On le voit sur une vidéo de montage il me semble en effet...
Du coup tu peux le dire...
Mondial de Paris
- Tangleding
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- Jérôme P.
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Re: Mondial de Paris
Merci pour l'explication Toitoine, effectivement je me demandais ce que c'était et pensais que c'était pour former les opérateurs..Toitoine a écrit :oui c'est en fin d'atelier ferrage. Des boucliers peints sont montés temporairement sur la caisse nue alu pour ajuster la géométrie des ailes et des ouvrants. Je sais pas si j'ai le droit de vous le dire mais j'voul dit quand mêmeFastlane a écrit : Pourtant il me semble avoir vu sur des videos dans l'atelier plusieurs Alpine en cours de montage avec les boucliers peints et la caisse alu encore nue. Ce qui est bizarre car ils ne vont pas peindre la caisse une fois les boucliers montées ? Peut-être des phases de test mais cela laisse tout de même penser que les boucliers sont peints séparément.
- Jérôme P.
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Re: Mondial de Paris
Je ne sais plus qui a cité ici Cecomp, mais un vendeur d'un centre Alpine, je crois que c'est celui de Clermont, m'avait dit que les éléments de carrosserie alu étaient dorénavant sourcés en Europe de l'Est, très probablement dans l'usine hongroise qui fournit aussi Audi...
Quelqu'un confirme ?
Quelqu'un confirme ?
- Tangleding
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Re: Mondial de Paris
Magna Steyre ?
Peut-être pour les ailes avant ?
Peut-être pour les ailes avant ?
- Japy
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Re: Mondial de Paris
https://www.instagram.com/p/Bo9-2U7hwrT ... alpinea110
Détail sur la 3ieme photo
Jonction ar gauche, ce n'est pas un problème d'aile av cette fois.
Détail sur la 3ieme photo
Jonction ar gauche, ce n'est pas un problème d'aile av cette fois.