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Je teins à preciser que les vitres au niveau de la portiere sont étanches.Vincpower a écrit :Effectivement Chips ,l étanchéité sera une découverte pour moi demain !!!
Même mon M235 i cab est étanche !!!
Après c est vrais que les vitres sans montants sont plus sensibles.
Je vous dirais si j ai fait de mon A110 un aquarium !!!
Chouette ! C'est une vraie Alpine !Ledoc a écrit :mais elle n'est pas étanche dans quelles conditions ?????? on ne peut la laisser dehors ???? on ne peut la sortir quand il pleut?????
Je pense que si tu passes le nettoyeur hp au niveau du joint de la vitre arrière il y a un risque d'infiltration d'eauLedoc a écrit :mais elle n'est pas étanche dans quelles conditions ?????? on ne peut la laisser dehors ???? on ne peut la sortir quand il pleut?????
Aucun soucis dehors. Le karcher d'après nettoyage ne me pose aucun problème non plus, c'est de l'eau traitée sans calcaire, donc les petites infiltrations sèchent sans se voir. Le soucis c'est le canon à mousse qui s'infiltre (mais genre 3 gouttes sur un lavage) qui laissent quelques points au séchage sur le cache du moteur. Franchement rien de méchant, et dans tous les cas, jamais eu de problème en la laissant dehors même sous de gros orages. Après ceux qui veulent faire avec une éponge ça évitera surement le problème, moi je m'en fou un peu de devoir soulever la vitre arrière une fois tous les 6 mois pour enlever les quelques traces et poussière, ça se fait facilementLedoc a écrit :mais elle n'est pas étanche dans quelles conditions ?????? on ne peut la laisser dehors ???? on ne peut la sortir quand il pleut?????
Je m'en sers quasi tous les jours, donc elle ne reste jamais nickelle de toute façon 
Le canon à mousse est juste une étape de prélavage pour enlever un maximum de saleté.zulmira a écrit :Actuellement je n'ai pas encore mon Alpine. Je lave ma Megane RS aux rouleaux, chose que je ne ferai pas avec l'A110. J'ai un Karcher et vais acheter un canon à mousse. Ma question, pour éviter les infiltrations d'eau, ne peut-on pas, après le canon à mousse simplement passer la voiture au jet d'eau ? Avec quel résultat ?
Attention je tiens bien à repreciser que quelques gouttes d eau rentrent au niveau de la lunette arrière sur le cache moteur lors du lavage haute pression.Rano a écrit :Aucun soucis dehors. Le karcher d'après nettoyage ne me pose aucun problème non plus, c'est de l'eau traitée sans calcaire, donc les petites infiltrations sèchent sans se voir. Le soucis c'est le canon à mousse qui s'infiltre (mais genre 3 gouttes sur un lavage) qui laissent quelques points au séchage sur le cache du moteur. Franchement rien de méchant, et dans tous les cas, jamais eu de problème en la laissant dehors même sous de gros orages. Après ceux qui veulent faire avec une éponge ça évitera surement le problème, moi je m'en fou un peu de devoir soulever la vitre arrière une fois tous les 6 mois pour enlever les quelques traces et poussière, ça se fait facilementLedoc a écrit :mais elle n'est pas étanche dans quelles conditions ?????? on ne peut la laisser dehors ???? on ne peut la sortir quand il pleut?????
Ce qu'il faut juste c'est leur remonter l'info si on voit qu'on est plusieurs à avoir le problème pour leur permettre de le résoudre. Même si dans la notice c'est écrit, je pense qu'ils préfèreront le régler si ça fait évoluer qu'un tout petit peu une procédure de fabrication.
...ca me gave c est truc mais alors énorme.... 
Comme je te comprends 
Vincpower a écrit :
