Parlons jantes...
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Re: Parlons jantes...
Les plus belle jantes sont biensur celle des PE mais les gens repeigne leurs Fuchs de serie sur pure et légende aujourd'hui comme la PE chez des specialistes pour environ 140€ par jante.
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Re: Parlons jantes...
C'est exactement ce que mon père m'a dit lorsqu'il a vu que les Fuchs sur la Pure ne seront pas peintes.
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- Jérôme P.
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Re: Parlons jantes...
C'est vraiment très perso, moi je préfère de loin les Fuchs non peintes ce qui fait beaucoup mieux apparaître leur forme simple et racée...TonyMéca' a écrit :Les plus belle jantes sont biensur celle des PE mais les gens repeigne leurs Fuchs de serie sur pure et légende aujourd'hui comme la PE chez des specialistes pour environ 140€ par jante.
Quelque part je me réjouis que des gens - pas sûr qu'il y en ait tant que ça d'ailleurs - se fassent des "fausses" jantes de PE, les "vraies" Fuchs monochromes n'en seront que plus rares...
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Re: Parlons jantes...
+1Jérôme P. a écrit :C'est vraiment très perso, moi je préfère de loin les Fuchs non peintes ce qui fait beaucoup mieux apparaître leur forme simple et racée...TonyMéca' a écrit :Les plus belle jantes sont biensur celle des PE mais les gens repeigne leurs Fuchs de serie sur pure et légende aujourd'hui comme la PE chez des specialistes pour environ 140€ par jante.
Quelque part je me réjouis que des gens - pas sûr qu'il y en ait tant que ça d'ailleurs - se fassent des "fausses" jantes de PE, les "vraies" Fuchs monochromes n'en seront que plus rares...
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Re: Parlons jantes...
Moi je préfère aussi les Fuchs « plus sport « que les PEJérôme P. a écrit :C'est vraiment très perso, moi je préfère de loin les Fuchs non peintes ce qui fait beaucoup mieux apparaître leur forme simple et racée...TonyMéca' a écrit :Les plus belle jantes sont biensur celle des PE mais les gens repeigne leurs Fuchs de serie sur pure et légende aujourd'hui comme la PE chez des specialistes pour environ 140€ par jante.
Quelque part je me réjouis que des gens - pas sûr qu'il y en ait tant que ça d'ailleurs - se fassent des "fausses" jantes de PE, les "vraies" Fuchs monochromes n'en seront que plus rares...
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Re: Parlons jantes...
Les fuchs sont belles également mais le PE sont magnifique, seulement triste qu'elles soient au même prix ( hors de prix )
Vivement les prochaines noir mat.
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Re: Parlons jantes...
et bien avec le temps et le faite de voir de nombreuses configs au studio Alpine,
je trouve que les serac lui vont a ravir et c'est surement la plus belle monte.
plus légères je les aurai prise direct.
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Re: Parlons jantes...
Petit infos qui sera sympa de suivre...sur le site Facebook de tramont...par contre elle est déjà rabaisser et j attend le retour du propriétaire pour savoir ce qu il a installé !!
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Re: Parlons jantes...
Hello,
Juste quelques questions au sujet des jantes forgées en général :
quelqu'un a l'expérience de réparation des jantes alu forgé ? Griffes, entailles ? C'est possible ?
Plus robuste que les jantes en alu coulé, elles ne doivent plus du tout faire fusible je pense ?
Les chocs remontent-ils directement aux triangles du train ?
L.
Juste quelques questions au sujet des jantes forgées en général :
quelqu'un a l'expérience de réparation des jantes alu forgé ? Griffes, entailles ? C'est possible ?
Plus robuste que les jantes en alu coulé, elles ne doivent plus du tout faire fusible je pense ?
Les chocs remontent-ils directement aux triangles du train ?
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Une fois ma décision prise, j'hésite énormément. J. Renard
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Re: Parlons jantes...
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Re: Parlons jantes...
Perso je trouve ça pas terrible du tout, mais question de goût...
En plus le gars a fait poser une sorte de virgule sur le capot , genre kit vintage , mais en noir aussi..drôle d'idée
En plus le gars a fait poser une sorte de virgule sur le capot , genre kit vintage , mais en noir aussi..drôle d'idée
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Re: Parlons jantes...
pas fan non plus
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Re: Parlons jantes...
Effectivement avec le bleu Alpine les Fuchs en noires pas top, en revanche j'echangerai bien avec la rouge derrière
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Re: Parlons jantes...-
Je dit ça parce que c’est la mienne
Elle attend toujours ça petite sœur qui elle sera bleu Alpine et avec les Fusch
Plus que quelques semaines
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Re: Parlons jantes...
Noir et orange, ça va bien ensemble ! Demandes aux Hollandais...
Bleu et noir, bleu moyen sur bleu Alpine, vraiment pas top !
Franchement certains feraient mieux de se documenter sur les accords de couleurs, de formes et de volumes avant de créer des personnalisations improbables.
L.
Bleu et noir, bleu moyen sur bleu Alpine, vraiment pas top !
Franchement certains feraient mieux de se documenter sur les accords de couleurs, de formes et de volumes avant de créer des personnalisations improbables.
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Re: Parlons jantes...
Les jantes noires vont parfaitement bien au voiture de couleurs chaudes (jaune, orange, rouge). Des couleurs non disponibles chez Alpine et c’est bien dommage.
Elles ont aussi l’avantage de masquer la poussière des plaquettes de freins, surtout en finition mate.
Elles ont aussi l’avantage de masquer la poussière des plaquettes de freins, surtout en finition mate.
Alpine A110 Pure bleue (A VENDRE) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... en attendant ma future S orange feu !
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Re: Parlons jantes...
Je pars toujours du principe qu'il faut des couleurs contrastées, sinon ça ne ressort pas :
- Couleur carrosserie sombre : jantes claires, donc alu !
- Couleur carrosserie claire : jante sombres possibles, donc noir ou titane, que ce soit mat, satiné ou laqué fonctionnent bien visuellement parlant!
Pour moi et à ce stade, seuls les 2 blancs proposées dans la palette de couleurs se rangent dans le 2ème cas.
- Couleur carrosserie sombre : jantes claires, donc alu !
- Couleur carrosserie claire : jante sombres possibles, donc noir ou titane, que ce soit mat, satiné ou laqué fonctionnent bien visuellement parlant!
Pour moi et à ce stade, seuls les 2 blancs proposées dans la palette de couleurs se rangent dans le 2ème cas.
- Magnum21
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Re: Parlons jantes...
Sur ma blanche
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- Inconnu05
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Re: Parlons jantes...
Sur ma Golf GTI Clubsport j'ai les jantes en alu forgé Prétoria. Les jantes sont largement moins fragile que l'alu coulé aussi beaucoup plus légère. Griffes et entailles, il faut vraiment frotté fort...après un traitement céramique permet de protéger notamment des micro rayures et de la poussières des plaquettes.R1135 a écrit :Hello,
Juste quelques questions au sujet des jantes forgées en général :
quelqu'un a l'expérience de réparation des jantes alu forgé ? Griffes, entailles ? C'est possible ?
Plus robuste que les jantes en alu coulé, elles ne doivent plus du tout faire fusible je pense ?
Les chocs remontent-ils directement aux triangles du train ?
L.
Quand au jantes toutes noires , je suis pas trop adepte black is black. Il existe comme sur les moto de poser un liseré . Sur la Golf de couleur blanche toit noir, un petit liseré rouge passe très bien .... et ne fait pas jackie.
Je crois qu'il existe des liserés bleu proche du bleu Alpine...mais pas sur que ça aille sur l'Alpine...
- Vincpower
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Re: Parlons jantes...
Pose des plaquettes EBC yellow ,montage ultra simple ,rainurage central pour l évacuation des poussières...sensé tenir mieux sur les gros freinage ,le tout sans trop de bruit...
Petit rodage a faire et je dirais mon ressenti !!!
Petit rodage a faire et je dirais mon ressenti !!!
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