A110 rabaissée

[Francis67]

Bonjour à tous

J’ai besoin de lumière concernant un véhicule que je suis allé voir aujourd’hui
C’est une 110 de 2019, peu kilométrée et full options

Elle est allemande et elle a été équipée d’élargisseurs de voie de d’amortissement Eibach qui l’a rabaissent de 4cm (selon le propriétaire)
Le tout à été effectué chez un spécialiste et a été enregistré

Et voilà ma question - est-ce que cela peut avoir un impact négatif sur le véhicule ?
Si oui lequel ?

Je l’ai conduite et finalement ce n’est pas trop tape cul et le look est vraiment pas mal

Merci pour vos retours

Fs

[Bertrandmk]

Bjr , sauf erreur , eibach fait des ressorts et non des amortisseurs pour Alpine .
Le rabaissement est de 2,5 cm à ma connaissance pour le train avant et 2 cm pour l'arriere ...

[Fastlane]

Avec un rabaissement marqué ou des amortisseurs plus raides, il est recommandé de changer les chapelles d’amortisseurs pour des pièces plus solides surtout dans le cas d’un usage circuit.

[OliveCSL]

un rabaissement avec des ressorts Eibach ne pose pas de soucis.
Avec du H&R en revanche c'est pas la même ...

Tu peux y aller

[Francis67]

Bonjour
Merci pour les retours
Effectivement il ne s'agit que de ressorts Eibach (et non d'amortisseurs)

Ce qui m'inquiète un peu tout de même c'est les 4 cm - ça fait beaucoup surtout à la lecture d'une des réponse qui dit que c'est plutôt 2cm

Et pour sortir de la voiture, on les sent vraiment vs celles que j'ai essayées en concession (ou alors c'est l'âge )

Bonne journée

[Turboman]

Personnellement je n’aime pas du tout les véhicules exagérément rabaissé, cela change esthétiquement la ligne de l’auto, après bien sûr chacun son kif

[Meg3rs]

Bonjour
Merci pour les retours
Effectivement il ne s'agit que de ressorts Eibach (et non d'amortisseurs)

Ce qui m'inquiète un peu tout de même c'est les 4 cm - ça fait beaucoup surtout à la lecture d'une des réponse qui dit que c'est plutôt 2cm

Et pour sortir de la voiture, on les sent vraiment vs celles que j'ai essayées en concession (ou alors c'est l'âge )

Bonne journée

pour connaitre la vrai valeur tu mesures à l'axe de la roue avant et arrière jusqu’à l'aile et tu compares avec une autre 100% origine.
4 cm ça semble beaucoup mais 2.5/3 semble plus courant. reste à connaitre le tarage des ressorts pour un éventuel renfort ou changement des coupelles qui semble ?? plus fragiles d’après certain dires. maintenant attention aux passages de roues.

autant pour moi après verif 4 cm c'est possible

https://www.ultraperformance.fr/ressort ... -a110.html

[Mickael24]

D’ailleurs qui aurait la gentillesse de mesurer une a110S d’origine qui je puisse comparer avec mon rabaissement fait à l’œil ?

[Manurnd]

20230508_131638.jpg

roue avant...

[Manurnd]

20230508_131658.jpg

Roue arrière...

[Mickael24]

Je te remercie pour les mesures, je m’y colle ce week-end

[Clément_88]

Les mesures en hauteur sont différentes pour chacun des 4 points.

Avec des amortisseurs réglables, Il faut normalement régler les amortisseurs avec une balance, un lest dans le siège conducteur et ajuster au mieux les poids des diagonales ...

Avec simplement des ressort plus courts pour faire les choses proprement, à part mettre des cales ...

[Francis67]

Bonsoir

Finalement j’ai opté pour une S - de toute façon c.est ce que j’avais en tête depuis le début et je pense que j’aurais été déçu
Du coup elle sera certainement comme celle sur la photo

Merci