Défaut pare-brise

[ChronoGPS]

J'ouvre un nouveau sujet. Il ne s'agit pas du problème de fissure que certains ont déjà rencontrés. Là il s'agit d'une déformation dans le verre, a 5 cms à droite de la casquette en carbone et 10 cms en partant du bas du pare brise (une zone de 5 cms de diamètres environ)

A noter que c'est sensible à la taille du buste du conducteur : pour constater le problème il faut que les yeux soient au niveau du défaut pour constater la déformation des lettres d'une panneau ou d'une plaque d'immatriculation dans l'axe.

J'essayerai de faire une photo pour le mettre en évidence.

[CGA110]

Salut,

J'ai regardé mais rien dans la mienne, j'essaierai en regardant comme tu dis lors de la visualisation d'une plaque ou autre et de voir si déformation il y a?

Hors sujet, j'ai un bruit côté conducteur un peu pénible au niveau du joint de portière.

[Vincpower]

Joint de porte qui ce rétracte,j ai déjà parlé de ça et un autre membre a ce problème,joint a changé ou a chauffer pour le remettre de façon à ce que la vitre plaque a plat et ne le remonte pas...et réglage de vitre aussi à revoir....

[CGA110]

Joint de porte qui ce rétracte,j ai déjà parlé de ça et un autre membre a ce problème,joint a changé ou a chauffer pour le remettre de façon à ce que la vitre plaque a plat et ne le remonte pas...et réglage de vitre aussi à revoir....

Ok merci à toi, Alpine t'as remis ça en place ? Je verrai avec ma concession.

[Speedturbo]

J'ouvre un nouveau sujet. Il ne s'agit pas du problème de fissure que certains ont déjà rencontrés. Là il s'agit d'une déformation dans le verre, a 5 cms à droite de la casquette en carbone et 10 cms en partant du bas du pare brise (une zone de 5 cms de diamètres environ)

A noter que c'est sensible à la taille du buste du conducteur : pour constater le problème il faut que les yeux soient au niveau du défaut pour constater la déformation des lettres d'une panneau ou d'une plaque d'immatriculation dans l'axe.

J'essayerai de faire une photo pour le mettre en évidence.

Ah mon avis tu peux changer autant de pare brise que tu veux, les déformations à ces endroits du pare brise sont courantes. Quand on conduit on regarde loin et donc au dessus du volant et au centre du pare brise. On ne conduit pas en regardant son capot ou à un mètre de la voiture.
Si il y a un défaut dans le champ que j’appelerai principal, là ce n’est pas normal.

[ChronoGPS]

Euh soit je n'ai pas été clair soit tu ne m'as pas compris : c'est totalement dans le champ de vision, en regardant au loin (je suis assis trop bas pour voir le capot ). En gros entre 5 et 10°sur la droite.

[ChronoGPS]

Pour illustrer

[Jyd]

Moi aussi, j'ai ce défaut. Il apparaît dans le champ de vision, ce qui n'est pas normal.
J'ai averti la concession de ce défaut, on verra la suite à donner !

[ChronoGPS]

Toi aussi... ça me rassure ! Sans vraiment me rassurer quand même ... Ton A110 a été produite quand ?

[Jyd]

Je vais essayer d'imprimer une feuille A4 pleine de lignes parallèles, et voir ce que ça donne...

Edit : Ca donne rien. En fait, c'est assez ténu comme déformation, difficile à montrer, mais pourtant elle gène la vision !

[ChronoGPS]

Ce n'est pas évident à mettre en évidence en photo. Tu peux dire à ton concessionnaire que Rennes à eu un cas semblable fin janvier/début février qui a été constaté par qqun de chez Alpine.

[Jyd]

Ce n'est pas évident à mettre en évidence en photo. Tu peux dire à ton concessionnaire que Rennes à eu un cas semblable fin janvier/début février qui a été constaté par qqun de chez Alpine.

Tout à fait.

Je prendrai un feutre effaçable pour mettre cette déformation en évidence si j'arrive à bien l'identifier...

[ChronoGPS]

Un second cas a été remonté à Rennes.