Listing des défauts répertoriés de l'auto

[Peiclet]

Ca me dit quelque chose aussi cette histoire de bavettes à retirer sur circuit pour améliorer le refroidissement, je pensais même l'avoir vu sur une notice...peut être une edition précédente?
Mais pas de trace de tout çà dans la doc fournie avec la voiture, et concession au courant de rien....Bizarre !

En fait, cest toi meme qui en avais deja parle quand tu partagais les conseils du circuit du laquais par forte s chaleurs

[Ledoc]

essai-glace auto qui ne se déclenche pas forcement même en cas de forte pluie...

[Speedturbo]

Y a beaucoup de voitures où il faut remettre en auto à chaque démarrage. Tu l’avais fait ou laissé en auto depuis le démarrage d’avant?

[Ledoc]

Y a beaucoup de voitures où il faut remettre en auto à chaque démarrage. Tu l’avais fait ou laissé en auto depuis le démarrage d’avant?

même en tripatouillant.... voiture d'été sans doute

[Watinico]

essai-glace auto qui ne se déclenche pas forcement même en cas de forte pluie...

Voici des informations intéressantes qui pourront rassurer les propriétaires de PE ayant déjà relevé certains défauts électriques (Voir rappel constructeur) qui seront réglés par Alpine après le rappel constructeur


Pour les premières éditions, le boîtier UCH est remplacé. C'est un boitier électronique qui gère toute l'électricité de l'habitacle.

Les problème d'extinction automatique des feux de croisement pourraient être liés au dysfonctionnement de ce boitier.

Voici les différents symptômes liés au dysfonctionnement de ce boîtier UCH :

La centralisation se verrouille aléatoirement.
L'auto ne démarre plus ou de temps en temps.
Les clignotants s'allument, s'éteignent, s'allument, ne marche pas...
Les feux de détresse ne fonctionnent pas normalement
L'éclairage des feux fonctionne aléatoirement
Les vitres ne marchent plus.
Les essuies glace ne fonctionnement plus ou aléatoirement, de même pour le lave glace
Le plafonnier peut ne pas s'allumer
Vous pouvez entendre des bruits de claquements répétitifs
Les relais claquent n'importe comment
Le véhicule ne démarre plus ou de temps en temps.

[Jérôme P.]

Le clignotant qui s'allume, s'ėteint, s'allume, s'ėteint etc....ça me rappelle une bonne vieille blague belge à 2 balles ...
Sorry pour nos amis "au Nord du Nord"...
Ce qui me fait d'ailleurs réaliser que des "blagues belges", y en plus...
Fin du HS.

[Nathanael]

Aujourd’hui pas eu d’appElle , j’ai dû appeler vers 15h 30 pour pour qu’ils m’expliqu Pourquoi ils ne m’appelle Pas ?
La personne au téléphone c’est excuser et me dit avoir demander. A plusieurs reprise que l’atelier m’appelle .10 minutes après j’ai enfin pu prendre rdv pour mon véhicule le 15 mars . Ils m,ont dit être débordé, ce qui n,excuse pas le faite de ne pas appeler le client .

Ils sont débordés avec les Alpine ou avec les Renault??? Il n'empêche que effectivement ils ont apparemment des problèmes à Brie Comte Robert. Mais bon c'est dans l'air du temps et c'est partout pareil, dans tous les SAV...

Quelle problème on t’ils ???
J’aimera Que tu en dise plus si tu as des infos

Voiture déposée jeudi .
Appelle de la concession.
Vous n’aurez Pas votre véhicule ce week-end , j’attend des directives de Renault, je ne peut rien faire pour le moment .

[Nathanael]

Toujours pas récupéré ma voiture , ils ne savent pas quoi faire ,par contre cela a fait rire ma’ femme qu’il’me’prete Un scénic , j’aurai plus vu une Clio rs ou megane rs . Mais pas prêter une voiture familiale.

[ChronoGPS]

J'ai discuté avec un couple d'heureux propriétaires victime d'une panne de démarrage dès les premiers jours d'utilisation. Diagnostic : défaut de mise a la masse (il paraît que c'est une problématique spécifique aux châssis aluminium). Le plus étonnant étant que l'auto ait fini par redémarrer après plusieurs minutes.

[DocteurFreddy]

Défaut miteux : on ne peut pas baisser les vitres moteur coupé! Quelle connerie!!
Autre idiotie on ne peut pas baisser les vitres avec la télécommande fuck fuck fuck

[Dan 93160]

Défaut miteux : on ne peut pas baisser les vitres moteur coupé! Quelle connerie!!
Autre idiotie on ne peut pas baisser les vitres avec la télécommande fuck fuck fuck

+1

[Fastlane]

Effectivement impossibilité de faire fonctionner vitre moteur éteint ! Je n'ai jamais vu ça et c'est particulièrement idiot ....

[Henry Gambert]

Bonjour à tous les Alpinistes, je me demande si tout ces retex ont une influence sur la les responsables de la qualité de la chaine de montage. Sans nul doute les plus hauts responsables de Dieppe Alpine suivent attentivement notre forum.

[Henry Gambert]

Alpines avec un "s" c'est mieux

[Henry Gambert]

"Alpinistes", je vais y arriver.

[Nerthazrim]

Ca me dit quelque chose aussi cette histoire de bavettes à retirer sur circuit pour améliorer le refroidissement, je pensais même l'avoir vu sur une notice...peut être une edition précédente?
Mais pas de trace de tout çà dans la doc fournie avec la voiture, et concession au courant de rien....Bizarre !

J'avais fait de même sur ma Clio 4 RS (qui me le conseillait dans le RS Monitor), j'ai dû changer 2 fois mes disques de frein avant en 6 sessions piste avant de le faire, plus jamais eu besoin après avoir fait retirés ces déflecteurs (environ une 10aine de sessions de 25min à 1h30) !

Je n'avais pas remarqué que le conseil était donné avec Alpine Telemetrics également... Je vais peut-être le faire sur l'A110 aussi du coup, vu qu'elle va surement bientôt faire ses premiers tours de roue sur piste, même si le représentant Alpine à qui j'ai posé la question m'a dit que ce n'était pas nécessaire, vu que l'aéro avant était travaillé pour avoir un flux d'air qui vient refroidir les disques.

[Magnum21]

Quand tu l auras fait un petit tuto avec photos et conseils serait super sympa

[Jérôme P.]

Défaut miteux : on ne peut pas baisser les vitres moteur coupé! Quelle connerie!!
Autre idiotie on ne peut pas baisser les vitres avec la télécommande fuck fuck fuck

Si, tu peux baisser les vitres moteur coupé....à condition de ne pas avoir ouvert la portière ne serait-ce qu'une seule fois entretemps...
Bizarre ces trucs, sur mon Spyder de 2015 j'ai un truc un peu dans le genre mais moins chiant car n'obligeant pas au démarrage moteur, mais impossible de descendre/remonter les vitres si la portière a été ouverte une fois, sans devoir couper puis remettre le contact.
Sur mon ex-Cayman 987, en revanche, on pouvait manipuler les vitres autant de fois qu'on voulait contact mis...
Normes de sécurité contre je ne sais trop quoi ? Protection des batteries de plus en plus sollicitées par plein de trucs ?
Au passage, sur l'A110 la mise hors tension automatique de la batterie intervient vraiment rapidement...

[DavidOff02]

bonsoir,
après 3300 kms,je peux faire la liste des défauts de ma PE
de la buée dans mes feux arrière et même dans le 3 eme stop(dossier en cours chez Alpine sans aucune garantie de les changer )
les plaquettes qui grincent au freinage en ville!!!!!!!
et biensur myspin que je ne supporte plus!!!
a part ça tout va bien!!!

[Ledoc]

ah, un nouveau truc qui ne va pas, la radio qui reste allumée même après la fermeture et le verrouillage... chiant