A Toute Allure a écrit : ↑19-juin-2022 15:08Bien sûr que si et je ne me moquerai certainement pas d’un acquéreur de cette version. C’est pas parce qu’on n’aime pas qu’il faut penser qu’on détient la vérité absolue.Bertrandmk a écrit : ↑19-juin-2022 10:05 Je crois que personne du forum osera en réserver une après la lecture de tous ce qu'on a écris .
Et c’est pas parce que le tarif n’a rien d’un cadeau que pour autant, c’est une arnaque. Les sachants qui t’explique que les séries spéciales, c’est abusé comme marge (alors que les différences de prix avec les versions standards approchantes en équipements sont quasi au meme tarif à moins de 5% près), ne me semblent pas très convaincants.
A110 «Tour de Corse 1975»
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Il y a les séries limitées qui en offre plus (et le font payer) et il y a les autres.
Ce que les GT 2020 et 2021 "offraient" (moyennant €) par rapport à la série :
• Pour la Légende GT 2020, les seuils de porte éclairés, les feux arrière, les sièges et les contreportes avec leurs coutures spécifiques, le cuir brun perforé, la bagagerie, …
• Pour la Légende GT 2020, le "gros" moteur qui n’était pas encore proposé avec ce châssis, les jantes, les sièges et les contreportes avec leurs coutures spécifiques, le cuir brun perforé, le carbone tissé d’un fil cuivré.
C'est tous ces petits plus que l'on attend généralement d’une série limitée, on en veut pour son argent …
Quelques-unes de ces spécificités sont maintenant en série ou en option au catalogue.
Ce que les GT 2020 et 2021 "offraient" (moyennant €) par rapport à la série :
• Pour la Légende GT 2020, les seuils de porte éclairés, les feux arrière, les sièges et les contreportes avec leurs coutures spécifiques, le cuir brun perforé, la bagagerie, …
• Pour la Légende GT 2020, le "gros" moteur qui n’était pas encore proposé avec ce châssis, les jantes, les sièges et les contreportes avec leurs coutures spécifiques, le cuir brun perforé, le carbone tissé d’un fil cuivré.
C'est tous ces petits plus que l'on attend généralement d’une série limitée, on en veut pour son argent …
Quelques-unes de ces spécificités sont maintenant en série ou en option au catalogue.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
La TDC offre les sièges sport avec le châssis souple et le gros moteur.
A ma connaissance c’est la seule et perso c’est une configuration technique qui m’aurait bien plue.
A ma connaissance c’est la seule et perso c’est une configuration technique qui m’aurait bien plue.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
je me posais la question pour le chassis,
car on la voit se dandiner/ cabrer/ et plonger dans la vidéo de Goodwood.
https://www.youtube.com/watch?v=e1GfCOS5oOU
car on la voit se dandiner/ cabrer/ et plonger dans la vidéo de Goodwood.
https://www.youtube.com/watch?v=e1GfCOS5oOU
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http://www.myelise.fr
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Je ne pensais pas voir autant de cabrage à l'accelerationLolocb a écrit : ↑29-juin-2022 16:58 je me posais la question pour le chassis,
car on la voit se dandiner/ cabrer/ et plonger dans la vidéo de Goodwood.
https://www.youtube.com/watch?v=e1GfCOS5oOU
Pure bleu Alpine dans le 63
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Dans la documentation, il est noté « châssis Alpine »
C’est bien le châssis souple non?
C’est bien le châssis souple non?
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Oui chassis de la Pure / GT donc le souple car version esprit rallye et pas pistarde. C’est du marketing mais l’esprit est respecté.SkreuGneuGneu a écrit : ↑29-juin-2022 21:10 Dans la documentation, il est noté « châssis Alpine »
C’est bien le châssis souple non?
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Grâce au Centre Val d'Europe, elle est déjà immortalisée pour le livre :
Livre "Alpine : les flèches de Dieppe" disponible :
viewtopic.php?f=32&t=42582
(trilogie Renault Sport toujours disponible immédiatement)
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Eh bien moi, j'ai réussi à en avoir une. Elle me sera livrée dans 4 jours.
Elle va remplacer ma "S 292" de 2019 qui est en vente, Gris Tonnerre et moins de 10 000 kms au compteur, si jamais !
En lisant les post ci-dessus, où il y a pas mal de délires (!), je peux dire que la TDC 75, c'est plutôt une version "S" avec pack micro-fibre, bcp d'options et suspension soft de la Pure. Elle en reprend d'ailleurs la monte pneumatique, 205 & 235. Plus joueuse donc que ma "S" actuelle, que j'adore.
Moi, qui aurait voulu acheter une R5 TURBO TDC à l'époque, cette série limitée me parle, beaucoup. De plus, c'est déjà un Collector.
On peut applaudir la démarche d'Alpine, ou bien la critiquer (surtout pour ceux qui n'ont pas réussi à en avoir une), mais TOUTES les Alpine restent des véhicules d'exception, et français Môsieur. Marre des comparaisons avec les Boxter et Cayman, pas le même public, pas les mêmes motivations d'achat. Le style, si t'as 40 ans et que tu n'as pas une Porsche...
Là, j'achète Alpine parce que c'est un morceau de patrimoine français, et avant qu'ils mettent des piles à la place des pistons.
Bonne route à tous les Alpinistes
Sportivement.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Ben voilà ! Si l’acquéreur est content, je ne vois pas le pb pour vendre ces series spéciales.
Le point qui me surprend pas contre, c’est le bypass sur les commandes des Alpines « normales ». Pour ceux qui ont passé commande, c’est pas très correcte.
Le point qui me surprend pas contre, c’est le bypass sur les commandes des Alpines « normales ». Pour ceux qui ont passé commande, c’est pas très correcte.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Oui, Alpine livre prioritairement les séries limitées ( Rédélé, TDC, ...).A Toute Allure a écrit : ↑02-août-2022 15:56 Ben voilà ! Si l’acquéreur est content, je ne vois pas le pb pour vendre ces series spéciales.
Le point qui me surprend pas contre, c’est le bypass sur les commandes des Alpines « normales ». Pour ceux qui ont passé commande, c’est pas très correcte.
Pourquoi ?
Mais j'avoue que cela m'arrange bien sur ce coup là. Sinon, c'est 8 ou 9 mois de délais actuellement.
Ayant eu la chance de visiter la Manufacture ALPINE de Dieppe, il nous a été dit que la production journalière allait être augmentée, embauches et temps de production journalier un peu augmenté.
La visite vaut le coup les amis. Quel savoir-faire, quelle passion dans les ateliers...
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
C'est un peu comme les pièces détachées, il y a des pièces pour les futurs propriétaires mais pas pour les clients, je dirais même plus "c'est pas très correcte" SAV AlpineA Toute Allure a écrit : ↑02-août-2022 15:56 Le point qui me surprend pas contre, c’est le bypass sur les commandes des Alpines « normales ». Pour ceux qui ont passé commande, c’est pas très correcte.
Pour rester dans le sujet Tour de Corse.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Trop belle cette Tour De Corse.
La Color Edition était déjà très jolie, si on aime le jaune, bien sûr
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Vraiment très joli ce jaune avec roues blanches. Du coup, c'est toujours le jaune Tournesol ou Vanille sur cette édition TDC?Sylvain197 a écrit : ↑02-août-2022 17:58 Trop belle cette Tour De Corse.
La Color Edition était déjà très jolie, si on aime le jaune, bien sûr
Alpinement votre
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Pour information, sur les 150 exemplaires de la TDC 75, il n'y en avait que 57 exemplaires pour la France.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Tour de corse rime pour moi avec le WRC
J’aurai plutôt vu un exercice de style a base du châssis de la S avec quelques appendices aero.
Bref ils auraient pu plus se lâcher …
J’aurai plutôt vu un exercice de style a base du châssis de la S avec quelques appendices aero.
Bref ils auraient pu plus se lâcher …
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Les autres sont pour la Corse ?Sylvain197 a écrit : ↑02-août-2022 18:19 Pour information, sur les 150 exemplaires de la TDC 75, il n'y en avait que 57 exemplaires pour la France.
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Nos amis corses ne vont pas aimer, ne vas pas en vacances sur l'île de Beauté avec ton A110. Tu es grillé
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Re: A110 «Tour de Corse 1975»
Je vois que tu as aussi un tracteur, c'est mieux
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