Edition Limitée A110 San Remo

[Alaindalla]

Bonjour,

Ce sont les mêmes que les jantes de S : Jantes 18" Grand Prix en blanches
et pneus 205/40/18 et 235/40/18.

Ah ok. C est juste la dimension des pneus qui change

[ThierryRS]

Bonsoir

Sauf erreur de ma part les jantes GP blanches de la SR 73 sont en 7 pouces à l’avant et 8 à l’arrière
Les jantes de la S sont en 7.5 et 8.5 Seules les GP diamantées seraient en taille S

A vérifier

Bonne soirée

[PChatill]

J'avais pas fait attention que la S était maintenant en 215 et 245. Donc tu as probablement raison, 7 & 8 comme sur la GT à vérifier..

[Didier91]

Bonsoir

Sauf erreur de ma part les jantes GP blanches de la SR 73 sont en 7 pouces à l’avant et 8 à l’arrière
Les jantes de la S sont en 7.5 et 8.5 Seules les GP diamantées seraient en taille S

A vérifier

Bonne soirée

peut être que mes yeux me trahissent , mais sur la SR 73 les jantes blanches sont les GT RACE et non pas les Grand Prix .
dimensions de ces jantes idem S

[Christof68000]

Salut,
Non ce sont bien des jantes grand prix, le dessin des GT RACE est différent

[Didier91]

En effet
Je vais aller consulter mon ophtalmo

[Alaindalla]

Bonsoir

Sauf erreur de ma part les jantes GP blanches de la SR 73 sont en 7 pouces à l’avant et 8 à l’arrière
Les jantes de la S sont en 7.5 et 8.5 Seules les GP diamantées seraient en taille S

A vérifier

Bonne soirée

Oui je pense que tu as raison

[Christof68000]

En effet
Je vais aller consulter mon ophtalmo

[ThierryRS]

Bonsoir

Après 8 mois de retard, j’ai enfin pris possession de ma SR73 samedi dernier ( le 3 )
J ‘ai donc rendu ma légende Gt non pas sans un pincement au cœur
Pour l’instant mise à part la version tablette qui est bien différente, je n’ai pas pu comparer surtout que je l’ai ramener à la maison et je suis parti huit en vacances .

Reste plus à faire le rodage ( le plus frustrant) dès que la météo sera meilleure .

[Gregos16]

Next step ?
Dans la catégorie jamais satisfait je me pose là…
Alors je me dis que désormais en ajoutant 50ke, ou moins selon le croisement de côtes, on pourrait envisager une mac Laren.
Pas n importe laquelle , la 650 s spider.
Je n y vois que des avantages sauf la discrétion bien sûr …
Qu en pensez vous les amis ?

[Vulcain63]

Pour quel usage ?

Si tu veux arsouiller sur petite route, tu vas trouver n'importe quelle McLaren bien large.
Mais si tu n'aimes que les routes larges et que tu en connais des désertes sans aucun radar, ou si tu veux frimer à Monaco, c'est différent...
Sur piste, la 650S doit envoyer du lourd, mais le coût d'usage n'a rien à voir avec celui de l'A110.

Idéalement, il faudrait pouvoir utiliser les 2 selon l'humeur du jour

[Six]

Next step ?
Dans la catégorie jamais satisfait je me pose là…
Alors je me dis que désormais en ajoutant 50ke, ou moins selon le croisement de côtes, on pourrait envisager une mac Laren.
Pas n importe laquelle , la 650 s spider.
Je n y vois que des avantages sauf la discrétion bien sûr …
Qu en pensez vous les amis ?

Pour m'être aussi intéressé à une Mc Laren, une magnifique 540C rouge dans mon cas, et même si elle décote beaucoup, pour ce bel exemplaire, bien tracé ET avec une garantie sérieuse, la rallonge était vraiment conséquente.

Sachant que c'est un produit de niche...Dans la niche, qu'il ne faut pas être trop pressé de revendre, surtout sans garantie.

Et après avoir fréquenté le groupe FB "Mc Laren Owners technical group" la fiabilité plus qu'incertaine en usage sévère, mais pas que... , ainsi que le SAV souvent critiqué et la faible disponibilité des pièces (ainsi que leur cout) m'y a fait renoncer sans regret.

la 540 C ressemble pour moi, point par point à une A110S...Dont on aurait exacerbé les qualités ET les défauts

Sachant qu'au moins sur mon Alpine, je suis encore sous garantie prolongée.

[Bensonlemp]

Next step ?
Dans la catégorie jamais satisfait je me pose là…
Alors je me dis que désormais en ajoutant 50ke, ou moins selon le croisement de côtes, on pourrait envisager une mac Laren.
Pas n importe laquelle , la 650 s spider.
Je n y vois que des avantages sauf la discrétion bien sûr …
Qu en pensez vous les amis ?

Pour m'être aussi intéressé à une Mc Laren, une magnifique 540C rouge dans mon cas, et même si elle décote beaucoup, pour ce bel exemplaire, bien tracé ET avec une garantie sérieuse, la rallonge était vraiment conséquente.

Sachant que c'est un produit de niche...Dans la niche, qu'il ne faut pas être trop pressé de revendre, surtout sans garantie.

Et après avoir fréquenté le groupe FB "Mc Laren Owners technical group" la fiabilité plus qu'incertaine en usage sévère, mais pas que... , ainsi que le SAV souvent critiqué et la faible disponibilité des pièces (ainsi que leur cout) m'y a fait renoncer sans regret.

la 540 C ressemble pour moi, point par point à une A110S...Dont on aurait exacerbé les qualités ET les défauts

Sachant qu'au moins sur mon Alpine, je suis encore sous garantie prolongée.

idem lorsque j'en voulais une après avoir pris en compte la fiabilité/SAV j'ai renoncé et suis parti sur une AMG GTR moins efficace, mais plus charismatique et plus facile à revendre...

[Gregos16]

Mettre ce prix et avoir une auto peu fiable , non merci.
Haaaa ces anglaises …

[Gregos16]

Mais du coup auto presque hyper car étroite jolie fiable et decouvrable …. Et pas trop bling bling
Je sais qu elle le sont toutes mais je serais moins gêné dans une mc laren qu une Ferrari sans savoir pourquoi …

[AM500S]

Entre une McLaren et une Ferrari pour moi il n’y a aucune hésitation c’est Ferrari.
Mais Alpine clos tous les débats pour moi. Mon Bourdon n’a pas d’équivalent

[Six]

idem lorsque j'en voulais une après avoir pris en compte la fiabilité/SAV j'ai renoncé et suis parti sur une AMG GTR moins efficace, mais plus charismatique et plus facile à revendre...

L'AMG GTR sur un grand circuit rapide ça devait être une bête furieuse !?

Avec l'A110R tu fais le grand écart. Au début ça doit être choquant dans tous les domaines j'imagine

[Bensonlemp]

idem lorsque j'en voulais une après avoir pris en compte la fiabilité/SAV j'ai renoncé et suis parti sur une AMG GTR moins efficace, mais plus charismatique et plus facile à revendre...

L'AMG GTR sur un grand circuit rapide ça devait être une bête furieuse !? oui sur spa magnifique, dijon déjà trop petit mais c'est une gamme de véhicule qui peut parfois susciter aussi bien de la passion ou de la haine donc je devais toujours m'organiser pour roulez discrètement très loin de chez moi ou à l'étranger

Avec l'A110R tu fais le grand écart. Au début ça doit être choquant dans tous les domaines j'imagine oui je te confirme on est dans une voiture de +100k€ avec des commodos de dacia mais quand je la sors le capital sympathie est la, elle passe mieux auprès de plus de personnes et donc je peux en profiter plus souvent...

et dans le contexte politique actuelle je préfère...

[Gregos16]

Le 27 sept ma San Remo va retrouver sa place … les routes de rallye.
En effet grâce à Alpine nous pouvons rouler sur routes fermées pour 450€ avec la journée : les spéciales Alpine.
Je suis impatient …

[Poopy94]

Le 27 sept ma San Remo va retrouver sa place … les routes de rallye.
En effet grâce à Alpine nous pouvons rouler sur routes fermées pour 450€ avec la journée : les spéciales Alpine.
Je suis impatient …

Super, dis-nous en un peu plus sur cette sortie