Reparation carrosserie alu

[Stéphane 1969 Pure]

Bonjour

Une question qui me revient suite à l accident dans le 74. La carrosserie alu demande un savoir-faire spécifique (on en parlait à la sortie de l Audi a2).

Y aura t il un centre spécialisé pour réparer bord belles ?

Bien à vous.

Stt

[Wistiraf]

Tout les centres alpine on un carrossier formé pour la réparation

[ChronoGPS]

Tout les centres alpine on un carrossier formé pour la réparation

Euh... je ne prendrais du tout le pari qu'il y a un atelier peinture dans chaque concession Alpine. Je suis même quasi persuadé du contraire.

Je me faisais la même réflexion suite à la visite de l'usine. Le processus de collage / rivetage / cuisson laisse à penser que si les dommages sont importants la réparation risque de nécessiter du matériel particulier.

[Magnum21]

Tout les centres alpine on un carrossier formé pour la réparation

Euh... je ne prendrais du tout le pari qu'il y a un atelier peinture dans chaque concession Alpine. Je suis même quasi persuadé du contraire.

Je me faisais la même réflexion suite à la visite de l'usine. Le processus de collage / rivetage / cuisson laisse à penser que si les dommages sont importants la réparation risque de nécessiter du matériel particulier.

C est comme sur les Lotus vaut mieux pas taper

[ChronoGPS]

Oui je pense que c'est la bonne conclusion Même si le châssis est en 3 modules à priori "indépendants" je pense qu'on doit rapidement arriver à quelque chose d'irréparable (comme beaucoup de voitures cela dit)...

[Magnum21]

Oui je pense que c'est la bonne conclusion Même si le châssis est en 3 modules à priori "indépendants" je pense qu'on doit rapidement arriver à quelque chose d'irréparable (comme beaucoup de voitures cela dit)...

Oui et non pour avoir bien tapé avec la Clio dans des glissières à Dijon on peut facilement réparer redresser couper souder et refaire une caisse à neuf c est juste le prix qui peut dépasser la valeur de la voiture.
Sur une caisse tout en aluminium pas sûr que l on puisse faire ce travail

[1600s70]

A mon avis il n'y a que certains morceaux qui sont prévus pour être remplacés.
Si la colle est du même genre que sur certaines autres autos l'alu se déchire avant que le morceau ne se décolle.

[Jérôme P.]

A tire d'exemple, la nouvelle Porsche 992 a environ 70% de ses composants châssis et carrosserie en alu, et c'est loin d'être la seule...
Donc face à plus en plus de panneaux et éléments en alu dans l'automobile en général, je pense que les carrossiers , peut-être pas tous, ont du faire évoluer leurs techniques..

[R1135]

Pour l'Alpine, il faut dissocier 2/3 familles d'assemblage sur l'auto :
- les parties structurantes qui sont collées/clinchées/rivetées, et les berceaux avant et arrière qui sont en plus de ces procédés d'assemblage vissés sur la cellule centrale.
- les "patoches" et pièces d'adaptation diverses sans fonction structurante qui sont rivetées ;
- les parties d'habillage (la peau : ailes, ouvrants,...) qui sont soudées par points.

A noter que les goujons de masse et les écrous de masse sont également en aluminium.

L.