Nouvelles couleurs

[OliveCSL]

Nice color, especially in the sun. Congrats

[Seba87AcierMetal]

Bonjour à toutes et tous.

Nouveau sur ce forum, et cherchant des photos d'A110 acier metal (code 079), j'ai pu trouver plein d'infos, et donc merci à vous.

Bientôt possesseur d'une version Legende, 252ch, gris acier metal (numéro 009/110), jantes fuchs acier satiné , etriers jaunes, sièges confort noir, échappement sport de 12/2021.
Prise en main fin Mars....et impatient

[Marcou]

Bonjour,
Je crois reconnaitre cette Alpine Gris Acier qui doit venir du Luxembourg.
Très belle configuration.

[Seba87AcierMetal]

Bonjour,
Je crois reconnaitre cette Alpine Gris Acier qui doit venir du Luxembourg.
Très belle configuration.

Bonjour Marcou,

Oui, elle est partie de Dieppe ....mais pour le Centre Alpine Anvers (Antwerpenn) en Belgique.
Arrivée, en 12/2021, puis vendue par la concession en 07/2022 ( facture d'achat avec 10 kms).
Revenue dans notre contrée en ce début d'année

[JuDkr]

Hello à tous ici ma S en bleu héritage lors d'un couché de soleil

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[JuDkr]

ici en lumière "jour"

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[JuDkr]

et ici avec le bleu alpine

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[Tracteur44]

Merci pour les photos qui permettent une comparaison avec le Bleu Alpine.

[Turboman]

Payer 50% de plus pour si peu de différence
Les deux couleurs sont magnifique mais très proche

[Bixente]

c'est plutot 260% de plus....

on est d'accord qu'il faut aimer se démarquer - subtilement.





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[Giledouard]

Ce qui est regrettable dans la proposition d'Alpine, c'est le peu de choix en couleur standard. Ils auraient mis le curseur à 3'000 pour toutes les teintes sauf le blanc à 0 et les mats à 5'000 et surtout sans numérotation, je pense cela aurait été mieux. Et il ne faut pas se faire des illusions, une teinte héritage numérotée ne va pas se revendre plus que 1'000 par rapport à une standard. Pour ne pas exploser mon budget initial et prendre la teinte qui me plaisait j'ai renoncé à quelques options. Mais alors le beige sable avec cuir marron est très rare voire unique peut-être.

[Turboman]

C’est clair l’énorme surcoût à l’achat d’une teinte héritage est impossible à retrouver à la revente d’occasion

[Paul Le Corre]

Ce n'est effectivement pas surprenant car c'est ce que l'on observe chez toutes les marques.
Les personnalisations sont difficiles à revendre et c'est surtout l'effet coup de cœur d'une configuration qui vous marque qui vous fera peut-être payer un peu plus cher.

Je rappelle qu'une teinte PTS de chez Porsche vaux 10000 euros environ et je ne parle même pas d'une teinte Taylor Made chez Ferrari.

A 5000 euros pour une peinture appliquée à la main selon des process "artisanaux", nous ne somme pas les plus à plaindre.

[Jean-Mi la Tulipe]

C’est clair l’énorme surcoût à l’achat d’une teinte héritage est impossible à retrouver à la revente d’occasion

Pas d'accord, je ne voulais qu'une Tulpie Noire, j'ai donc payé le prix, j'aurais pu économiser 10K sur une bleu si j'avais voulu

[Carnyx]

C’est clair l’énorme surcoût à l’achat d’une teinte héritage est impossible à retrouver à la revente d’occasion

Quand on a la possibilité d'acheter une voiture neuve et de la configurer selon ses choix je ne comprend où est le problème, ni cette obsession de la revente pour certains, d'autant que la fin du modèle est proche.

Par ailleurs, la différence de prix doit se faire un déduisant le surcout de la teinte "bleu Alpine moderne".

[Kaelis]

Oui au final quand on part sur le Bleu Alpine une couleur Atelier n’est plus si loin avec 3.000€ « seulement » à rajouter pour en profiter.

Bon c’est le prix pour certaines options sympathiques aussi donc il y a quand même une réflexion à avoir.

Le vrai problème ce sont les limites assez basses de production pour chaque teinte, je me voyais mal mettre 5k€ dans une peinture pour en plus être puni en ayant plus que la moitié du catalogue la moins populaire restante pour choisir…

Dommage pour eux car je partais d’office sur Gris Montebello au même prix sinon, même sans l’exclusivité d’avoir une teinte limitée. Le fait d’avoir une application plus artisanale justifie déjà la surcoût pour moi.

[Bensonlemp]

pour avoir eu d'autres véhicules un peu haut de gamme, généralement la plus recherché après quelques années est souvent le couleur de présentation du modele...

et pour rejoindre paul le prix peut paraitre anecdotique eu égard à d'autres marques au niveau couleur, j'ai vu passer des couleurs à 50 000€ sur de HDG par forcement beau mais il y avait l'acheteur, et les gouts des autres continents sous souvent aux antipodes de l'europe

[Shreck]

Mouais bof je suis pas d'accord.
Avoir la couleur de présentation du modele c'est comme avoir une A110 bleu alpine moderne. Une garantie de trouver un large public pour la revente.
J'ai une clio V6 phase 2 bleue iliade (couleur de présentation) 813 voitures sont sortie d'usine sur les 1309 totale. Je peux t'assurer qu'une version jaune sirius (43 exemplaires), une version gris lune (13 exemplaires) ou pour moi la plus belle orange sanguine (12 exemplaires) cotent nettement plus....
J'ai une connaissance qui prend systématiquement des couleurs à contre courant d'un style classique (RS4 vert Sonoma, M3 British racing green...) et il ne peine jamais à trouver un acheteur pour ses voitures qui du coup se démarque du lot global. J'ai une RS6 bleu, c'est pas la couleur la plus courante quand on regarde le gris dyatona ou le noir qui a eux deux doivent représenter plus de 50% de la production.
Le principal lors d'un achat c'est que la couleur te convienne. Et d'avoir une configuration homogène.
Si tu n'envisage pas de la revendre un jour tu peux faire ce que tu veux.
Si tu veux t'en séparer à terme, avoir une A110 vert tilleul en version GT avec un intérieur marron et des étriers bleu c'est un peu clivant....
Moi j'ai pris une Sierra pour effectivement ne pas avoir une couleur comme 60% de la production apres avoir longtemps hésité sur une noir tulipe.
Sur les couleurs actuellement disponible perso j'aime bien le beige sable apres avoir vu une S à Boulogne. Le tilleul est sympa aussi si on chercher une version un peu flashy mais manque de profondeur car c'est une teinte opaque. Vu le succès du orange sanguine il ne faut pas négliger le orange corail qui part rapidement depuis son retour au catalogue...

[Intubator]

Bonjour à toutes et tous.

Nouveau sur ce forum, et cherchant des photos d'A110 acier metal (code 079), j'ai pu trouver plein d'infos, et donc merci à vous.

Bientôt possesseur d'une version Legende, 252ch, gris acier metal (numéro 009/110), jantes fuchs acier satiné , etriers jaunes, sièges confort noir, échappement sport de 12/2021.
Prise en main fin Mars....et impatient

Encore une Acier Métal ! Elle devient à la mode !

[Lec]

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Vert tilleul