Didier91 a écrit :les 17' de série se rapprochent visuellement des fuchs ! à voir mais ça devrait pas être mal toujours mieux que les" légende"Tangleding a écrit :Je suis peu sensible à la sonorité du moteur, ça ne m'importe pas trop. Le comportement m'intéresse bien plus.Didier91 a écrit :l'échappement sport me semble indispensable sur ce genre d'auto ! après les freins sport à part faire du circuit j'en vois pas trop l'interet ! de plus il implique les jantes 18'
demande aux propriétaires de RS3 8V qui n'ont pas cochés l'option échappement sport !
pour avoir essayer l'A110 avec et sans clapets c'est nettement différent comme sonorité moteur ! de plus lors de la revente de l'auto tu les retrouve en grande partie tes 1500 €
On ne sait pas trop comment ça va rendre des jantes 17 pouces, visuellement...
Idée de prix des options Pure et Légende
- Didier91
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
- Didier91
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
doublon de post ..........................désolé
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Pour ceux qui trouvent les 17" trop classiques on ne peut pas faire ça ? (pas un pro , j'ai fait au stylo ) Et peut-être également pour les Fuchs ?
Origine 17" : Peinture 1 _ 17" : Peinture 2 _17" :
Origine 17" : Peinture 1 _ 17" : Peinture 2 _17" :
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
A110 Pure bleu Alpine en Ardèche
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Pourquoi faire du bi-ton à tout prix. 100% couleur alu elles donneront l'impression d'être plus "imposante".
- Didier91
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
montée sur un pneu avec les écrous et les center caps ça devrait être beaucoup plus sympa
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
j'espère qu'une option pour peindre les jantes en noires sera dispo.
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Sur la base des éléments que j'ai donné en ouverture, perso j'arrive aux alentours des 60 k€ sur une base Pure avec ce qu'il me faudrait...Mais c'est sans malus, mains honnêtement aucun constructeur n'annonce - à tort - des prix avec le malus.
Sur le Spyder 981 ça m'a coûté un billet de 10 k€ quand même, mais cette auto se revend aujourd'hui, et une fois la spéculation initiale et délirante passée, mini 10 k€ au dessus du prix neuf malus compris, donc pas une mauvaise affaire.
L'Alpine n'ira pas jusque là, mais je ne pense pas qu'elle subira une décote importante, simple loi de l'offre et de la demande.
D'ailleurs dans les fabrications et livraisons au compte goutte dont on se plaint, il y a aussi la volonté de garder des valeurs résiduelles relativement élevées, cela m'a été confirme par la même source.
Sur le Spyder 981 ça m'a coûté un billet de 10 k€ quand même, mais cette auto se revend aujourd'hui, et une fois la spéculation initiale et délirante passée, mini 10 k€ au dessus du prix neuf malus compris, donc pas une mauvaise affaire.
L'Alpine n'ira pas jusque là, mais je ne pense pas qu'elle subira une décote importante, simple loi de l'offre et de la demande.
D'ailleurs dans les fabrications et livraisons au compte goutte dont on se plaint, il y a aussi la volonté de garder des valeurs résiduelles relativement élevées, cela m'a été confirme par la même source.
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Mouais. Pour moi c'est un discours bidon. Ni le constructeur, ni les concessionnaires ont un quelconque intérêt a vendre au compte goute à ce niveau de prix (surtout rapporté aux investissements mis en oeuvre).Jérôme P. a écrit :D'ailleurs dans les fabrications et livraisons au compte goutte dont on se plaint, il y a aussi la volonté de garder des valeurs résiduelles relativement élevées, cela m'a été confirme par la même source.
Pour les malus il y a forcément du lobbying en cours pour alléger le barème fiscal. +10 à 20% de co2 sur les gammes sans aménagement de la grille provoquerait une énorme dégringolade des ventes. Par conséquent les constructeurs savent forcément les valeurs CO2 en WLTP (Ford et Opel ont communiqué parait-il) mais le malus reste potentiellement inconnu. Sachant il va forcément y avoir des phénomènes d'aubaines si la grille est modifiée : certains acheteurs vont retarder l'immatriculation de leur voiture pour bénéficier d'un barème plus favorable. Le gouvernement s'est embarqué dans une réforme de haute voltige...
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Je ne vais pas en remettre une couche (de peinture ) je serai Plus que preneur d'une telle option mais je crois que ce n'est vraiment pas la peine d'espérerLolocb a écrit :j'espère qu'une option pour peindre les jantes en noires sera dispo.
Pour le malus il n'y a aussi aucun espoir de clémence à attendre. Les politiques veulent uniquement des rentrées fiscales immédiates et comme de plus en plus d'auto sont louées (LLD ou LOA) le malus est intégré au loyer, il n'a pas l'effet rebutant qu'il peut avoir pour un acquéreur, donc ils continueront à l'augmenter
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Je poursuis la dérive sur le malus ici : viewtopic.php?f=80&t=36507&p=380518#p380518
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
concernant les fuchs à 2000 € : est ce l'option par rapport aux 17' de la Pure ou bien de la Légende qui est déjà en 18' de série?
c'est pas tout à fait le même tarif chez tous les constructeurs ! (up 17 vs 18)
peut être rajouter dans l'estimatif un billet de 500 € en partant d 'une Pure
c'est pas tout à fait le même tarif chez tous les constructeurs ! (up 17 vs 18)
peut être rajouter dans l'estimatif un billet de 500 € en partant d 'une Pure
- Didier91
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
exemple de config
en partant d'une Pure = 54500 €
échapp sport = 1500 €
fuchs = 2500 €
freins sport = 1000 €
étriers laqués = 400 €
radar park camera = 700 €
peint nacre = 800 €
repose pied pédalier = 200 €
focal = 600 €
A fleché = 100 €
surtapis = 100 €
total = 62400 € pour avoir équivalent PE (camera recul en +)
on rajoute ce satané malus 2019 à 2000 € on arrive bien au 65 k€ tout carrossé avec les frais de mise à la route !!
la PE est une excellente affaire sans compter son exclusivité !
je pense de plus en plus à m'orienter sur une PE occasion mi 2019 suivant les offres bien entendu mais à 65k€ pour une config à mon gout je pense passer mon tour ! je me laisse jusqu'a septembre pour valider ou non .
vous allez peut être gagner une place dans la file d'attente
en partant d'une Pure = 54500 €
échapp sport = 1500 €
fuchs = 2500 €
freins sport = 1000 €
étriers laqués = 400 €
radar park camera = 700 €
peint nacre = 800 €
repose pied pédalier = 200 €
focal = 600 €
A fleché = 100 €
surtapis = 100 €
total = 62400 € pour avoir équivalent PE (camera recul en +)
on rajoute ce satané malus 2019 à 2000 € on arrive bien au 65 k€ tout carrossé avec les frais de mise à la route !!
la PE est une excellente affaire sans compter son exclusivité !
je pense de plus en plus à m'orienter sur une PE occasion mi 2019 suivant les offres bien entendu mais à 65k€ pour une config à mon gout je pense passer mon tour ! je me laisse jusqu'a septembre pour valider ou non .
vous allez peut être gagner une place dans la file d'attente
- Tangleding
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Sinon quand vous comparez à d'autres sportives (718, M2, voire Giulia QV), je trouve que vous négligez le coût d'usage qui sera bien inférieur avec l'A110 grâce à son esprit light (voir coût d'usage des Lotus)
Du coup même au tarif actuel je pense que l'Alpine reste relativement une affaire sur le segment.
Du coup même au tarif actuel je pense que l'Alpine reste relativement une affaire sur le segment.
- Geo78
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Souhaitant un peu la meme config que Didier on peut effectivement se poser la question sur un achat « raisonnable «
Un peu cher avec les options cette a110 pure, au salon de Geneves on avait d ailleurs deja une idée puisque le prix etait de ~ 63000 €
Pour moi je reste encore dans la file d attente et j enleverai quelques options, a moins que des PE se presentent en 2019..
Un peu cher avec les options cette a110 pure, au salon de Geneves on avait d ailleurs deja une idée puisque le prix etait de ~ 63000 €
Pour moi je reste encore dans la file d attente et j enleverai quelques options, a moins que des PE se presentent en 2019..
- Mike_92
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Oui et si je me souviens bien la Pure de Genève était avec les jantes Serac, qui seront moins chères que les Fuchs normalement
Bref, de toute façon il n’est pas « raisonnable » d’acheter une sportive neuve en ces temps de matraquage fiscal pour l’automobiliste...reste juste la passion!
Je pense aussi rester dans la file d’attente, quitte à enlever aussi quelques options de ma config idéale.
Je pense qu il n’y aura pas bcp de PE sur le marché de l’occaz, hormis quelques spéculateurs, elles ont été vendues à de nombreux passionnés qui ne voudront pas s’en séparer tout de suite
Bref, de toute façon il n’est pas « raisonnable » d’acheter une sportive neuve en ces temps de matraquage fiscal pour l’automobiliste...reste juste la passion!
Je pense aussi rester dans la file d’attente, quitte à enlever aussi quelques options de ma config idéale.
Je pense qu il n’y aura pas bcp de PE sur le marché de l’occaz, hormis quelques spéculateurs, elles ont été vendues à de nombreux passionnés qui ne voudront pas s’en séparer tout de suite
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Vade retro Satanas, sors de ce corps Fastlane !Lolocb a écrit :j'espère qu'une option pour peindre les jantes en noires sera dispo.
Alpinement votre
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Héhéhé .....Peiclet a écrit :Vade retro Satanas, sors de ce corps Fastlane !Lolocb a écrit :j'espère qu'une option pour peindre les jantes en noires sera dispo.
Non, non il n'est pas de ma famille
Pour revenir au sujet du prix des options, je vais aussi du coup me dispenser de certaines car mon volonté est de rester dans le budget d'une PE qui pour moi est le bon prix de l'auto, au delà elle n'est plus à son prix. C'est comme un Cayman a 90/100 KE c'est n'importe quoi ou une 911 à 150 KE ( hors modeles GT bien entendu)
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Pour ma part, je vais rester aussi fidèle que possible aux A110 : simplicité. Je prendrai probablement une Pure de base sans vroum vroum ni logo ! Tout au plus le bazar pour éventuellement faire un créneau sans tout bigorner ! Et si j'ai un peu de rab au moment de la commande, et si nécessaire, le gros système audio !
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Le" gros système audio" sur ce genre de voiture, c'est......l'échappement sport !Jyd a écrit :Pour ma part, je vais rester aussi fidèle que possible aux A110 : simplicité. Je prendrai probablement une Pure de base sans vroum vroum ni logo ! Tout au plus le bazar pour éventuellement faire un créneau sans tout bigorner ! Et si j'ai un peu de rab au moment de la commande, et si nécessaire, le gros système audio !
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Re: Idée de prix des options Pure et Légende
Perso le cut que je me suis fixé malus et frais mise à la route compris, c'est 60.000 € (equivalent à une PE mais du ccoup moins bien équipée )