Bonne surprise sur les autobahn allemandes.
Je voulais voir une fois comment se comportait la voiture (A110 S) à haute vitesse.
Je n'ai pas pu aller au maximum de la voiture pour diverses raisons, mais j'ai trouvé la voiture stable jusqu'à plus de 240 km/h.
Je n'ai pas eu le sentiment de flottement que je redoutais, même sur les jonctions de bitume ou les parties dégradées.
Coffre avant vide, mais plein d'essence fait. Les quatre pneus été (Michelin pilot sport 4) gonflés à 2,0 kg à froid.
Le sentiment de vitesse est bien plus rapidement impressionnant que dans une grande berline, mais ce n'a pas été une surprise.
La voiture est faite pour les petites routes sinueuses, le retour par le Jura a été un régal.
La voiture a maintenant environ 12 000 km et aucun problème, juste le plaisir de la reprendre à chaque fois. Trop bien!
Bien stable à très haute vitesse
- Aquila
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Bien stable à très haute vitesse
Alpine A110 S: pack aero, toit carbone, palettes MP réseau.
Porsche 911 3 L biturbo (991 phase 2), boîte manuelle.
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- Jérôme P.
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Re: Bien stable à très haute vitesse
En principe ça va si pression pneus adaptée....et pas de vent latéral !Aquila a écrit : ↑20-oct.-2021 16:02 Bonne surprise sur les autobahn allemandes.
Je voulais voir une fois comment se comportait la voiture (A110 S) à haute vitesse.
Je n'ai pas pu aller au maximum de la voiture pour diverses raisons, mais j'ai trouvé la voiture stable jusqu'à plus de 240 km/h.
Je n'ai pas eu le sentiment de flottement que je redoutais, même sur les jonctions de bitume ou les parties dégradées.
Coffre avant vide, mais plein d'essence fait. Les quatre pneus été (Michelin pilot sport 4) gonflés à 2,0 kg à froid.
Lorsqu'on dépasse les camions ça peut bouger un peu néanmoins.
- Mackie07
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Re: Bien stable à très haute vitesse
La S est moins sensible que les P ou L...