Dans les virages pas de glisse des 4 roues ?Berthou a écrit :Bonsoir moi c’est marrant sur circuit et pourtant on roulez vite pas senti de manque de grip et au contraire cela la rendait fun
La Piste Bleue
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Re: La piste bleue
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Re: La piste bleue
Vincpower je pensais mettre 1.5 de carro devant et 2 derrière tu en penses quoi?
Toujours content des amortisseurs ?et avec quel réglage ?
Merci pour ton retour
Toujours content des amortisseurs ?et avec quel réglage ?
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- Vincpower
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Re: La piste bleue
Le côté fun effectivement on connaît,mais avec moins de roulis et centre de gravité plus bas ( du à mes amortisseurs !!) je suis donc plus direct et avec une vitesse de passage et freinage plus stable,il,me faut plus de grip pneus,c est la logique après les amortisseurs !
Dans tout les cas c était bien mais dommage de ne pas avoir eu la piste en version longue...
Sur route c est différent la voiture d origine est top et il faut des courbes rapides pour sentir que les amortisseurs d origine donne dans le trop mou et c est là que pour les infos étaient trop flou..
Chacun fait comme il veut et selon l utilisation !!pour moi la modif des amortisseurs conviendra à celui qui trouve ça voiture trop souple ,sinon pas la peine..
Il y a le réglage carrossage qui devrait améliorer à moindre coût le ressenti de direction à vitesse plus importante et stabiliser un peu l auto sur les fort appuis !! Normalement ce samedi je devrais trouver le temps de prendre mes valeurs et régler tout ça !!!magnum 21 je te dirai les valeurs de base constructeur,celle de mon autos avec les amortisseurs sans réglage de géo et je verrai à ce moment les valeurs à régler !!
Dans tout les cas c était bien mais dommage de ne pas avoir eu la piste en version longue...
Sur route c est différent la voiture d origine est top et il faut des courbes rapides pour sentir que les amortisseurs d origine donne dans le trop mou et c est là que pour les infos étaient trop flou..
Chacun fait comme il veut et selon l utilisation !!pour moi la modif des amortisseurs conviendra à celui qui trouve ça voiture trop souple ,sinon pas la peine..
Il y a le réglage carrossage qui devrait améliorer à moindre coût le ressenti de direction à vitesse plus importante et stabiliser un peu l auto sur les fort appuis !! Normalement ce samedi je devrais trouver le temps de prendre mes valeurs et régler tout ça !!!magnum 21 je te dirai les valeurs de base constructeur,celle de mon autos avec les amortisseurs sans réglage de géo et je verrai à ce moment les valeurs à régler !!
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Re: La piste bleue
Qui est la semaine prochaine à Salzbourg (26.04.2019)?
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Re: La piste bleue
J ai récupéré les valeurs de base d origine j attends tes essais pour faire faire la modification MerciVincpower a écrit :Le côté fun effectivement on connaît,mais avec moins de roulis et centre de gravité plus bas ( du à mes amortisseurs !!) je suis donc plus direct et avec une vitesse de passage et freinage plus stable,il,me faut plus de grip pneus,c est la logique après les amortisseurs !
Dans tout les cas c était bien mais dommage de ne pas avoir eu la piste en version longue...
Sur route c est différent la voiture d origine est top et il faut des courbes rapides pour sentir que les amortisseurs d origine donne dans le trop mou et c est là que pour les infos étaient trop flou..
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Il y a le réglage carrossage qui devrait améliorer à moindre coût le ressenti de direction à vitesse plus importante et stabiliser un peu l auto sur les fort appuis !! Normalement ce samedi je devrais trouver le temps de prendre mes valeurs et régler tout ça !!!magnum 21 je te dirai les valeurs de base constructeur,celle de mon autos avec les amortisseurs sans réglage de géo et je verrai à ce moment les valeurs à régler !!
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La piste bleue
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Re: La piste bleue
Qu’est ce qu’il trafique à l’intérieur du bouclier avant ? Ils ouvrent les écopes de freins ?MFK a écrit :Salzburgring
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
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Re: La piste bleue
Non c'est au Salzburgring, donc ils retirent probablement ce qu'il reste d'un lapin (le pauvre)... voire plus gros !Titophe64 a écrit :Qu’est ce qu’il trafique à l’intérieur du bouclier avant ? Ils ouvrent les écopes de freins ?MFK a écrit :Salzburgring
Tout le monde a encore en tête des images d'un chevreuil courant sur la piste lors d'une course de F1 ou moto GP, pas arrivé à retrouver la vidéo...
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Re: La piste bleue
Pas un gros problème. La "plaque d'immatriculation" a tremblé. Il n'y avait pas de cerf pour le déjeuner
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Re: La piste bleue
Tu dois faire reference a Stefan Johansson (equipier de Prost en 87).
Alpinement votre
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Re: La piste bleue
Oui probablement, mais il me semble qu'il existe aussi une autre séquence là-bas ou l'on voit un cerf ou un chevreuil gambader lors d'un grand prix moto ou F1....et sans cette issue malheureuse pour la pauvre bête et surtout sans le risque qui va avec la collision pour le pilote !
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Re: La piste bleue
Bonsoir,
est ce que le casque est obligatoire pour participer à une journée "la piste bleue"?
est ce que le casque est obligatoire pour participer à une journée "la piste bleue"?
- CGA110
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Re: La piste bleue
Oui casque nécessaire voici une partie du message issu de ma réservation pour une journée circuit avec la Piste Bleue sur Abbeville le 04/10/19 :Flymorpion a écrit :Bonsoir,
est ce que le casque est obligatoire pour participer à une journée "la piste bleue"?
Sessions de roulage : 09h00 à 17h00*
N’oubliez pas de vous munir d’un casque pour vous et vos accompagnants.
A110 S Bleue Alpine, étriers orange, palettes MP Rezeau Orange en commande, camera de recul, retro rabattable elec, Protection céramique. Livrée
A110 PURE Bleue Alpine 2019 Vendue
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- Freddox
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Re: La piste bleue
Je prends possession de la mienne demain . Pour Abbeville, outre le prix qui me paraît un peu exagéré par rapport à ce que je payais avec lotus on track ce qui m’interpelle c’est cette phrase Aucune vitesse maximum et tour chronométré ne seront réalisés.
Qu est ce que cela signifie? On ne peut pas exploiter la voiture comme on le souhaite? Merci de me tenir informé par ceux qui ont déjà participé à ce genre de track day.
Qu est ce que cela signifie? On ne peut pas exploiter la voiture comme on le souhaite? Merci de me tenir informé par ceux qui ont déjà participé à ce genre de track day.
- Mackie07
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Re: La piste bleue
C'est la phrase type des organisateurs. Cette phrase permet d'affirmer que la sortie n'est pas chronométrée. Phrase "magique" pour les assurances...
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Re: La piste
Non ça veut simplement dire aucune Vmax ni chronos enregistrés à la fois pour des raisons de sécurité, pour ne pas pousser à la " course à l'échalote", et comme le dit Mackie vis à vis des assurances circuit, dont une clause d'exclusion sont les manifestations chronomètrées.Freddox a écrit :Je prends possession de la mienne demain . Pour Abbeville, outre le prix qui me paraît un peu exagéré par rapport à ce que je payais avec lotus on track ce qui m’interpelle c’est cette phrase Aucune vitesse maximum et tour chronométré ne seront réalisés.
Qu est ce que cela signifie? On ne peut pas exploiter la voiture comme on le souhaite? Merci de me tenir informé par ceux qui ont déjà participé à ce genre de track day.
Après tu roules comme tu as envie de rouler...
- Freddox
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Re: La piste bleue
Merci pour ta réponse. Allez...en toute avec la SNCB car je suis attendu à zaventem à 10h pour ma pure. Yessss!
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Re: La piste bleue
Ok, merci pour la réponse.CGA110 a écrit :Oui casque nécessaire voici une partie du message issu de ma réservation pour une journée circuit avec la Piste Bleue sur Abbeville le 04/10/19 :Flymorpion a écrit :Bonsoir,
est ce que le casque est obligatoire pour participer à une journée "la piste bleue"?
Sessions de roulage : 09h00 à 17h00*
N’oubliez pas de vous munir d’un casque pour vous et vos accompagnants.
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Re: La piste bleue
Je me suis inscrit pour la sortie sur le circuit de Bresse ? Quelqu'un connaît-il un hotel proche du circuit avec parking fermé ?