A 110 Gendarmerie

[Tracteur44]

Pourtant équipée d'un extincteur* ... mais manifestement pas suffisant

* https://www.largus.fr/actualite-automob ... 03399.html

Pas très utile un extincteur sur une A110 si le feu débute dans le compartiment moteur, le temps d'ouvrir celui ci (1 quart d'heure ) c'est trop tard.
"Enlever" les vis du cache moteur avec un feu naissant en dessous c'est risquer.

Une moyenne de 2 par ans.

A110GA.jpg

[Revolt]

Il t'en manque certaines... mais certaines de tes comptes sont revenues sur la route...

[Loloderouen]

Ça sent peut-être un rappel quand l'enquête sera terminée
Source : Actu.fr
https://search.app/fSsh3

[Claude26]

ça augmentera un peu les chiffres de vente en berne.. si elles sont remplacées !

[CoBra02]

https://www.larevueautomobile.com/actua ... s-gts.html
Visiblement le soucis est identifié (mais lequel ? Uniquement pour les gendarmes ?) et des GTS sont en approches

[OliveCSL]

je n'ai toujours pas compris l’intérêt de cette voiture pour les BRI. Elle n'est pas du tout adaptée à cet usage. Mais bon, ça doit être ça le fameux : "il faut que les Français se serrent la ceinture"

[Nikko Krazzy]

je n'ai toujours pas compris l’intérêt de cette voiture pour les BRI. Elle n'est pas du tout adaptée à cet usage. Mais bon, ça doit être ça le fameux : "il faut que les Français se serrent la ceinture"

Après, rien ne dit qu'Alpine ne fasse pas une grosse remise sur ce type d'achats. Ils peuvent concevoir cela comme une forme de communication : marque nationale, qui arrête des "bolides" de tout horizon dont des marques concurrentes, publicité gratuite dans tous les médias à chaque arrestation... etc...

[Marin]

Vu sur fb parmi tant d'autres.

C'est une course poursuite dans Dieppe, mais les gendarmes ne sont pas prêts d'arrêter le fuyard !

[Mackie07]

Pourtant équipée d'un extincteur* ... mais manifestement pas suffisant

* https://www.largus.fr/actualite-automob ... 03399.html

Pas très utile un extincteur sur une A110 si le feu débute dans le compartiment moteur, le temps d'ouvrir celui ci (1 quart d'heure ) c'est trop tard.
"Enlever" les vis du cache moteur avec un feu naissant en dessous c'est risquer.

Une moyenne de 2 par ans.
A110GA.jpg

7 cassées ? Pire que les Impreza ou Mégane !...

[Titophe64]

je n'ai toujours pas compris l’intérêt de cette voiture pour les BRI. Elle n'est pas du tout adaptée à cet usage. Mais bon, ça doit être ça le fameux : "il faut que les Français se serrent la ceinture"

En même temps, si la consigne est d’acheter français pour équiper la BRI, il n’y a pas vraiment le choix… merci monsieur Malus d’avoir tué la voiture de sport à prix abordable en France !

[Tracteur44]

https://www.larevueautomobile.com/actua ... s-gts.html
Visiblement le soucis est identifié (mais lequel ? Uniquement pour les gendarmes ?) et des GTS sont en approches

Si cette immobilisation des A110 Pure ne concerne que les véhicules de la Gendarmerie on peut supposer à un problème de faisceau électrique :
- spécifique monté par le préparateur Durisotti
- ou un faisceau de série qui ne supporte plus la puissance qui le traverse suite aux équipements propre à la version Gendarmerie.

[Tracteur44]

Pourtant équipée d'un extincteur* ... mais manifestement pas suffisant

* https://www.largus.fr/actualite-automob ... 03399.html

Pas très utile un extincteur sur une A110 si le feu débute dans le compartiment moteur, le temps d'ouvrir celui ci (1 quart d'heure ) c'est trop tard.
"Enlever" les vis du cache moteur avec un feu naissant en dessous c'est risquer.

Une moyenne de 2 par ans.
A110GA.jpg

7 cassées ? Pire que les Impreza ou Mégane !...

Il t'en manque certaines... mais certaines de tes comptes sont revenues sur la route...

Revolt a annoncé qu'il y en avait plus que 7 mais il n' a pas développé ses propos.

[OliveCSL]

je n'ai toujours pas compris l’intérêt de cette voiture pour les BRI. Elle n'est pas du tout adaptée à cet usage. Mais bon, ça doit être ça le fameux : "il faut que les Français se serrent la ceinture"

Après, rien ne dit qu'Alpine ne fasse pas une grosse remise sur ce type d'achats. Ils peuvent concevoir cela comme une forme de communication : marque nationale, qui arrête des "bolides" de tout horizon dont des marques concurrentes, publicité gratuite dans tous les médias à chaque arrestation... etc...

Mais je ne dis même pas ça pour une question de prix. Je trouve le positionnement ridicule. Pas de place à l'intérieur, on ne peut emmener personne dedans car ces voitures sont toujours en équipage de 2, peu adapté à l'autoroute, châssis en alu difficile à retravailler en cas d'accident, pas de coffre du tout, pièces spécifiques ...
Le prix vient en dernier. Ils auraient du rester sur les Cupra puisque que les kmers verts ont tué les 308 et Meganes performantes. C'est plus logique comme utilisation.

[Fabcham74]

+1
J'ai eu l'occasion de parler avec un équipage d'alpine sur l'autoroute au mois de mai dernier, le conducteur m'a dit que d'un point de vue "mission" ça n'était clairement pas leur véhicule préféré.

[Loloderouen]

+1
J'ai eu l'occasion de parler avec un équipage d'alpine sur l'autoroute au mois de mai dernier, le conducteur m'a dit que d'un point de vue "mission" ça n'était clairement pas leur véhicule préféré.

Après une M3 RS tellement performante il est difficile de la comparer avec l'A110.

[Vulcain63]

Je crois que tous les gens sensés sont d'accord avec ça depuis le début, à commencer bien sûr par les principaux intéressés.
Mais aujourd'hui, quel média ne tirerait pas à boulets rouges sur l'achat par l'Etat de voitures étrangères écopant de dizaines de K€ de malus ?

On verra si l'A390 GTS règle le débat, même si la vitesse de pointe risque d'être un peu juste pour des interceptions sur autoroute...

[Fabcham74]

Le malus est un autre débat. Pour ce genre de véhicule, c'est de l'argent qui est payé par l'Etat et qui rentre dans les poches de l'Etat. mais pas les mêmes poches !

Nos dirigeants sont tellement débiles qu'ils n'ont pas pensé à faire voter une exemption pour les véhicule des forces de l'ordre et des pompiers, résultat, des services essentiels au fonctionnement du pays (je ne parle pas des députés) sont limités dans le renouvellement de leurs véhicules d'intervention. J'ai l'impression qu'en politique c'est le dernier spermatozoïde qui gagne la course.

[Belugum]

Nos dirigeants sont tellement débiles qu'ils n'ont pas pensé à faire voter une exemption pour les véhicule des forces de l'ordre et des pompiers, résultat, des services essentiels au fonctionnement du pays (je ne parle pas des députés) sont limités dans le renouvellement de leurs véhicules d'intervention. J'ai l'impression qu'en politique c'est le dernier spermatozoïde qui gagne la course.

Si, justement, il y a bien une exemption pour les véhicules spéciaux des pompiers: https://questions.assemblee-nationale.f ... -699QE.htm
Mais pour les véhicules d'intervention "normaux", je trouve normal que l'état se fixe les mêmes contraintes qu'il impose aux citoyens. Le contraire ferait râler beaucoup plus. C'est pas déconnant que la Gendarmerie s'équipe en 3008 Hybride par exemple, surtout qu'ils sont rechargés en caserne. Tout comme je trouve normal de privilégier une Alpine plutôt sobre, comparé par exemple à une Yaris GRMN.

L'Alpine de Gendarmerie est surtout un outil de communication, utilisé en combinaison avec d'autres outils. Elle est certes moins polyvalente qu'une Cupra, mais garde du sens dans les missions qui l'utilisent. Considérant toutes les injonctions contradictoires de notre époque, je pense que c'est le moins mauvais choix.

[AM500S]

Merci Belugum je partage ton avis.
Si nos administrations ne montrent pas l’exemple et font le contraire de ce qui est demandé voir imposé alors qui ?
CUPRA était un très mauvais choix et le retour sur un vehicule Made in France qui plus est emblematique une evidence.
Je m’en felicite personnellement

[Fabcham74]

Nos dirigeants sont tellement débiles qu'ils n'ont pas pensé à faire voter une exemption pour les véhicule des forces de l'ordre et des pompiers, résultat, des services essentiels au fonctionnement du pays (je ne parle pas des députés) sont limités dans le renouvellement de leurs véhicules d'intervention. J'ai l'impression qu'en politique c'est le dernier spermatozoïde qui gagne la course.

Si, justement, il y a bien une exemption pour les véhicules spéciaux des pompiers: https://questions.assemblee-nationale.f ... -699QE.htm
Mais pour les véhicules d'intervention "normaux", je trouve normal que l'état se fixe les mêmes contraintes qu'il impose aux citoyens. Le contraire ferait râler beaucoup plus. C'est pas déconnant que la Gendarmerie s'équipe en 3008 Hybride par exemple, surtout qu'ils sont rechargés en caserne. Tout comme je trouve normal de privilégier une Alpine plutôt sobre, comparé par exemple à une Yaris GRMN.

L'Alpine de Gendarmerie est surtout un outil de communication, utilisé en combinaison avec d'autres outils. Elle est certes moins polyvalente qu'une Cupra, mais garde du sens dans les missions qui l'utilisent. Considérant toutes les injonctions contradictoires de notre époque, je pense que c'est le moins mauvais choix.

Ça n'est arrivé que dans le budget 2023, après avoir été interpellés par une députée, ils n'y auraient pas pensé tous seuls, et ne concerne que les sapeurs-pompiers. Un tas d'autres services ne bénéficient pas de cette mansuétude sur les 4x4 et pickup: les PGHM, les gardes-forestiers ... mais c'est vrai qu'on ne voit pas les montagnes et les forêts (sauf peut-être le bois de Boulogne ?) depuis les ministères.