Indisponibilité pièces de rechange A110NG

[A Toute Allure]

Puisqu’Alpine existe sur le net, remplissez donc les commentaires de leur site FB de demandes pour que le sav soit approvisionné en pieces detachees !

[Denis B]

Comment cela va être une fois que la A110 thermique sera arrêtée?

Peut-être pas plus mal , toutes les pièces pourront aller au SAV mais ça risque de ne pas durer 10 ans (comme par exemple pour la ClioV6 où après 6 ou 7 ans certaines pièces étaient DÉFINITIVEMENT plus dispos )

[Siestor]

Il faudrait que cette singulière anomalie remonte à l'usine vers qui cela doit. Il suffit de trouver qui....

https://lehubauto.fr/quatre-nouvelles-n ... on-alpine/

Un vent de féminisation souffle sur Dieppe.

[Jacques78550]

Comment cela va être une fois que la A110 thermique sera arrêtée?

Peut-être pas plus mal , toutes les pièces pourront aller au SAV mais ça risque de ne pas durer 10 ans (comme par exemple pour la ClioV6 où après 6 ou 7 ans certaines pièces étaient DÉFINITIVEMENT plus dispos )

Oui Denis, c'est justement à cause du manque de pièces d'usures que nous avons revendues nos Clio V6 (119000km) pour la mienne. De telles auto sont faites pour rouler, pas pour faire de l'endurance garage
Cela fait maintenant depuis le 15 Juillet que je suis un alpiniste piéton

[Bricem13]

Comment cela va être une fois que la A110 thermique sera arrêtée?

Peut-être pas plus mal , toutes les pièces pourront aller au SAV mais ça risque de ne pas durer 10 ans (comme par exemple pour la ClioV6 où après 6 ou 7 ans certaines pièces étaient DÉFINITIVEMENT plus dispos )

Oui Denis, c'est justement à cause du manque de pièces d'usures que nous avons revendues nos Clio V6 (119000km) pour la mienne. De telles auto sont faites pour rouler, pas pour faire de l'endurance garage
Cela fait maintenant depuis le 15 Juillet que je suis un alpiniste piéton

J'espère qu'avec Alpine ça sera différent même si ça semble mal barré... De quelles pièces parlez-vous ?

[RWD only]

Oui, et c'est ce qui va faire que ce ne seront plus des autos à utiliser régulièrement malgré leurs aptitudes excellentes. J'ai bien peur que dans quelques années la peur du pépin mécanique ou de carrosserie nous contraigne à ne les sortir que quelques week end par an.

C'est vraiment dommage, la voiture est fantastique mais je ne veux vraiment devenir esclave et ne pas en profiter autant que je voudrais. Si ce temps là arrive, je m'en séparerai, il ne faut pas que les contraintes soient supérieur au plaisir.

En tous cas ces pénuries chez Alpine sont inexplicables, même dans le contexte actuel. Une traverse arrière n'a aucun lien avec le Covid et l'Ukraine. J'ai une Allemande des années 80, même aujourd'hui, 90% des pièces sont disponibles sous 3 jours.

[Tracteur44]

Merci pour la création du sujet qui venait vraiment polluer le reste des fils de discussion.

Pour ce qui est de l'indisponibilité des pièces, je suis étonné... Même lorsqu'une pièce n'est pas disponible et annoncée sans délais, les concessions arrivent généralement à demander un prélèvement sur chaine (vécu...).Surtout lorsque cela immobilise une voiture et de la place dans un atelier. Il faut cependant demander gentiment et avoir un bon rapport avec sa concession (et qu'elle ait le bon contact sans doute). C'est comme lorsque l'on veut voir son auto à l'atelier. Je n'ai jamais eu de refus.

Sur ce, bon courage à ceux qui sont bloqués, en espérant que la situation ne s'éternise pas.

Je suis également étonné.
Dans le domaine où je travaille le SAV commande des pièces à l'usine de montage des véhicules.

[Tracteur44]

Il faudrait que cette singulière anomalie remonte à l'usine vers qui cela doit. Il suffit de trouver qui....

https://lehubauto.fr/quatre-nouvelles-n ... on-alpine/

Un vent de féminisation souffle sur Dieppe.

Merci pour le lien.
Bénédicte Lenguin, directrice juridique Alpine...

[Tracteur44]

Puisqu’Alpine existe sur le net, remplissez donc les commentaires de leur site FB de demandes pour que le sav soit approvisionné en pieces detachees !

Je ne vais pas sur FB.

[Titophe64]

On peut craindre en effet le pire pour les pièces détachées lorsqu'Alpine aura arrêté la production de l'actuel A110, car contrairement à d'autres marques comme Porsche, le volume de production ne sera jamais suffisant pour justifier maintenir un outil industriel de production de pièces détachées...
Il n'y a qu'à voir le retour d'expérience des possesseurs de feu la Clio V6...

[Denis B]

Peut-être pas plus mal , toutes les pièces pourront aller au SAV mais ça risque de ne pas durer 10 ans (comme par exemple pour la ClioV6 où après 6 ou 7 ans certaines pièces étaient DÉFINITIVEMENT plus dispos )

Oui Denis, c'est justement à cause du manque de pièces d'usures que nous avons revendues nos Clio V6 (119000km) pour la mienne. De telles auto sont faites pour rouler, pas pour faire de l'endurance garage
Cela fait maintenant depuis le 15 Juillet que je suis un alpiniste piéton

J'espère qu'avec Alpine ça sera différent même si ça semble mal barré... De quelles pièces parlez-vous ?

Perso je parlais des pièces carrosserie spécifiques à la Clio V6 , les premières pièces à avoir disparu du catalogue dans les années 2010/2013 , sachant que la voiture a été fabriquée jusqu'en 2005 .

Certes on peut considérer qu'une pièce de carrosserie n'est pas une pièce d'usure (et encore ! ) regardez ce qui se passe déjà avec l'A110 NG , déjà sur ce forum 2 gars attendent depuis 1 ou plusieurs mois une traverse arrière .

Comme quoi personne n'est à l'abri d'un choc qui peut endommager cette pièce bien spécifique à l'A110 NG , introuvable dans la banque d'organes Renault/Dacia contrairement à un commodo de phares ou de radio . Pour l'anecdote exactement le même commodo de radio sur l'A110 NG que sur le Duster ................... ou la Clio V6 ph 2 Jacques tu confirmes

[Rist127]

Avec le passage obligatoire à l’électrique en 2035, je me demande combien de temps les stations essence vont encore exister ? Pas sûr que ce soit les pièces détachées qui viennent le plus vite à manquer…
Mais bon je suis un peu hs là !

[Lolocb]

Oui Denis, c'est justement à cause du manque de pièces d'usures que nous avons revendues nos Clio V6 (119000km) pour la mienne. De telles auto sont faites pour rouler, pas pour faire de l'endurance garage

Pour la clio V6 on parle en tout d’a peine 3000 voitures, dont la plupart sont dans des musées.

[A Toute Allure]

Avec le passage obligatoire à l’électrique en 2035, je me demande combien de temps les stations essence vont encore exister ? Pas sûr que ce soit les pièces détachées qui viennent le plus vite à manquer…
Mais bon je suis un peu hs là !

D’ici 2035, le prix de l’électricité aura été multiplié par 10 et on ira a la station service prendre de l’essence pour le groupe électrogène qui rechargera les batteries

Pour revenir à la disponibilité des pièces, il faudrait aussi chauffer les journalistes du monde automobiles pour qu’ils interviewent des responsables Alpine ou Renault sur ce sujet et pas seulement sur le nombre de couches de carbone dans le futur capot de la version R

[Poopy94]

A première vue le plus surprenant et peut être rassurant est que sur la totalité des membres du FAR seul 2 ou 3 cas d’immobilisation de véhicule sont répertoriés ici. Sauf que si c’est 100% des proprios qui ont eu 1 accrochage ça change radicalement la perception du problème et laisse imaginer des moments difficiles pour n’importe lequel d’entre nous.
Je ne sais plus qui a évoqué l’hypothèse d’envoyer une lettre/pétition à un ponte d’Alpine ou Renault pour les sensibiliser, si c’est possible, dans ce cas je suis près à m’associer à cette démarche car plus le nombre de signatures sera important et plus nous aurons une chance d’être entendus.

[Jacques78550]

Comme quoi personne n'est à l'abri d'un choc qui peut endommager cette pièce bien spécifique à l'A110 NG , introuvable dans la banque d'organes Renault/Dacia contrairement à un commodo de phares ou de radio . Pour l'anecdote exactement le même commodo de radio sur l'A110 NG que sur le Duster ................... ou la Clio V6 ph 2 Jacques tu confirmes

Oui Denis je confirme ! Je viens de faire une réclamation sur le site Alpine cars. On verra bien
J'y suis allé un peu fort dans mon ultimatum mais, le temps passe....
je suis en retraite pour encore quelques années, j’espère et moi et mon épouse, nous avons investis dans cette "bête à plaisir" pour en profiter au maximum (ce n'est pas un placement). L'été est déjà bien entamé et la gestion de l' après vente d'Alpine me porte préjudice. Je suis aussi partant pour engager une procédure pour qu' Alpine SE BOUGE !!!

Quant on conçoit une auto aussi exclusive et aboutie, on se dote d'un SAV très performant pour se démarquer de la concurrence et le faire savoir.

[Bertrandmk]

Je me répète peut être mais je tenterai bien Julien Courbet ,c'est un dossier facile pour lui , ils aiment appeler dans les services , qu'importe le prix de nos Alpine , c'est un pure préjudice conso

[Lec]

J'ai connu ce problème avec Alfa Roméo dans les années 80,à l'époque les voitures neuves servaient
de banque d'organes!
Pour alpine il n'y a pas de stock de voiture neuve.
Je suis prêt à signer une pétition si ça peut faire avancer les choses,et j'essaie de trouver une adresse et
une personne qui pourrait faire avancer les choses.

[Mackie07]

La solution existe : dépôt de plainte avec demande de dommages et intérêts élevés. Juste passer par un cabinet d'avocats.
Renault est coutumier de laisser les situations pourrir jusqu'au moment où une personne prend le taureau par les cornes. Bon ils ne traitent que la personne et pas le reste des clients...
C'est un calcul financier dans toutes les grandes entreprises.

[Jacques78550]

Apparemment, la caisse arrive à l'usine de montage avec la traverse assemblée. Quelqu'un peut confirmer ?
Ça expliquerait peut être sa non disponibilité à l'usine. Il faudrait déshabiller Paul pour rhabiller Jacques

J'ai été rappelé par le SAV d'Alpine aujourd'hui. La conseillère m'a dit qu'elle allait "remonter le problème".

A suivre