A110 modèles 2023

[Tracteur44]

Quel est l'intérêt d'un toit vitré (mais pas ouvrant) avec un rideau occultant ?

[Seb42]

En plein été, tu es bien content d'occulter le toit

J'ai un toit panoramique sur mon autre voiture, j'adore la luminosité en plus (surtout l'hiver) mais l'été ça chauffe vite le crâne, d'où le rideau occultant au milieu de journée

[Tracteur44]

Justement à cause de la chaleur je n'y vois que des inconvénients dans cette configurations même avec un rideau occultant.
Pour la luminosité une auto de couleur claire amènerait plus de lumière dans l'habitacle grâce à la couleur des contre portes.

[Christophe93]

Avec un vitrage ce n'est plus un type TARGA !!!
C'est un toi panoramique tout simplement et son effet loupe en plein été, tout à fait d'accord avec Tracteur44

[Seb42]

Je n'ai jamais parlé de Targa
Et je roule depuis plusieurs années avec ce toit panoramique sur mon autre voiture : jamais eu d'effet loupe !!
Effet de serre oui si pas occulté justement.

[Skyplot]

Pour avoir été promené récemment en covoiturage dans un nouveau Qashqai à toit panoramique, on avait beau être début avril, avoir le soleil qui te tape dessus en permanence pendant le trajet sans possibilité de s'en abriter devient vite fatiguant.
Et de mon côté, je ne comprends toujours pas pourquoi on tolère si bien l'existence d'une option qui rajoute du poids et dégrade le comportement routier avec un CdG plus haut... Sur une Alpine qui propose justement l'option toit en carbone, ce serait un comble je trouve...

[Jannotgem]

Pour protégé du chaud (comme du froid d'ailleurs puisque l'échange thermique est dans les 2 sens)
il faut des toits blancs contrairement aux effets de mode des toits noir pour faire "sport"
et je ne parle pas des toits vitrés

[Golite68]

Franchement une TARGA avec un toit démontable à la main!!!
C'est Kitch....
En plus où le mettre dans les micro coffres !?

Sur le proto en question, on aperçoit les éléments rangés derrière les sièges.

Ce que j'aimerais avoir, c'est un toit vitré (mais pas ouvrant) avec un rideau occultant.

Voiture pas assez rigide pour cela. Il faudrait trop de développements ce que Alpine ne souhaite pas sur un modèle qui se vend deja comme des petits pains.

[TibA110]

Hello tout le monde

Je suis allé chez Alpine Luxembourg hier car je souhaite bientôt acheter mon A110.
Le vendeur m'as assuré qu'il n'y aurait pas de restylage avant la fin de production surtout qu'ils vont limiter la production à 1500 exemplaires par an dès 2024 et que la production s'arrête en 2025. Donc un restylage qui est très couteux pour un constructeur n'a pas de sens avec si peu de volumes.
Aussi, très peu probable de voir une targa.

[Kaelis]

Hello tout le monde

Je suis allé chez Alpine Luxembourg hier car je souhaite bientôt acheter mon A110.
Le vendeur m'as assuré qu'il n'y aurait pas de restylage avant la fin de production surtout qu'ils vont limiter la production à 1500 exemplaires par an dès 2024 et que la production s'arrête en 2025. Donc un restylage qui est très couteux pour un constructeur n'a pas de sens avec si peut de volumes.
Aussi, très peu probable de voir une targa.

Tout à fait, ça me paraît logique. À acheter rapidement car le prix devrait gonfler, offre plus basse et demande qui reste haute ils ne vont se priver sur les prix catalogue et ça a déjà commencé, le toit carbone a prix 1.000€ à son retour par exemple.

[TibA110]

Hello tout le monde

Je suis allé chez Alpine Luxembourg hier car je souhaite bientôt acheter mon A110.
Le vendeur m'as assuré qu'il n'y aurait pas de restylage avant la fin de production surtout qu'ils vont limiter la production à 1500 exemplaires par an dès 2024 et que la production s'arrête en 2025. Donc un restylage qui est très couteux pour un constructeur n'a pas de sens avec si peut de volumes.
Aussi, très peu probable de voir une targa.

Tout à fait, ça me paraît logique. À acheter rapidement car le prix devrait gonfler, offre plus basse et demande qui reste haute ils ne vont se priver sur les prix catalogue et ça a déjà commencé, le toit carbone a prix 1.000€ à son retour par exemple.

Oui, et je pense aussi que toutes les A110 vont prendre de la valeur une fois que la production s'arrêtera.

[Nico64]

La gestion de fin de l'A110 va être particulièrement délicat à gérer. En effet, les commandes ne faiblissent pas et à partir de mi 2024, les cadences vont chuter pour respecter les normes.

Ils semblerait que l'usine soit au taquet et que la cadence actuelle soit même supérieure à ce qui a été annoncé.
Ça va être le rush considérant les longs délais de livraison et la répartition entre les pays. A moins que l'union décide de repousser la mise en application de quelques mois.

Rappel, les 1500 par an ne concerne que l'UE, on pourra toujours acheter en Suisse ou en Grande Bretagne

[Greg46]

La Suisse se calque sur l'UE pour la majorité des choses maintenant. A mon avis, on sera tout autant concernés par ça.

[Bertrandmk]

Vu les prolongations qui s'annoncent ,pensez vous à un à face lift de l'A110 ?

[Titophe64]

Vu les prolongations qui s'annoncent ,pensez vous à un à face lift de l'A110 ?

Peu probable compte tenu de la limitation à 1500 exemplaires par an dans l’UE… l’investissement nécessaire à un facelift ne sera jamais rentabiliser.
Moi je crois davantage à un arrêt prématuré avec un trou entre l’A110 et sa descendante électrique car maintenir une chaîne de production pour 2000 exemplaires par an doit être très difficilement rentable.

[Sebbath]

Vu les prolongations qui s'annoncent ,pensez vous à un à face lift de l'A110 ?

Peu probable compte tenu de la limitation à 1500 exemplaires par an dans l’UE… l’investissement nécessaire à un facelift ne sera jamais rentabiliser.
Moi je crois davantage à un arrêt prématuré avec un trou entre l’A110 et sa descendante électrique car maintenir une chaîne de production pour 2000 exemplaires par an doit être très difficilement rentable.

Et quand je vois déjà le bazar actuellement dans la logistique pour arriver à faire sortir les véhicules de leur parking … il va falloir un trou dans la prod pour rétablir la situation

[Romja44]

Après , si la production reste limitée ça ne peut être que bénéfique pour la cote de celles qui sont déjà sur le marché....

[Nico64]

Elles arrivent les nouvelles Alpine 2023 ?

3 bonnes nouvelles :
- l'A110 NG prolongée jusqu'en 2027 minimum
- une version RS ?
- une version targa ?

Ça semble crédible...

La version ultime ou dernière édition n'est pas encore pour demain

On reprend espoir chers Alpinistes

[Lolocb]

Un toit ouvrant ne donne pas une version targa

Mais une a110 avec un toit ouvrant.

[Nico64]

Un toit ouvrant ne donne pas une version targa

Mais une a110 avec un toit ouvrant.

Pour le marketing ça passe