A110 2023 R 'rumeurs' et éditions spéciales

[Giledouard]

Ce n'est pas une rumeur. Il y a 15 Alpine A110 R...GT inscrites au prochain rallye du Mont-Blanc.

Tu compares une A110R street legal présentée en octobre 2022 et une A110 R-GT présentée en 2020 et réservée au rallye !!!

C'est de l'humour... Tout le monde sait ce qu'est une R-GT !

[Madeleinedeproust]

Ce n'est pas une rumeur. Il y a 15 Alpine A110 R...GT inscrites au prochain rallye du Mont-Blanc.

Tu compares une A110R street legal présentée en octobre 2022 et une A110 R-GT présentée en 2020 et réservée au rallye !!!

C'est de l'humour... Tout le monde sait ce qu'est une R-GT !

Ah ok... mets un smiley la prochaine fois !

[Giledouard]

Tu compares une A110R street legal présentée en octobre 2022 et une A110 R-GT présentée en 2020 et réservée au rallye !!!

C'est de l'humour... Tout le monde sait ce qu'est une R-GT !

Ah ok... mets un smiley la prochaine fois !

[Morane_j]

Bonjour,
J'ai une petite question. Les anciennes versions GT avaient un sellerie cuir que je trouve magnifique. Est-ce qu'Alpine prévoit de reconduire ces sièges sur de nouvelles versions?

[Fastlane]

Bonjour,
J'ai une petite question. Les anciennes versions GT avaient un sellerie cuir que je trouve magnifique. Est-ce qu'Alpine prévoit de reconduire ces sièges sur de nouvelles versions?

Salut Morane,

Ne pas confondre le forum avec une boule de cristal

Pour le prochain tirage les numéro gagnants seront le : 5 34 23 7 13 et le complémentaire 2

[Black110]

Encore un petit mois à attendre... Ca va être long, même si certains ont déjà une bonne idée du résultat final.
Je m'attends surtout à prendre une belle claque visuellement !!!

[Rickman]

J'espère qu'on pourra piocher dans d'autres couleurs sympathiques pour la R.

et symboliquement, 320/330 CV, ça serait bien aussi pour s'approcher d'un rapport poids / puissance de 3.

[Madeleinedeproust]

ça serait bien aussi pour s'approcher d'un rapport poids / puissance de 3.

Malheureusement, ça sera plutôt RPP 3.5 pour 1050kg et 300ch

[Rickman]

ça serait bien aussi pour s'approcher d'un rapport poids / puissance de 3.

Malheureusement, ça sera plutôt RPP 3.5 pour 1050kg et 300ch

si c'est 20 000 € de plus pour 40 kg de moins... ça me paraît excessif.

quels seraient les autres avantages ?

et cette R, ce sera la version ultime ou viendra autre chose ? Je ne parle pas de l'hypothétique version ultra limitée basée sur la R.

mais y-aura--t-il une R2 comme il y a eu une S2 ?

[Kaelis]

ça serait bien aussi pour s'approcher d'un rapport poids / puissance de 3.

Malheureusement, ça sera plutôt RPP 3.5 pour 1050kg et 300ch

si c'est 20 000 € de plus pour 40 kg de moins... ça me paraît excessif.

quels seraient les autres avantages ?

et cette R, ce sera la version ultime ou viendra autre chose ? Je ne parle pas de l'hypothétique version ultra limitée basée sur la R.

mais y-aura--t-il une R2 comme il y a eu une S2 ?

J’en serais étonné, la commercialisation de l’A110 est censée stopper d’ici deux ans environ.

De plus que reste-t-il à faire ? Impossible d’augmenter la puissance à cause de la boîte, poids déjà réduit au minimum sur la R, et l’aéro semble déjà optimisé au maximum je ne les vois pas faire des trucs de dingue comme sur une GT3RS.

[Fastlane]

Il y a qd même des rumeurs qui traînent toujours :

L’A110 thermique pourrait perdurer au catalogue parallèlement à l’électrique encore quelques années, temps qu’elle se vend correctement et que la législation (normes) le permettra

Que la puissance pourrait être portée sans réel problème mécanique y compris boite à 340 cv

Et qu’un bouquet final avec boite meca pourrait toujours s’envisager

Ce sont des rumeurs bien entendu

[GVallerian]

et comme d'ici quelques années, le fake qu'est la voiture électrique se sera dégonflé comme se dégonfle une baudruche (et vu comme se présage des baisses de fourniture d'électricité), la thermique a encore de beaux jours devant elle ainsi que ses déclinaisons.

[Nico64]

Moi non plus, je ne suis pas trop inquiet quand à la continuation du moteur thermique.

Pour la boîte manuelle, à court terme, un préparateur serait à parament sur le coup, à voir ensuite pour l'homologation.

[Mackie07]

Boîte manuelle et surtout un vrai frein à main !
Parce que l'usine à gaz électrique de Brembo.....

[GVallerian]

c'est certain que la boite "assistanat a la française" et le FAM électrique sont les deux gros défauts de cette voiture très réussie, qui éclipsent même l'indigence de la tablette (dont on peut se passer finalement)

[Bertrandmk]

Boîte manuelle et surtout un vrai frein à main !
Parce que l'usine à gaz électrique de Brembo.....

Deux fois que je tire le frein à main en cherchant à monter ma vitre ... ça surprend

[A Toute Allure]

c'est certain que la boite "assistanat a la française" et le FAM électrique sont les deux gros défauts de cette voiture très réussie, qui éclipsent même l'indigence de la tablette (dont on peut se passer finalement)

Elle est très bien cette boite quand on prend la main sur les commandes, la sportivité n’est pas indissociable de la boite manuelle. C’est une légende entretenue par des nostalgiques adeptes du CMA (C’était Mieux Avant)

j’aime beaucoup mon speedy avec sa boite manuelle. Mais je me régale avec les passages de vitesse eclair avec les palettes. Je ne suis effectivement pas convaincu par le fonctionnement automatique en mode attaque sur route. N’ayant pas d’expérience pratique sur les Porsche, Ferrari, McLaren et autres, je ne sais pas si leur mode boite en automatique est réellement efficace.

[Fye]

Boîte manuelle et surtout un vrai frein à main !
Parce que l'usine à gaz électrique de Brembo.....

Deux fois que je tire le frein à main en cherchant à monter ma vitre ... ça surprend

C'est sûr que l'ergonomie n'est pas terrible...... finalement à part les palettes y'a que le combiné radio rinolt d'un autre temps qui tombe bien ... c'est un comble

[Coco]

y'a que le combiné radio rinolt d'un autre temps qui tombe bien ... c'est un comble

Je pense que c’est pour ça qu’il est quasi inchangé depuis plus de 30 ans…. Le premier satellite de commande radio que j’ai eu était sur ma R25 de 1991…(rigolez pas les jeunes…) Je n’ai jamais trouvé mieux en ergonomie de commande de radio depuis sur d’autres marques et j’en ai eu pas mal… Donc pourquoi changer pour faire moins bien?

[Madeleinedeproust]

et cette R, ce sera la version ultime ou viendra autre chose ? Je ne parle pas de l'hypothétique version ultra limitée basée sur la R.

mais y-aura--t-il une R2 comme il y a eu une S2 ?

Si la production de la R dure 3 ans, de 2023 à 2025, suis persuadé qu'il n'y aura pas qu'une seule version. Commercialement, c'est impossible d' avoir au catalogue une seule mouture aussi longtemps.
Je ne crois pas à des évolutions techniques non plus (trop coûteux pour un modèle en fin de vie) mais je crains qu'Alpine succombe à des séries limitées "barbouille" chaque année à l'instar des RDL et TDC. Pour Alpine, ça serait facile, peu coûteux et surtout juteux....