Une question sur le comportement de la voiture aux heureux possesseurs :
Avec ses suspensions à long débattement et volontairement tarées souples, on voit sur les vidéos, notamment en caméra embarquée, l'auto plonger beaucoup au freinage, prendre du roulis etc...(se cabre-t- elle aussi à l'accéleration ???).
Bref, pour ceux qui viennent de sportives restant bien à plat, est ce que c'est déconcertant ? désagréable ?
Celà ne semble pas nuire à son efficacité, bien au contraire, mais c'est assez atypique et je me demande si on s'y fait vite, surtout que je compte garder mon Spyder 981 et passer de l'une à l'autre...
Je ne pense pas que ça aille jusqu'à filer le mal de mer , mais vos retours sur ce point m'intéressent et je ne dois pas être le seul...
Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
- Jérôme P.
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
D'ailleurs si quelqu'un peut mettre un essai digne de ce nom, en oubliant les vide poche et les ralentisseurs,
on est preneurs....
allez à vos claviers!.
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Alpine A110 1600S Groupe 5 Mignotet
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Essais fais et décrit dans la bonne section...et non on vomi pas dans l A110.....
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Ma Clio qui est très très raide Clio F2000 fait vomir les quelques passagers que j emmène sur circuit.Jérôme P. a écrit :Une question sur le comportement de la voiture aux heureux possesseurs :
Avec ses suspensions à long débattement et volontairement tarées souples, on voit sur les vidéos, notamment en caméra embarquée, l'auto plonger beaucoup au freinage, prendre du roulis etc...(se cabre-t- elle aussi à l'accéleration ???).
Bref, pour ceux qui viennent de sportives restant bien à plat, est ce que c'est déconcertant ? désagréable ?
Celà ne semble pas nuire à son efficacité, bien au contraire, mais c'est assez atypique et je me demande si on s'y fait vite, surtout que je compte garder mon Spyder 981 et passer de l'une à l'autre...
Je ne pense pas que ça aille jusqu'à filer le mal de mer , mais vos retours sur ce point m'intéressent et je ne dois pas être le seul...
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Ça n'est peut-être pas ta voiture mais ta conduite qui les rend malade ? Même sur circuit, ne pas dépasser les 80 km/h, et bien rétrograder avant les virages afin de les passer sur le bon rapport.
A110 Pure bleu Abysse n°6390 en commande ...
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Elle a du roulis comment???, pas comme une DS tout de même!.
Je roule en Honda Civic, une auto non typée grand sport, ce n'est pas une type R, et bien çà n'a pas de roulis,
c'est ferme, on sent bien les ralentisseurs (de merde) !. Cà ne plonge pas au freinage.
je suppose que l'Alpine est ferme aussi, pour pouvoir monter à 240!....
Je roule en Honda Civic, une auto non typée grand sport, ce n'est pas une type R, et bien çà n'a pas de roulis,
c'est ferme, on sent bien les ralentisseurs (de merde) !. Cà ne plonge pas au freinage.
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Est-ce que quelqu'un a essayé le climatiseur? Est-ce efficace?
Original English:
Has anybody tried the air conditioner? Is it effective?
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
La clim fonctionne très bien.
Par contre, on ne peut pas régler les buses de soufflage d'air de la console centrale donc à un moment on a froid au bid... Lorsqu'on est en mode clim auto.
Je préfère donc orienter le flux d'air vers le pare brise, d'autant plus que celui ne me semble pas athermique et on chauffe un peu derrière.
De toute manière, je flippais tellement lors de mes premières tours de roues que j'ai du passer par tous les états et toutes les températures
Par contre, on ne peut pas régler les buses de soufflage d'air de la console centrale donc à un moment on a froid au bid... Lorsqu'on est en mode clim auto.
Je préfère donc orienter le flux d'air vers le pare brise, d'autant plus que celui ne me semble pas athermique et on chauffe un peu derrière.
De toute manière, je flippais tellement lors de mes premières tours de roues que j'ai du passer par tous les états et toutes les températures
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
La climatisation m'a étonné par son efficacité. (Le volume à refroidir est aussi assez réduit ...)GoldenAlp a écrit :Est-ce que quelqu'un a essayé le climatiseur? Est-ce efficace?
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Il faudra toutefois la tester avec des températures supérieures à 30 °
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Je trouve que la buse de la console centrale permet de se sécher lrapidement les mains,qui peuvent devenir moites après une belle montée dynamique.2Fast4You a écrit :La clim fonctionne très bien.
Par contre, on ne peut pas régler les buses de soufflage d'air de la console centrale donc à un moment on a froid au bid... Lorsqu'on est en mode clim auto.
Je préfère donc orienter le flux d'air vers le pare brise, d'autant plus que celui ne me semble pas athermique et on chauffe un peu derrière.
De toute manière, je flippais tellement lors de mes premières tours de roues que j'ai du passer par tous les états et toutes les températures
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
J'ai remarqué ce côté pratique aussi... Pratique pour les doigts, et en hiver se sera top.
Le BE de Dyson a du plancher sur ce point là.
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Elle a intérêt à être efficace, car avec un moteur central çà devient vite un four, j'en parle en connaissance de cause (Cayman), et l'habitacle de l'A110 étant plus étriqué ça doit chauffer encore plus vite...Watinico a écrit :La climatisation m'a étonné par son efficacité. (Le volume à refroidir est aussi assez réduit ...)GoldenAlp a écrit :Est-ce que quelqu'un a essayé le climatiseur? Est-ce efficace?
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Il faudra toutefois la tester avec des températures supérieures à 30 °
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Ben à voir les vidéos si, ça plonge pas mal...Zantafio a écrit :Elle a du roulis comment???, pas comme une DS tout de même!.
Je roule en Honda Civic, une auto non typée grand sport, ce n'est pas une type R, et bien çà n'a pas de roulis,
c'est ferme, on sent bien les ralentisseurs (de merde) !. Cà ne plonge pas au freinage.
je suppose que l'Alpine est ferme aussi, pour pouvoir monter à 240!....
Mais d'après les journalistes et notamment Chris Harris qui n'est pas le 1er venu, ce n'est pas gênant, mais un avis de propriétaire sur ce point m'aurait intéressé...
- GoldenAlp
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Merci pour vos réponses 2fast4you, Watinico, Jerome P. C'est une question très importante pour moi, je peux vous demander à nouveau au milieu de l'été si c'est ok
Original English:
Thank you for youir replies 2fast4you, Watinico, Jerome P. This is a very important issue for me, I may ask you again in the middle of summer if that's ok
Original English:
Thank you for youir replies 2fast4you, Watinico, Jerome P. This is a very important issue for me, I may ask you again in the middle of summer if that's ok
- Peiclet
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
A l'usage on remarque aussi que contrairement a l'habitacle le coffre arriere reste bien chaud (meme en rodage et en roulant pepere). Au GIMS de 2017, David Twohig avait indique qu'une des 2 entrees d'air etait pour le refroidissement du coffre arriere "afin de garder le champagne au frais" plaisantait t'il a l'epoque. Eh bien par une belle journee ensoleillee, ce n'est pas le cas.
Alpinement votre
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Ca veut dire que ce serait beaucoup plus chaud sans cela... Par contre je me demande comment l'air chaud du coffre AR est évacué.
- Didier91
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
via les grilles d'extractions noires dans le prolongement de la lunette arrière ! de plus il ya 2 ventilateurs dans le compartiment moteur juste en dessous de ces grilles
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Non, je ne parle pas de l'extraction de l'air chaud du compartiment moteur mais de l'air chaud du coffre arrière !Didier91 a écrit :via les grilles d'extractions noires dans le prolongement de la lunette arrière ! de plus il ya 2 ventilateurs dans le compartiment moteur juste en dessous de ces grilles
- Chip'S
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Vaut mieux donc ne pas mettre ses courses de surgelés dans le coffre arrière...
Ma TTRS MK3 Gris Daytona : https://forums.audipassion.com/topic/21 ... s-daytona/
- Tangleding
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
En même temps j'ai souvenir que pendant le développement ils avaient dit-on des difficulté à refroidir le compartiment avant (et le réservoir de carburant)...Chip'S a écrit :Vaut mieux donc ne pas mettre ses courses de surgelés dans le coffre arrière...
Qu'en est-il maintenant en termes de température du compartiment bagage avant, les propriétaires d'A10 ?