Livre de Bernard Ollivier

[Marco99]

bonsoir

j'ai le no 113 ....j avais meme pas vue ce numero à l epoque.
je vois qu'on s est plus focalise ici sur son numero que sur le fond de ce bouquin....
j'avoue que j'ai ete tres deçu de ce bouquin à l'epoque pensant trouver des details croustillant sur la technique de cette formidable voiture. quasi rien faut bien le dire
par exemple je ne comprends absolument pas ce que viennent faire les passages compet qui polluent le texte.
bref je le relis 3 ans plus tard pour essayer de retrouver par ex. une ligne sur la conception du multimedia tant decrie
rien...
le moteur...on part du 1.6 pour le porter à 1.8l...qq lignes.
la fameuse boite...pas grand chose non plus.

suis je le seul à penser que ce bouquin aurait pu etre plus passionnant.
je ne pense pas non plus que les secrets industriels l'ont empeche d'en dire un peu plus.

en revanche la description des prises de decisions des boss est interressante

[TeePascal]

Bernard Ollivier est avant tout un manager d’Hommes d’organisations et d’égo Il a rendu l’aventure possible mais n’était pas au cœur des problématiques techniques, il faudrait le bouquin de l’exceptionnel David Twohig, l’ingénieur en Chef de notre a110, il y aura peut-être plus de détails sur le développement de l’auto.

[Mad max]

Jean-Pascal Deauce a été autrement plus important que David Twohig.

[TeePascal]

Toutes ces personnalités ont contribué à notre plaisir actuel… je ne sais pas si JP Dauce a publié qq chose ça serait tout aussi intéressant de le lire ou de lire des interviews.

[Six]

Toutes ces personnalités ont contribué à notre plaisir actuel… je ne sais pas si JP Dauce a publié qq chose ça serait tout aussi intéressant de le lire ou de lire des interviews.

En complément des livres et des articles de Presse.

J'ai écouté ce podcast concernant JP Dauce:
https://histoiresdautos.lepodcast.fr/nu ... hef-alpine

Ainsi que celui de David Twohig:
https://histoiresdautos.lepodcast.fr/nu ... an-qashqai

De Laurent Van den Acker:
https://danslaboiteagants.fr/episode-10 ... den-acker/


Et en premier lieu celui de Bernard Ollivier évidemment:
https://danslaboiteagants.fr/episode-38 ... -ollivier/

Ici aussi:
Partie 1: https://histoiresdautos.lepodcast.fr/nu ... e-partie-1
Partie 2: https://histoiresdautos.lepodcast.fr/nu ... e-partie-2


Pour ma part, je les ai écouté ou téléchargé gratuitement sur: https://podcasts-francais.fr

Beaucoup de redites avec le livre forcément, mais aussi de nombreuses anecdotes complémentaires intéressantes et des points de vue parfois nuancés sur l'ensemble du projet, de sa conception à sa réalisation.


A vos écouteurs !

[K Di Tolosa]

Bonjour à tous,

je me permets de faire remonter ce topic pour savoir si vous savez où je peux me procurer le livre de Bernard Ollivier ?
Il semble être en rupture partout, j'ai même essayé de contacter la libraire passion automobile à Paris, mais ils n'en n'ont plus en boutique.

Le cas échéant, si quelqu'un a un exemplaire en trop, je suis preneur

Merci !

[Telemetrix]

Bonjour,

Le 11 avril 2024 à 20:51 un exemplaire était à vendre pour 75 € dans la rubrique 'livres' sur LBC, trop tard, il faut être au taquet. Ou attendre la future ré-édition...

[K Di Tolosa]

Bonjour,

Le 11 avril 2024 à 20:51 un exemplaire était à vendre pour 75 € dans la rubrique 'livres' sur LBC, trop tard, il faut être au taquet. Ou attendre la future ré-édition...

Oui je l'ai vu passer mais je n'ai pas été assez rapide. S'il y a une ré-édition prévue, je peux me montrer patient

[Mackie07]

Honnêtement, ce livre est très décevant... Une ode à l'ego de BO surtout, mais il faut pas attendre de détails techniques.
Vite lu vite revendu...sans regrets

[Vulcain63]

C'est ton point de vue, que je trouve bien sévère pour B. Ollivier.
On sent en effet qu'il est fier du résultat obtenu et il y a fortement contribué, donc c'est assez légitime, mais il associe pas mal de monde à ce succès, y compris des fonctions de l'ombre, comme par exemple les Achats.

Ce livre n'est pas une bible technique, que Renault n'aurait d'ailleurs pas forcément laissé publier, juste un descriptif assez détaillé de la vie du projet, des choix stratégiques, des relations avec Caterham et Renault, de la manière dont il a fallu faire survivre l'usine de Dieppe jusqu'à l'arrivée de l'A110 NG, puis recruter, former, régler les problèmes de qualité,...
Pour qui aime comprendre une aventure industrielle, c'est passionnant.
Pour qui ne s'intéresse qu'au produit final, avant de passer au suivant, circulez, il n'y a rien à voir.

Le point sur lequel je suis le plus critique, c'est la taille et la qualité des photos pour un œil extérieur, certaines ne servent sûrement que d'aide-memoire à ceux qui y figurent, mais pourquoi pas, ça permet aussi de mettre un peu de chaleur humaine dans le bouquin.
Ah, j'oubliais, c'est parfaitement bien écrit, l'orthographe est irréprochable et on ne peut pas en dire autant de tous les ouvrages de ce type, dont certains écorchent les yeux toutes les 3 pages...

[JLouis42]

Je suis parfaitement en accord avec ce qu'écrit plus haut Vulcain63 (je salue le Puy de Dôme), je suis attristé que le livre n'ait pas plû à Mackie07 (je salue aussi l'Ardèche ! ).

[Vulcain63]

07, 42, 63...et plein d'autres départements avec un peu de relief, on a au moins en commun de ne pas manquer de beaux terrains de jeu pour nos A110 !

[Mackie07]

07, 42, 63...et plein d'autres départements avec un peu de relief, on a au moins en commun de ne pas manquer de beaux terrains de jeu pour nos A110 !