Listing des défauts répertoriés de l'auto

[Six]

Pourquoi le sp102 est non conforme

En France, la notice d'utilisation mentionne d'utiliser uniquement du "SP 95 ou 98 ".
Pour la Suisse, la Belgique, le Luxembourg ou l'Allemagne c'est à vérifier.

En France, c'est un motif de refus de prise en garantie pour les pièces qui y sont liées, de près ou de loin.

[Six]

Dernier point: en cas de reprogrammation, ou d'utilisation de SP102 dit ''non conforme" pas de prise en garantie du catalyseur. Et pour ce qui est d'un échappement non d'origine, le doute est permis.

Le doute n’est pas permis. Comme pour tous les constructeurs, si tu touches à quelque chose la garantie saute. C’est évident en cas de modification/suppression catalyseur/Fap mais également si ce n’est qu’un changement de silencieux

Pour préciser le doute auquel je faisais référence, cela concernait un échappement alternatif qu'un centre Alpine proche de chez moi, expose au sein même de la concession et m'a d'ailleurs proposé, avec la possibilité de le faire monter dans leur atelier.

Le commercial se voulait rassurant...Mais bon, en cas de refus de prise en garantie par Alpine, la concession la prendrait elle à sa charge ?

Concernant le silencieux il suffit de remettre l’original avant le passage éventuel d’un technicien Alpine et d’avoir une relation de confiance avec son CC. Pour le reste c’est peut-être plus problématique surtout s’il reste des traces au niveau électronique.

Le problème est que dans le cas d'un véhicule immobilisé, la substitution de pièce n'est pas forcément évidente.

Par ailleurs, un retour à la carto d'origine; c'est détectable.
Pour ce qui est des boitiers amovibles, des traces sous forme de données incohérentes peuvent aussi éveiller les soupçons en cas d'examen approfondi des données enregistrées.

Mais bon, vu tous les problèmes de fiabilité que j'ai déjà rencontré en étant toujours d'origine , hors de question de modifier quoi que ce soit.

Et maintenant, je garde aussi les reçus de carte bleue après chaque plein (quasi exclusivement au 98 excellium depuis le départ), au cas ou.

Une essence contaminée a aussi déjà conduit à un changement de pompe, et le client a pu se faire rembourser par la station service, Alpine ayant logiquement refusé la prise en charge.

[Bricem13]

Pourquoi le sp102 est non conforme

En France, la notice d'utilisation mentionne d'utiliser uniquement du "SP 95 ou 98 ".
Pour la Suisse, la Belgique, le Luxembourg ou l'Allemagne c'est à vérifier.

En France, c'est un motif de refus de prise en garantie pour les pièces qui y sont liées, de près ou de loin.

Faut quand même arriver à démontrer l'utilisation du sp102...

[Six]

Pourquoi le sp102 est non conforme

En France, la notice d'utilisation mentionne d'utiliser uniquement du "SP 95 ou 98 ".
Pour la Suisse, la Belgique, le Luxembourg ou l'Allemagne c'est à vérifier.

En France, c'est un motif de refus de prise en garantie pour les pièces qui y sont liées, de près ou de loin.

Faut quand même arriver à démontrer l'utilisation du sp102...

Celui livré en France par TOTAL/ELF notamment, sous forme de fûts appellé ELF race 102 a justement une couleur sensiblement plus claire que le SP 95/98 de station classique.

Je ne sais pas ce qu'il en est pour le SP 102 de station disponible a l'étranger.

[Bixente]

Le seul petit défaut que je trouve c'est la radio qui se met en route automatiquement à chaque démarrage.... dommage.

[A Toute Allure]

Des petits défauts de ce genre, y en a un paquet. Par ex.
Boutons du volant pas eclairés (gerer le regulateur la nuit, un plaisir …)
Si verrouillée avec la clé, pas possible de déverrouiller avec le bouton de la poignée
…

Mais on y survit

[ProFoX]

Si verrouillée avec la clé, pas possible de déverrouiller avec le bouton de la poignée

C’est une sécurité, cela désactive l’accès « mains libres » et ça évite que quelqu’un se barre avec la caisse à l’aide d’un complice qui scanne le long de la maison pour faire relai avec le signal de la carte…

Cherchez sur YouTube, il y a moult vidéos de caméras de surveillance où on voit des voitures qui se font piquer de cette manière…

Et normalement, l’accès « mains libres » est désactivé automatiquement au bout de quelques jours sans utilisation de la voiture d’après le manuel.

Pour moi ce n’est pas un défaut, au contraire !

[Aquila]

[quote=Bixente post_id=528504 time=1684265782 user_id=25141]
Le seul petit défaut que je trouve c'est la radio qui se met en route automatiquement à chaque démarrage.... dommage.
[/quote]

Je roule avec le système en veille. Il reste en veille au redémarrage, donc pas de radio à couper à chaque fois.

[AM500S]

Dans cette rubrique liste des défauts je voudrais vous faire part de ma liste des défauts ci-dessous :
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défauts à venir :
- ne dispose pas encore des sièges carbone de la R

[Intubator]

Si verrouillée avec la clé, pas possible de déverrouiller avec le bouton de la poignée

C’est une sécurité, cela désactive l’accès « mains libres » et ça évite que quelqu’un se barre avec la caisse à l’aide d’un complice qui scanne le long de la maison pour faire relai avec le signal de la carte…

Cherchez sur YouTube, il y a moult vidéos de caméras de surveillance où on voit des voitures qui se font piquer de cette manière…

Et normalement, l’accès « mains libres » est désactivé automatiquement au bout de quelques jours sans utilisation de la voiture d’après le manuel.

Pour moi ce n’est pas un défaut, au contraire !

Dans mon cas, si j'ai verrouillé la voiture en main libre, même si je la laisse au garage plusieurs semaines, je peux toujours l'ouvrir en main libre !

[Denis B]

Si verrouillée avec la clé, pas possible de déverrouiller avec le bouton de la poignée

C’est une sécurité, cela désactive l’accès « mains libres » et ça évite que quelqu’un se barre avec la caisse à l’aide d’un complice qui scanne le long de la maison pour faire relai avec le signal de la carte…

Cherchez sur YouTube, il y a moult vidéos de caméras de surveillance où on voit des voitures qui se font piquer de cette manière…

Et normalement, l’accès « mains libres » est désactivé automatiquement au bout de quelques jours sans utilisation de la voiture d’après le manuel.

Pour moi ce n’est pas un défaut, au contraire !

Dans mon cas, si j'ai verrouillé la voiture en main libre, même si je la laisse au garage plusieurs semaines, je peux toujours l'ouvrir en main libre !

Pareil , même après 3 semaines d'arrêt jamais eu besoin d'appuyer sur la carte pour déverrouiller la voiture .

[ProFoX]

Moi ça dépend…
Et j’ai pas trouvé pourquoi.

J’avais même posé la question en 2019 à un ingénieur Alpine lors d’une piste bleue, il m’avait confirmé que l’accès main-libres se désactivait bien au bout de quelques jours.

Ça a peut être changé sur les derniers modèles aussi.

Bon après, c’est toujours bien de pouvoir désactiver ça quand on veut pour sécuriser la voiture.

[A Toute Allure]

Cette histoire de securite, ça me fait bien marrer. Sur la Merco, je peux verrouiller avec la clê en appuyant sur le bouton de la telecommande et deverrouiller en posant la main sur la poignée là où est le capteur. Et inversement.
Et on ne me l’a toujours pas piquée.

[Tchiniss]

Et de votre coté, en usage circuit fréquent, certains ont ils encore des soucis de FAP/catalyseur ?

Déjà eu le message antipollution à contrôler et c’était une sonde. J’espère que la prochaine étape ne sera pas le FAP ou cata ou en tout cas que je serai toujours sous garantie.
Je regrette de ne pas avoir pris l’extension car j’ai déjà eu trop de soucis aussi.

J’en profite pour râler un peu.
Lundi la concession m’a annoncé, après plusieurs interventions étalées sur 1 an, ne pas pouvoir faire mieux pour les couinements de mon siège conducteur.
Ils ont supprimé les couinements latéraux.
Ça continue de couiner sur les irrégularités de la route mais moins dans les virages sur un billard.

Une partie du tableau de bord se déboîte près du pare-brise, le bloc palettes se remet à bouger, y a des vibrations dans la portière, la clim siffle, la radio démarre tous les jours sur une chaîne de langue étrangère, le jet du lave glace est de nouveau insuffisant du côté conducteur…

C’est usant tous ces détails, déjà 37000km de petits et gros problèmes, constamment.
Heureusement qu’elle est sympa à conduire par moments.

[Cahier]

Bonsoir,
Pour le siège il on mis 8 mois pour me le changer.
Pour le lave glace j’ai découvert un tuyau pincé.

[Dav42]

Bonjour,
En juin 2021, quelques mois après la livraison de la belle bleue, je me suis aperçu que la clim ne fonctionnait pas.
Après contrôle, pas de gaz dans le circuit : selon la concession, quelques voitures auraient été livrées ainsi, soit...
La semaine dernière, journée trackday par grand beau temps, et la clim ne renvoyait que de l'air chaud.
Bref, rendez-vous ce jour et là, le verdict tombe : plus de gaz et une fuite détectée dans un élément situé sous le tdb.
La pièce est commandée mais délai inconnu...
Suis-je le seul avec ce problème ?

[Intubator]

Bonjour,
En juin 2021, quelques mois après la livraison de la belle bleue, je me suis aperçu que la clim ne fonctionnait pas.
Après contrôle, pas de gaz dans le circuit : selon la concession, quelques voitures auraient été livrées ainsi, soit...
La semaine dernière, journée trackday par grand beau temps, et la clim ne renvoyait que de l'air chaud.
Bref, rendez-vous ce jour et là, le verdict tombe : plus de gaz et une fuite détectée dans un élément situé sous le tdb.
La pièce est commandée mais délai inconnu...
Suis-je le seul avec ce problème ?

Mon Alpine, une S d'avril 2021, a eu exactement le même problème. Pas de clim lors de la livraison, donc recharge simple. Puis une visite d'experts de l'usine de Dieppe quelques mois après qui me détectent une fuite et décident de me remplacer le bloc clim au complet. Ce bloc vient de la Laguna 2 et serait connu pour avoir des fuites.

[Romja44]

C'est effarant ce qu'on peut apprendre !!!! une clim de Laguna maintenant !!

ils auront vraiment dévalisé tous le magasin RENAULT de pièces détachées .....

entre les commodos de clios ou de Scénic, on arrête pas d'en découvrir : il n'y a pas de petites économies ....

[Titophe64]

C'est effarant ce qu'on peut apprendre !!!! une clim de Laguna maintenant !!

ils auront vraiment dévalisé tous le magasin RENAULT de pièces détachées .....

entre les commodos de clios ou de Scénic, on arrête pas d'en découvrir : il n'y a pas de petites économies ....

Personnellement je ne suis pas choqué par cette politique de la réutilisation d’éléments provenant d’autres véhicules de la gamme Renault : c’est ce qui permet de contenir le prix de la voiture… c’est vrai que pour les pièces qui se voient comme les commodos cela ne fait pas très premium, mais le « carry over » dans le jargon de l’automobile est aujourd’hui incontournable pour réduire les coûts. Et c’est d’autant plus indispensable pour les véhicules de toutes petites séries comme nos Alpine.
Et dans le futur, ça facilitera la disponibilité de pièces détachées sur ces éléments partagés avec d’autres véhicules du Groupe Renault.

[Dav42]

Bonjour,
En juin 2021, quelques mois après la livraison de la belle bleue, je me suis aperçu que la clim ne fonctionnait pas.
Après contrôle, pas de gaz dans le circuit : selon la concession, quelques voitures auraient été livrées ainsi, soit...
La semaine dernière, journée trackday par grand beau temps, et la clim ne renvoyait que de l'air chaud.
Bref, rendez-vous ce jour et là, le verdict tombe : plus de gaz et une fuite détectée dans un élément situé sous le tdb.
La pièce est commandée mais délai inconnu...
Suis-je le seul avec ce problème ?

Mon Alpine, une S d'avril 2021, a eu exactement le même problème. Pas de clim lors de la livraison, donc recharge simple. Puis une visite d'experts de l'usine de Dieppe quelques mois après qui me détectent une fuite et décident de me remplacer le bloc clim au complet. Ce bloc vient de la Laguna 2 et serait connu pour avoir des fuites.

Cela ne me console pas, mais je vois que je ne suis pas le seul...
En plus, la pièce étant commune à d'autres véhicules du groupe Renault, il y a des chances que la réparation puisse se faire sans trop de délai, je croise les doigts...