Présent depuis 25 ans sur Internet !
Ca correspond à fin octobre.ChronoGPS a écrit :Donc on n'est pas prêt de voir des Pure/Legende dans les showrooms...
Donc il y aura 400 PE avec un FAP et les motifs qui vont avec et accessoirement 144 g de malus au lieu de 138 g.Toitoine a écrit :il reste 400 PE a produire environ pour arriver à 1995 versions client.
Si votre conseiller alpine est en mesure de vous donner le n° de châssis (VFA....), c'est que votre A110 est au pire au début du film de production (bobine d'aluminium) ou au mieux en expédition prête à livrer.
si pas en mesure, implique véhicule pas encore planifié en production.
Et nous aurons tous passé notre commande à l'aveugleChronoGPS a écrit :Donc on n'est pas prêt de voir des Pure/Legende dans les showrooms...
notamment sur le Gris, le bleu foncé et les jantes (hormis Sérac que j'ai pu voir en expo). Pourtant Alpine avait 6 mois (depuis Genève) pour envoyer aux concessions des échantillons pour être prêt à l'ouverture des commandes... 
A priori oui, d'après ce que m'a laissé comprendre mon commercial que je dois retrouver sur place. Normalement on devrait sans doute y voir les "Job 2", et j'espère qu'elles seront présentées avec les variantes qu'on ne connait pas (jantes 17, nouvelles couleurs, etc.)C-Samy72 a écrit :alpine sera présent au Mondial de Paris ?
c'est pas leur politique habituelle
Il n'y a pas eu d'opportunité depuis Paris 2016 hein...C-Samy72 a écrit :alpine sera présent au Mondial de Paris ?
c'est pas leur politique habituelle
Pourtant sur le forum j'ai l'impression que c'est plutot l'inverse, très majoritairement des Pure et effectivement optionnées pour s'approcher de la config PE en bcq plus chèreMalingrey a écrit : Pour info,mon commercial me dit que les commandes à 70% des Légende, 30% Pure.
La chaîne logistique amont avec la variété d'équipements optionnels des Pure et Légende est forcément plus compliquée à mettre en place. Le temps de caler et roder le système sur de nouvelles pré-séries ?Malingrey a écrit :Je ne comprends pas trop le délai. On nous a annoncé que la cadence actuelle est de 15 véhicules par jour, soit 450 par mois (je suppose qu'ils travaillent 7j par semaine), donc les 400 dernières PE devraient être produites en septembre, non ?Toitoine a écrit :il reste 400 PE a produire environ pour arriver à 1995 versions client.
Si votre conseiller alpine est en mesure de vous donner le n° de châssis (VFA....), c'est que votre A110 est au pire au début du film de production (bobine d'aluminium
si pas en mesure, implique véhicule pas encore planifié en production.
Et on nous dit que les Pure/Légende seront fabriquées à partir de Décembre. Il se passe quoi entre temps ? Il peut y avoir un peu de perte de temps (adaptation au sur-mesure des P/L que ne proposait pas la PE), mais tout de même.
J'ai quand même l'impression qu'on va avoir les premières Pure et Légende un peu plus tôt que le 1er décembre. Je rêve? Bon, on parie sur la date ?
Je suppose que les utilisateurs de ce forum ne sont pas représentatifs des commandes enregistrées car ce sont principalement des passionnés de la marque. Or une grande partie de la clientèle Alpine ne ressemble pas aux utilisateurs de ce forum, entre autres : ceux qui aiment voitures sportives quelles qu'elles soient (mon cas) ou les voitures "à la mode".Fastlane a écrit :Pourtant sur le forum j'ai l'impression que c'est plutot l'inverse, très majoritairement des Pure et effectivement optionnées pour s'approcher de la config PE en bcq plus chèreMalingrey a écrit : Pour info,mon commercial me dit que les commandes à 70% des Légende, 30% Pure.
J'aime assez cette description et suis d'accord avec l'analyseMalingrey a écrit :Je suppose que les utilisateurs de ce forum ne sont pas représentatifs des commandes enregistrées car ce sont principalement des passionnés de la marque. Or une grande partie de la clientèle Alpine ne ressemble pas aux utilisateurs de ce forum, entre autres : ceux qui aiment voitures sportives quelles qu'elles soient (mon cas) ou les voitures "à la mode".Fastlane a écrit :Pourtant sur le forum j'ai l'impression que c'est plutot l'inverse, très majoritairement des Pure et effectivement optionnées pour s'approcher de la config PE en bcq plus chèreMalingrey a écrit : Pour info,mon commercial me dit que les commandes à 70% des Légende, 30% Pure.
Par ailleurs, que ce soit Pure ou Légende on parle quand même de deux modèles identiques mis à part les sièges !
Dans les autres marques/gammes, les différences sont bien plus grandes (aménagement intérieur, différences extérieures, moteur ou transmissions différentes). Ici quelque soit la version c'est le même châssis, même moteur, même boite, et les équipements (hormis les sièges) de l'un peuvent aussi équiper l'autre. La plupart des acheteurs de Cayman ont des sièges "standard" et même ceux qui choisissent les sièges sport optionnels ne se retrouvent pas avec baquets non chauffants. Le côté baquet doit en rebuter certains, c'est tout !
Tiens, c'est étonnant, chez moi je ressence bien plus de Pure que de Légende ! ( je n'ai pas fait les calculs encore je regarderai une fois toutes les commandes passées).Malingrey a écrit :A priori oui, d'après ce que m'a laissé comprendre mon commercial que je dois retrouver sur place. Normalement on devrait sans doute y voir les "Job 2", et j'espère qu'elles seront présentées avec les variantes qu'on ne connait pas (jantes 17, nouvelles couleurs, etc.)C-Samy72 a écrit :alpine sera présent au Mondial de Paris ?
c'est pas leur politique habituelle
Ca m'a fait bizarre de commander à l'aveugle et clairement ça m'a poussé à choisir les équipements de la PE sur base de Pure avec pour être sûr de ne pas être déçu (sauf pour la couleur, j'ai fait le pari du Gris Tonnerre)
Pour info,mon commercial me dit que les commandes à 70% des Légende, 30% Pure et dans la grande majorité très optionnées. Peut-être que les choix d'options auront une incidence sur la date de livraison si un des sous-traitant n'arrive pas à tenir la cadence pour fournir à temps jantes/sièges ou autres pièces plus vendues que selon l'estimation du marché.
Comprends rien !Jean Marc Bellanger a écrit :À ma connaissance l’es pur ou légende ont les mêmes sièges , il y’a le tout cour (légende ) ou cuir alcantara ( pur )
Toi y'en en être fatiguéJean Marc Bellanger a écrit :À ma connaissance l’es pur ou légende ont les mêmes sièges , il y’a le tout cour (légende ) ou cuir alcantara ( pur )
Une petite ballade vers l'usine de Dieppe hier m'a permis d'apercevoir une dizaine d'alpines sous bâche blanche ou l'on aperçoit uniquement les jantes série ''de la legende'' d'autres équipées de jantes Serac et d'autre de jantes Fuchs, je pense que ce sont des modèles destinés aux concessions enfin je l'espère.... ou peut être pour des clients !!! mais ça m'étonnerait fortement!! Passionnément Alpine on s'occupe en attendant son joujouJapy a écrit :Ils ont livré des pures et des légendes numérotées ??
