Alpine A110R comme Radicale ?

[Greg46]

Perso, j'ai eu l'info contraire d'un ami qui devrait bientôt être agent ici en Suisse. La R ne sortirait jamais.

Qui vivra verra

[Coco]

Annonce de la sortie de la version R Ou SC
En octobre.

Et une SC ce serait quoi comme version?

[Six]

Annonce de la sortie de la version R Ou SC
En octobre.

Et une SC ce serait quoi comme version?

Pour le dernier trimestre 2021, plusieurs centres Alpine m'ont plutôt parlé de l'annonce d'une A110S phase 2 avec lame avant et imposant aileron (dont j'ai pu voir récemment les dessins de pré séries) avec une légère évolution des perf (340 Nm et à peine plus de 300 CV), quelques touches intérieures comme la casquette du tableau de bord qui devrait être recouverte de Dinamica, et enfin la possibilité de choisir en option les semi slick Michelin PS cup2 en monte d'origine.

L'hypothétique R étant réservée pour la toute fin de carrière.

[Amugi]

Perso, j'ai eu l'info contraire d'un ami qui devrait bientôt être agent ici en Suisse. La R ne sortirait jamais.

Qui vivra verra

Le go production a été donné il y a un mois.

Certaines modifications ont été evoquees ici plus d autres dans la ligne de la mrs4 trophyR.

Estbean va rouler en ouverture des 24h ce we...dans une GT4.... on sait que tous les lancements des a110 ont été faites lors d événements auto...je vous laisse imaginer la suite...

[X85]

par contre le tarif s'annonce à 6 chiffres pour une R.

[Tangleding]

Merci pour l'info Amugi, excellente nouvelle ! A nouveau de l'ambition pour Alpine ! C'est bien, ils se décident à rattraper le temps perdu depuis 2017 !

Une A110 R dont le tarif dépassera tout juste les 100.000 €, ça ne me surprend pas. Ça risque d'être une série limitée...

[Amugi]

Merci pour l'info Amugi, excellente nouvelle ! A nouveau de l'ambition pour Alpine ! C'est bien, ils se décident à rattraper le temps perdu depuis 2017 !

Une A110 R dont le tarif dépassera tout juste les 100.000 €, ça ne me surprend pas. Ça risque d'être une série limitée...

Tu es dans le vrai

[Amugi]

par contre le tarif s'annonce à 6 chiffres pour une R.

Un peu en dessous mais avec peinture et CG on y sera

[Tangleding]

Merci pour l'info Amugi, excellente nouvelle ! A nouveau de l'ambition pour Alpine ! C'est bien, ils se décident à rattraper le temps perdu depuis 2017 !

Une A110 R dont le tarif dépassera tout juste les 100.000 €, ça ne me surprend pas. Ça risque d'être une série limitée...

Tu es dans le vrai

Je me demande si le facelift intérieur n'empruntera pas à la Nissan Z pour la partie compteurs numériques et multimédia :

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 96390.html



Ce n'est pas l'interface android auto de l'alliance, c'est juste la réplication android auto en fait :



En même temps c'est plus plausible d'intégrer ça que l'OS à venir, en fait... Sur un autre photo de l'intérieur de la Z on voit que c'est le multimédia Nissan que l'on peut découvrir dans le dernier Qashqai...

Je sens bien aussi le bloc de clim :



Et peut-être aussi le volant qui permettrait de se passer du satellite radio ?



C'est beau de rêver ?

[Fastlane]

Et ce très beau levier d’une boite manuelle ....

[Tangleding]

Là tu rêves carrément à l'intérieur du rêve...

[Geo78]

Là tu rêves carrément à l'intérieur du rêve...

La c est une lotus qu il faut prendre

[Fastlane]

Là tu rêves carrément à l'intérieur du rêve...

La c est une lotus qu il faut prendre

Ça j’ai déjà elle a d’ailleurs remplacé l’Alpine notamment pour cette raison (boite manu) et le V6 qui va avec

[Turboman]

Moi perso je préfère de loin la boîte à double embrayage de l’Alpine, beaucoup plus rapide et confortable au passage des vitesses

[Speedturbo]

Pareil, pour avoir eu une exige v6 son plus gros défaut c’est bien sa boîte manuelle. Pire c’est impossible à faire.

[Fastlane]

Pareil, pour avoir eu une exige v6 son plus gros défaut c’est bien sa boîte manuelle. Pire c’est impossible à faire.

Moi j’ai une Exige 350 Sport V6 et j’adore entre autre sa boite manuelle, comme quoi

En revanche c’est uniquement une auto que j’utilise en usage solitaire plaisir « sportif » car sinon elle est « inconduisible » dans la vie de tous les jours à moins d’être maso, d’où mon envie de me reprendre parallèlement dans quelques temps une Alpine

[Speedturbo]

Le problème c’est que cette boîte est très lente, mal guidée (même avec la nouvelle commande de boîte), mal étagée et bruyante. Sans compter la faiblesse de l’embrayage qui fait qu’il casse prématurément sauf sur les versions à partir des sport 410. Ça fait une sacré épée de Damoclès et perso j’avais peur de savoir qu’il aurait fallu decoquer pour enlever le moteur afin de permettre de changer l’embrayage…
A cela se rajoute l’absence de autobloquant mécanique ce qui est quand même sacrément dommage sur une auto de ce calibre.
Dans la même catégorie et en boîte manuelle je préfère 100x mon speedster turbo dont la boîte est digne d’une sportive. Rapide, bien guidée bien étagée. Pas un bricolage à base de boite d’auris diesel.

[Turboman]

Je possède également une Lotus Elise R en plus de ma Pure et censé vrai que la commande de bv est son point faible , elle de l’Alpine est merveilleuse

[Minicooper13]

Merci pour l'info Amugi, excellente nouvelle ! A nouveau de l'ambition pour Alpine ! C'est bien, ils se décident à rattraper le temps perdu depuis 2017 !

Une A110 R dont le tarif dépassera tout juste les 100.000 €, ça ne me surprend pas. Ça risque d'être une série limitée...

Tu es dans le vrai

Je me demande si le facelift intérieur n'empruntera pas à la Nissan Z pour la partie compteurs numériques et multimédia :

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 96390.html



Ce n'est pas l'interface android auto de l'alliance, c'est juste la réplication android auto en fait :



En même temps c'est plus plausible d'intégrer ça que l'OS à venir, en fait... Sur un autre photo de l'intérieur de la Z on voit que c'est le multimédia Nissan que l'on peut découvrir dans le dernier Qashqai...

Je sens bien aussi le bloc de clim :



Et peut-être aussi le volant qui permettrait de se passer du satellite radio ?



C'est beau de rêver ?

Voici la présentation de la nouvelle Z : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... C2%B0+1484

C est du Fast and Furious, 3 l V6 double turbo 400 ch boite auto ou mécanique. On dirait que l'on n'est pas dans le même groupe...

Avec le malus, invendable en France, à croire que les japonais se tirent la bourre avec Toyota avec sa gamme GR...

Je pense pas qu'Alpine puissent piocher dans les éléments de la Nissan., comme à l'époque en reprenant le moteur de la Nissan Juke Nismo

[Peiclet]

Voici la présentation de la nouvelle Z : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... C2%B0+1484

C est du Fast and Furious, 3 l V6 double turbo 400 ch boite auto ou mécanique. On dirait que l'on n'est pas dans le même groupe...

Avec le malus, invendable en France, à croire que les japonais se tirent la bourre avec Toyota avec sa gamme GR...

Je pense pas qu'Alpine puissent piocher dans les éléments de la Nissan., comme à l'époque en reprenant le moteur de la Nissan Juke Nismo

[/quote]

J'aime beaucoup les 3 instruments analogiques (à aiguille) sur le dessus du tableau de bord (ou déportés ailleurs peu importe). Une idée dont Alpine pourrait s'inspirer/reprendre à l'identique pour leur futur intérieur.