Quel type de chargeur maintien?

[CGA110]

Prise dans coffre avant

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Tu l'as fait installer chez Alpine?

[Dan 93160]

Prise dans coffre avant

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Tu l'as fait installer chez Alpine?

Chargeur Ctek Mxs 5.0 + ctk56380 (accessoire comfort indicatif tableau câble, 1500mm) installé chez Alpine.

[CGA110]

Prise dans coffre avant

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Tu l'as fait installer chez Alpine?

Chargeur Ctek Mxs 5.0 + ctk56380 (accessoire comfort indicatif tableau câble, 1500mm) installé chez Alpine.

Merci c'est pratique ça évite de démonter le cache pour accéder à la batterie à chaque fois!

[Dan 93160]

Tu l'as fait installer chez Alpine?

Chargeur Ctek Mxs 5.0 + ctk56380 (accessoire comfort indicatif tableau câble, 1500mm) installé chez Alpine.

Merci c'est pratique ça évite de démonter le cache pour accéder à la batterie à chaque fois!

Effectivement, et le montage est super clean. De plus en ouvrant le coffre, tu as l'indicateur lumineux qui te donne l'état de charge de la batterie.

[Dan 93160]

Peut t'on refermer le capot sans coincer le fil du chargeur , car si on laisse le capot entre ouvert il y l'éclairage du coffre qui
va fonctionner a moins qu'il temporise ?

Il temporise !

[CGA110]

Chargeur Ctek Mxs 5.0 + ctk56380 (accessoire comfort indicatif tableau câble, 1500mm) installé chez Alpine.

Merci c'est pratique ça évite de démonter le cache pour accéder à la batterie à chaque fois!

Effectivement, et le montage est super clean. De plus en ouvrant le coffre, tu as l'indicateur lumineux qui te donne l'état de charge de la batterie.

Merci pour ces précieux renseignements , je vais le faire installer car j'ai déjà le chargeur Alpine, mais le CC n'a pas eu le temps de faire installer ce système lors de la livraison de mon Alpine.

[Jérôme P.]

Pensez vous que je pourrai brancher mon chargeur Porsche C-Tek via la prise allume cigare (s'il y en a une sur l'A110...), car c'est comme ça qu'il fonctionne ? Sinon il faudra que je modifie le montage...

Bon, ben j'ai la réponse..Ca ne marche pas via la prise allume cigare, sauf si moteur allumé (aucune utilité). Je vais essayer de modifier la connexion de mon chargeur en achetant et adaptant un kit adhoc chez C-Tek, et installer une prise rapide connectée à la batterie.

[LegendeA110]

Peut t'on refermer le capot sans coincer le fil du chargeur , car si on laisse le capot entre ouvert il y l'éclairage du coffre qui
va fonctionner a moins qu'il temporise ?

Il temporise !

Merci Dan

[Francis76]

Peut t'on refermer le capot sans coincer le fil du chargeur , car si on laisse le capot entre ouvert il y l'éclairage du coffre qui
va fonctionner a moins qu'il temporise ?

Il temporise !

Il n'y a pas de soucis pour passer le fils d'alimentation du chargeur. Il faut le faire remonter à coté du pivot d’essuie glace droit. Il passe sans forcer et permet de fermer complètement le capot et de donc de la verrouiller. Effectivement l'éclairage du coffre temporise mais si on ne ferme pas le capot la voiture ne se verrouille pas.

[Jérôme P.]

Je vais essayer de réutiliser mon chargeur mainteneur Porsche C-Tek pourvu d'une prise allume cigare qui ne fonctionne pas sur l'A110.
1. Je compte démonter le chargeur et adapter un raccord avec la prise mâle C-Tek à la place de la prise allume cigare.
2. Sur la voiture je vais fixer un raccord C-Tek sur les bornes de batterie en fendant les œillets pour les glisser sous les vis des bornes sans retirer complètement celles-ci, de façon à ne pas déconnecter la batterie. Je ne préfère pas, ne connaissant pas bien la voiture et pour éviter d'éventuels bugs.
3. Je compte router proprement ce raccord pourvu de la prise femelle C-Tek jusqu'å la petite trappe de remplissage du lave glace, car j'ai peur qu'en faisant sortir la prise autre part cela provoque des infiltrations.
4. Je prévoirai des longueurs de fils suffisantes, et effectivement je ferai pénétrer le fil du chargeur sous le capot au niveau du pivot de l'essuie glace droit (merci Francis ! ) afin de pouvoir verrouiller le capot sinon effectivement la voiture n'est ni verouillable, ni alarmable..
5. À priori tous les éléments se trouvent chez les revendeurs C-Tek, suffit de choisir les bons, c'est un peu comme un Méccano..

Qu'en pensez-vous ?

[Watinico]

Je préfère laisse le chargeur Alpine branché à l'extérieur. Le fil passe vers l'optique et permet la fermeture du capot.

Comme cela, je peux brancher et débrancher facilement et 1 fois par semaine jusqu'à ce que le voyant vert reste allumé en continu. ( 3 heures suffisent à ce rythme).

[Jérôme P.]

Le chargeur Alpine coûte la peau des fesses et est très volumineux...C'est pour ça que disposant d'un C-Tek Porsche en parfait ėtat je vais essayer de le ré-utiliser en l'adaptant..

[Dan 93160]

Je préfère laisse le chargeur Alpine branché à l'extérieur. Le fil passe vers l'optique et permet la fermeture du capot.

Comme cela, je peux brancher et débrancher facilement et 1 fois par semaine jusqu'à ce que le voyant vert reste allumé en continu. ( 3 heures suffisent à ce rythme).

Je le laisse branché en permanence.

[Watinico]

Le chargeur Alpine coûte la peau des fesses et est très volumineux...C'est pour ça que disposant d'un C-Tek Porsche en parfait ėtat je vais essayer de le ré-utiliser en l'adaptant..

On retrouve sur le marché le même chargeur qu'Alpine sans la marque pour 120 €. moitié prix
( déjà évoqué dans un autre sujet avec lien site vendeur.)

[Surge]

2. Sur la voiture je vais fixer un raccord C-Tek sur les bornes de batterie en fendant les œillets pour les glisser sous les vis des bornes sans retirer complètement celles-ci, de façon à ne pas déconnecter la batterie. Je ne préfère pas, ne connaissant pas bien la voiture et pour éviter d'éventuels bugs.

j'ai installé une prise pour le Ctek juste en dessous de la trappe de lave glace. pas besoin de fendre tes oeillets, ca ne coupera pas l'alimentation de desserrer les cosses pour mettre les oeillets par dessus

[Youpps]

Salut Surge,
Si il n'est pas nécessaires de fendre les oeillets, le diamètre des vis pour fixation du cable sur la batterie doit être de 6 mm.
Peux-tu confirmer?

[Jérôme P.]

A votre avis, parmi ces chargeurs GYS Flash quel est celui qui correspond exactement (ou au plus près) à celui brandé Alpine (fabriqué par GYS) ?
Merci
http://www.gys.fr/prods-PFB/CHARGEURS_-_GYSFLASH_PFB/fr

6.12, 8.12... ?

[Dan 93160]

A votre avis, parmi ces chargeurs GYS Flash quel est celui qui correspond exactement (ou au plus près) à celui brandé Alpine (fabriqué par GYS) ?
Merci
http://www.gys.fr/prods-PFB/CHARGEURS_-_GYSFLASH_PFB/fr

6.12, 8.12... ?

6.12

[Jérôme P.]

A votre avis, parmi ces chargeurs GYS Flash quel est celui qui correspond exactement (ou au plus près) à celui brandé Alpine (fabriqué par GYS) ?
Merci
http://www.gys.fr/prods-PFB/CHARGEURS_-_GYSFLASH_PFB/fr

6.12, 8.12... ?

6.12

Merci !

[Didier91]

Jerome P> ton Ctek fera le boulot , simplement à commander la prise référence 56 380 ( sur les conseils de Dan )
25 € sur le net fdp cis
je l'ai déjà reçu (commandé chez feu v..)