A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

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jevit13
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Mon concessionnaire m a annoncé 360 ch pour un peu plus de 1000kgs ….
Annonce confirmée au GP de Suzuka
Wait and see ….
Bertrandmk
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Je vois bien se profiler une technique de vente comme ceci :
Y en aura pour tous le monde , mais vous passé commande à partir de .... et fin des commandes le ....
Pure bleu Alpine dans le 63
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Kaelis
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

jevit13 a écrit : 07-sept.-2022 10:45 Mon concessionnaire m a annoncé 360 ch pour un peu plus de 1000kgs ….
Annonce confirmée au GP de Suzuka
Wait and see ….
Je me répète mais la boîte ne suit pas à 360ch donc impossible.

Je ne parle pas des stage 1/2/3 où l’on accepte de sacrifier de la durée de vie en échange de performances…
A110 Pure 2021 - vendue
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Madeleinedeproust
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Kaelis a écrit : 07-sept.-2022 14:06

Je me répète mais la boîte ne suit pas à 360ch donc impossible.
Alpine est capable de nous refaire le coup du couple maxi inchangé c'est à dire de sortir 360 chevaux pour la R et de plafonner son couple maxi à 340Nm comme sur la S2 300 pour ne pas fragiliser la boite....
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Seb-76930
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

En regardant la vidéo de Shiftech en visite chez MP réseau, il parle de la boîte de vitesse qui peut encaisser 400 Nm, ils l'ont démonté pour regarder et elle s'avère de très bonne qualité et fiable. Pour assurer le coup il faudrait juste un refroidissement de l huile de boite en vente chez mp réseau (ce qui font énormément de piste on se refroidissement et aucun soucis)
Je vous invite à regarder la vidéo et en plus il présente plein de pièces modifiées pour les alpine (je sais bien que plusieurs d'entre vous l'ont déjà vue).
Sinon sur les différents stages ils mettent souvent 330 CV max mais 380 Nm de couple .
Sur la R ils auraient largement pu monter à 320 cv et 380 Nm .
Alpine devrait regarder ce que font les pistards et les préparateurs car ils ont un grand retour d expérience.

Lien de la vidéo:
https://youtu.be/_tSbqt-tWh8
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Madeleinedeproust a écrit : 07-sept.-2022 06:55
Rickman a écrit : 06-sept.-2022 21:14
et cette R, ce sera la version ultime ou viendra autre chose ? Je ne parle pas de l'hypothétique version ultra limitée basée sur la R.

mais y-aura--t-il une R2 comme il y a eu une S2 ?
Si la production de la R dure 3 ans, de 2023 à 2025, suis persuadé qu'il n'y aura pas qu'une seule version. Commercialement, c'est impossible d' avoir au catalogue une seule mouture aussi longtemps.
Je ne crois pas à des évolutions techniques non plus (trop coûteux pour un modèle en fin de vie) mais je crains qu'Alpine succombe à des séries limitées "barbouille" chaque année à l'instar des RDL et TDC. Pour Alpine, ça serait facile, peu coûteux et surtout juteux....
C’est exactement ce qu’a fait Bugatti avec sa magnifique Veyron, et surtout avec la Chiron : une annonce au départ avec x exemplaires, puis après, que des séries limitées avec quelques modifications légères… et un prix qui pourrait toucher Mars tellement il s’envole :mrgreen:
Du grand marketing dans toute sa splendeur :wall:

Nos amis de la chaîne YouTube « Vilebrequin » ont fait une vidéo sympa à ce sujet…
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

C'est sur que dans cette vidéo on voit bien tous les avantages d'une boite de vitesse manuelle, rien à voir avec une boite de vitesse auto ringarde.
Moi ca me fait doucement rigoler mais après tout si ça plait :mrgreen:



Vidéo déjà postées ici :
viewtopic.php?f=80&t=37573&start=4120
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Kaelis a écrit : 07-sept.-2022 14:06
jevit13 a écrit : 07-sept.-2022 10:45 Mon concessionnaire m a annoncé 360 ch pour un peu plus de 1000kgs ….
Annonce confirmée au GP de Suzuka
Wait and see ….
Je me répète mais la boîte ne suit pas à 360ch donc impossible.

Je ne parle pas des stage 1/2/3 où l’on accepte de sacrifier de la durée de vie en échange de performances…
Je ne fais que rapporter ce que m annonce mon concessionnaire après je ne dis pas que ce sera le cas je me répète wait and see
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Avec une tel puissance les performances s’envoleraient …….. ce qui n’est pas le cas

(la R reste a 4 s sur le 0/100 et 21,9 sur le 1000)
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Comme je l ai déjà dit, de source JC RDL, la puissance restera à 300.
Pour la boîte, comment fait on des blocages de boîte avec cu une boîte auto, technique très utile pour passer les epingles sans faire appel contre appel? La boîte mécanique a aussi un embrayage et sa pédale qui est un outil important pour le conducteur qui refuse l assistanat moderne !!!
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Lolocb a écrit : 08-sept.-2022 07:55 Avec une tel puissance les performances s’envoleraient …….. ce qui n’est pas le cas

(la R reste a 4 s sur le 0/100 et 21,9 sur le 1000)
360cv c'est la perfo moteur de la GT4, véhicule non homologué route et avec des périodes et des couts d'entretien bien plus sévères. Le concessionnaire a joué avec la fibre pilote de course. Ce n'est pas crédible. il y a le "wait " mais pas le "see".
Les perfos ne devraient pas bouger et ce n'est pas nécessaire (cf le travail de MP Rezeau) pour avoir une très performante pistarde avec bien sur un vrai pilote dans le baquet :D .
Personnellement je ne comprends pas ce rêve de puissance quand l'ADN est sur le poids. Etre en dessous de 1050 kg et peut etre ... est bien plus interessant.
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

GVallerian a écrit : 08-sept.-2022 12:32 Comme je l ai déjà dit, de source JC RDL, la puissance restera à 300.
Pour la boîte, comment fait on des blocages de boîte avec cu une boîte auto, technique très utile pour passer les epingles sans faire appel contre appel? La boîte mécanique a aussi un embrayage et sa pédale qui est un outil important pour le conducteur qui refuse l assistanat moderne !!!

Comme souvent chez Renault ,trophy et trophy R à 300 ch .
En espérant une claque visuelle et pondérale
ce qui est le plus intéressant pour un Alpiniste ...
Un malus moins élevé que S et A110 de base ?
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Re: A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

Bertrandmk a écrit : 08-sept.-2022 13:29
Un malus moins élevé que S et A110 de base ?
Alors ce serait logique étant donné la baisse de poids mais comme le malus va comme chaque année se décaler vers le bas...
Par contre si grosse aéro avec aileron possible que le CO2 monte par rapport à une S... mais de toute facon la différence sera à dans l'épaisseur du trait, d'autant plus que nous parlons d'une auto > 110.000
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