au courant que ça existe) avec des Cup2 (et dans l’idéal les amortos de la R)
Mais vu le manque de professionnalisme sur cet essai et article on ne peut surtout pas faire de conclusion
https://www.caradisiac.com/les-essais-d ... 201854.htm
Il dit des bêtises sur les caractéristiques techniques mais bon.
Bizarre ses remarques sur la gestion boite de la R , peut être un cas isolé. Rectificatif : cet « idiot » est resté en mode Normal avec la R, tu m’étonnes qu’il trouve une différence . Et dans l’article c’est sur la S qu’ils font la critique sur la boite
En conclusion il faut une GT 300 cv (il n’a pas l’air au courant que ça existe) avec des Cup2 (et dans l’idéal les amortos de la R)
Mais vu le manque de professionnalisme sur cet essai et article on ne peut surtout pas faire de conclusion
https://www.caradisiac.com/les-essais-d ... 201854.htm
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Re: Revue de Presse
Essai sympa!
https://youtu.be/HWWBlz6w_yE
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Re: Revue de Presse
La longue interview : Antony Villain directeur du design Alpine.
Très intéressant :
http://lignesauto.fr/?p=28873
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Ma TTRS MK3 Gris Daytona : https://forums.audipassion.com/topic/21 ... s-daytona/
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Re: Revue de Presse
Effectivement pour le mode de conduite avec la "R" il est resté en mode normalFastlane a écrit : ↑13-mai-2023 16:24 Comparatif entre Normal / S et R par Soheil Ayari
Il dit des bêtises sur les caractéristiques techniques mais bon.
Bizarre ses remarques sur la gestion boite de la R , peut être un cas isolé. Rectificatif : cet « idiot » est resté en mode Normal avec la R, tu m’étonnes qu’il trouve une différence . Et dans l’article c’est sur la S qu’ils font la critique sur la boite
En conclusion il faut une GT 300 cv (il n’a pas l’air au courant que ça existe) avec des Cup2 (et dans l’idéal les amortos de la R)
Mais vu le manque de professionnalisme sur cet essai et article on ne peut surtout pas faire de conclusion
https://www.caradisiac.com/les-essais-d ... 201854.htm
Mais pour l'A110 en configuration "classique" il a raison, elle n'existe pas en 300 ch avec les sièges baquet qu'il avait (sauf série limité). La GT ne propose que les sièges confort.
Donc faut pas dire de bêtises non plus
C'est peut être le Service Presse qui a remis les clés à l'équipe Caradisiac qui n'a pas fait son boulot ... ou le collègue qui a récupéré les clés en n'expliquant pas les différents modes de conduite ...
Globalement l'analyse des 3 voitures est pertinente et désolé pour ceux qui ont une S
Ca reste une voiture au top dans tous les cas
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Re: Revue de Presse
Sois pas désolé, 1s de diff au tour pour 30.000 de moins vs 6s de moins que la Pure pour 10.000 de plus, pas mal la S je trouve ;D
A110 Pure 2021 - vendue
A110 S 2023 - Bleu Alpine, kit aéro, toit carbone, jantes Fuchs, pack microfibre, feux teintés av/ar, toutes options sauf packs rangement/rétroviseurs.
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Re: Revue de Presse
Vous attribuez beaucoup trop d’importance au chrono. Le ressenti est plus important. Il y a 3 réglages très différents et il est vain de comparer leur chrono.
Vous choisissez le réglage qui vous plait et ce sera la meilleure. Moi ma S reste la meilleure car elle est jaune
Vous choisissez le réglage qui vous plait et ce sera la meilleure. Moi ma S reste la meilleure car elle est jaune
Le Bourdon énervé
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Re: Revue de Presse
Coyote pour améliorer les performances sur route ouverte.
"Informer de la chose qui se passe devant pour que les autres soient en sécurité derrière"
la chose
https://www.youtube.com/watch?v=dL6H7jL4WmU
"Informer de la chose qui se passe devant pour que les autres soient en sécurité derrière"
la chose
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Re: Revue de Presse
Ils doivent bien se marrer chez Coyote en regardant les statistiques des clients… ils doivent avoir de sacrés records en tous genres
Et tous endroits
Et tous endroits
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Re: Revue de Presse
Ca donne vraiment envie d'acheter un Coyote cette pub...
- ProFoX
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Re: Revue de Presse
Une petite vidéo aberrante
Ouaich frérot !
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