Nos sorties circuits en 2020

[Mackie07]

Il y a aussi le circuit d'Issoire aux portes de Clermont-Ferrand. Pas très technique, mais hyper safe. Ideal pour débuter ou apprendre une voiture dans ses pif paf. Mais faut demander à l'organisation si c'est la version grande ligne droite ou pas (2 configurations possibles).

[Mackie07]

Charade j'y ai tourné 3 fois. Génial ce tracé et faut savoir que les routes environnantes sont le tracé du circuit originel !

[FabSav]

Aussi Ladoux mais ouvert plus rarement ou c’est très sécurisant (piste essai oblige). Assez varié et le droite d’arrivée se prend à +180kmh en appui malgré ses suspensions toutes molles

[Tty13]

Charade j'y ai tourné 3 fois. Génial ce tracé et faut savoir que les routes environnantes sont le tracé du circuit originel !

Enfin la boucle nord puisqu'à début, le circuit faisait 8 km au lieu de 3.9 aujourd'hui.
Il a été coupé au niveau du droite à 90° qui termine la ligne droite qui suit le gauche après les stands.
J'y tourne tous les ans au moins une fois.
J'adore !
La piste est très abrasive et avec les nombreux virages serrés, les pneus trinquent sévère !
J'y ai bouffé un train de Michelin Sport Cup deux neufs de chez neufs en une matinée avec la Mégane. A midi, j'étais à la toile !
Je ne le trouve pas dangereux mais impliquant. On ne peux pas faire n'importe quoi !

[TDum23]

Oui Charade c’est magnifique mais il faut de la prudence et un gr


Mornay je connais pas, c'est dans la Creuse aussi, n'est ce pas ? Près de quelle ville ?

Mornay est en Creuse, dans le parc du château de Mornay, c'est entre Bonnat et Genouillac à 15 km de Guéret, au nord, tracé sympa, un peu de denivellé, tout en courbe avec de curtes lignes droites, dégagement herbeux, par contre comme charade, pas de tolérance sur le bruit

[Magnum21]

J'ai vraiment envie d'aller rouler à Charade. Est-ce que qqun d'entre vous a déjà été rouler là bas ? Je réceptionne mon Alpine début octobre et il y a une sortie fin octobre (de mémoire le 24)

Charade il faut y aller au moins une fois surtout que les sorties circuits sur ce circuit sont rares .J y ai tourné 2 fois dont une fois en course TTE 4 heures et seul suite à la défection de mon équipier .Le pur bonheur,par contre j ai vu beaucoup de grosse casse et des le début dans les séances d essais .
Les murs sont très proches cela ressemble plus à une route fermée qu à un circuit comme Dijon Le Mans Magny cours etc

[TDum23]

la première alpine du centre que j'ai essayé, c'est sur l'ancien tracé, très impressionnant aussi quand on astique un peu

[Claude 1962]

petite question, le casque est obligatoire en circuit?

[Mackie07]

petite question, le casque est obligatoire en circuit?

Œuf course oui !

[JPRacing]

Aussi Ladoux mais ouvert plus rarement ou c’est très sécurisant (piste essai oblige). Assez varié et le droite d’arrivée se prend à +180kmh en appui malgré ses suspensions toutes molles

A fond de 4 en 996 GT3 ... ça passe pas ... c'est plus de 200 . On verra avec la S .

[FabSav]

Aussi Ladoux mais ouvert plus rarement ou c’est très sécurisant (piste essai oblige). Assez varié et le droite d’arrivée se prend à +180kmh en appui malgré ses suspensions toutes molles

A fond de 4 en 996 GT3 ... ça passe pas ... c'est plus de 200 . On verra avec la S .

Avec la S ça sera peut être un peu plus rapide sachant qu’avec ma Pure je lache pas dans les 2 derniers droites... je passe la 6 juste avant le droite d’arrivée.

[JPRacing]

Aussi Ladoux mais ouvert plus rarement ou c’est très sécurisant (piste essai oblige). Assez varié et le droite d’arrivée se prend à +180kmh en appui malgré ses suspensions toutes molles

A fond de 4 en 996 GT3 ... ça passe pas ... c'est plus de 200 . On verra avec la S .

Avec la S ça sera peut être un peu plus rapide sachant qu’avec ma Pure je lache pas dans les 2 derniers droites... je passe la 6 juste avant le droite d’arrivée.

Donc tu passes le droit avant la ligne droite en 5 soudé ou en 4 ?

[FabSav]

A fond de 4 en 996 GT3 ... ça passe pas ... c'est plus de 200 . On verra avec la S .

Avec la S ça sera peut être un peu plus rapide sachant qu’avec ma Pure je lache pas dans les 2 derniers droites... je passe la 6 juste avant le droite d’arrivée.

Donc tu passes le droit avant la ligne droite en 5 soudé ou en 4 ?

Je suis en 6 dans le droite d’arrivée (186kmh), je suis à 196kmh quand je prend les freins pour l’épingle au bout de la ligne droite.

[Wooow]

J'ai vraiment envie d'aller rouler à Charade. Est-ce que qqun d'entre vous a déjà été rouler là bas ? Je réceptionne mon Alpine début octobre et il y a une sortie fin octobre (de mémoire le 24)

Charade il faut y aller au moins une fois surtout que les sorties circuits sur ce circuit sont rares .J y ai tourné 2 fois dont une fois en course TTE 4 heures et seul suite à la défection de mon équipier .Le pur bonheur,par contre j ai vu beaucoup de grosse casse et des le début dans les séances d essais .
Les murs sont très proches cela ressemble plus à une route fermée qu à un circuit comme Dijon Le Mans Magny cours etc

Ca donne envie ! J'irai en 2020 ou 2021

[Black110]

J'ai vraiment envie d'aller rouler à Charade. Est-ce que qqun d'entre vous a déjà été rouler là bas ? Je réceptionne mon Alpine début octobre et il y a une sortie fin octobre (de mémoire le 24)

Charade il faut y aller au moins une fois surtout que les sorties circuits sur ce circuit sont rares .J y ai tourné 2 fois dont une fois en course TTE 4 heures et seul suite à la défection de mon équipier .Le pur bonheur,par contre j ai vu beaucoup de grosse casse et des le début dans les séances d essais .
Les murs sont très proches cela ressemble plus à une route fermée qu à un circuit comme Dijon Le Mans Magny cours etc

Ca donne envie ! J'irai en 2020 ou 2021

Idem, j'ai regardé un tour embarqué et ça donne vraiment envie, le circuit semble vraiment canon même si effectivement les murs sont bien proches et font un peu peur...

[Jérôme P.]

Il y a aussi le circuit d'Issoire aux portes de Clermont-Ferrand. Pas très technique, mais hyper safe. Ideal pour débuter ou apprendre une voiture dans ses pif paf. Mais faut demander à l'organisation si c'est la version grande ligne droite ou pas (2 configurations possibles).

Perso horreur de cette piste, aucun intérêt. Tracé plat comme une limande, un longue ligne droite et tu reviens par une série de pif-pafs. Tout juste bon à flinguer les freins car après le très gros freinage en bout de ligne droite (à 210 si je me souviens bien), pour négocier une épingle très lente, après dans les enchaînements les freins n'ont jamais le temps de refroidir...
Une 1/2 journée m'a largement suffit...

[Jérôme P.]

la première alpine du centre que j'ai essayé, c'est sur l'ancien tracé, très impressionnant aussi quand on astique un peu

Ah l'ancien tracé de Charade, quand je bossais chez Michelin à Clermont, j'y allais de nuit avec ma 205...dans la neige
Souvenirs !

[Jérôme P.]

Mornay est en Creuse, dans le parc du château de Mornay, c'est entre Bonnat et Genouillac à 15 km de Guéret, au nord, tracé sympa, un peu de denivellé, tout en courbe avec de curtes lignes droites, dégagement herbeux, par contre comme charade, pas de tolérance sur le bruit

Merci, en tout cas de que j'en ai vu le tracé a l'air sympa et le cadre magnifique, un peu circuit à l'anglaise dans le parc d'un château... Je vais regarder leur calendrier, je pense que l'A110 n'y rencontrera aucun problème de limite de bruit, comme partout d'ailleurs et c'est au passage un de ses avantages aussi !

[Tty13]

Pour ceux qui rêvent de Charade : https://youtu.be/8FNjfnu1DYM

Avec une auto anémique (fuite de suralimentation), avec des pneus en bois (Nankang NS2R très résistants mais pas ultra performants).

[Watinico]

Que pensez-vous du circuit du Laquais ?

https://piste.laquais-stage-de-pilotage.com/le-circuit