Alpine A110 PE élue Sportive de l'Année !

[Surge]

Je viens de vendre ma Clio V6 pour pouvoir m'en payer une , alors 2 ........ tu vois ce que je veux dire . , donc en effet tu peux sortir . .....

Tu ne devrais pas avoir de regret. En tout cas je ne regrette absolument pas ma V6 (ph2). Sans doute une voiture rare, exclusive mais au final peu de qualités (pataude, braque pas, instable...). Bref une voiture qui peut décrocher un coup de coeur mais au niveau plaisir de conduire c'est très très loin de l'A110

[Tangleding]

Je viens de vendre ma Clio V6 pour pouvoir m'en payer une , alors 2 ........ tu vois ce que je veux dire . , donc en effet tu peux sortir . .....

[Ledoc]

Je viens de vendre ma Clio V6 pour pouvoir m'en payer une , alors 2 ........ tu vois ce que je veux dire . , donc en effet tu peux sortir . .....

en fait non, je vais rester, j'attends la mienne (une seule aussi, même pas snif, et plus de voiture de piste....) pour la prendre j'ai revendu 2 voitures : une Maserati 4200 GT BM et une Caterham 200 csr....

[Turboman]

Je viens de vendre ma Clio V6 pour pouvoir m'en payer une , alors 2 ........ tu vois ce que je veux dire . , donc en effet tu peux sortir . .....

Tu ne devrais pas avoir de regret. En tout cas je ne regrette absolument pas ma V6 (ph2). Sans doute une voiture rare, exclusive mais au final peu de qualités (pataude, braque pas, instable...). Bref une voiture qui peut décrocher un coup de coeur mais au niveau plaisir de conduire c'est très très loin de l'A110

Pour en avoir pas mal conduit et réparer des Clio V6, très jolie voiture et son sympa mais rien de sportif sur petites routes pour cette auto
Trop lourde et transfert des masses important, bref rien de plaisant sur routes sinueuses …
L’A110 sera toute l’opposée

[Denis B]

D'accord avec vos analyses sur la Clio V6 , quoi que pas si instable que ça la ph 2 (je l'avais en bleu illiade semblable au bleu Alpine ) , c'était quand même une voiture extrêmement attachante , très décalée avec son look bestial qui faisait aussi tourner toutes les têtes , y'a qu'à voir la cote qu'elle a pris en quelques années .
Ils avaient été extrêmement gonflés de mettre un gros V6 3 litres à la place de la banquette arrière , non ? Et puis elle était assemblée à Dieppe et 15 ans après ils nous fabriquent au même endroit une voiture qu'il y a 7 ou 8 ans personne n'imaginait voir renaître et aujourd'hui elle est reconnue unanimement par la presse , élue sportive de l'année Echappement , nominée pour la plus belle voiture de l'année .............. n'en jetez plus ! Bravo à eux de l'avoir fait .

[Turboman]

D'accord avec vos analyses sur la Clio V6 , quoi que pas si instable que ça la ph 2 (je l'avais en bleu illiade semblable au bleu Alpine ) , c'était quand même une voiture extrêmement attachante , très décalée avec son look bestial qui faisait aussi tourner toutes les têtes , y'a qu'à voir la cote qu'elle a pris en quelques années .
Ils avaient été extrêmement gonflés de mettre un gros V6 3 litres à la place de la banquette arrière , non ? Et puis elle était assemblée à Dieppe et 15 ans après ils nous fabriquent au même endroit une voiture qu'il y a 7 ou 8 ans personne n'imaginait voir renaître et aujourd'hui elle est reconnue unanimement par la presse , élue sportive de l'année Echappement , nominée pour la plus belle voiture de l'année .............. n'en jetez plus ! Bravo à eux de l'avoir fait .

Tout à fait d’acc Avec toi

[Surge]

Tout à fait d'accord aussi. J'ai eu une ph2 bleue aussi. Elle faisait tourner les têtes effectivement. Cette voiture a malheureusement trainé les erreurs de TWR avec la ph1 et c'est aussi pour cela que je ne regrette pas la rupture d'association d'Alpine avec Caterham... historiquement les anglais ne nous ont jamais réussi