La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre

[Deroit]

Bonne Année Seth et merci de nous faire rêver

[Seth]

Merci, même si ce n'est pas facile, on va essayer de faire quelque chose de bien de cette année
Je devais emménager dans un nouveau local cette semaine, mais bon, désistement à la dernière minute... , donc on verra ça, un peu plus tard.
Alors on attendant de faire les cartons, on ressort les vieilleries, comme cette A2110 mélange de face avant de M63, de cul d'A310 et de hayon de GTA

[Tatane73]

...
Pour ceux qui se demande pourquoi une musique japonaise , qu'ils regardent ceci:
http://youtu.be/7lQ01VtQCho

明けましておめでとうございます
Akemashite omedetō gozaimasu
Bonne Année

J'ai compris ! C'est pour les rondeurs...

[Seth]

La première raison est que j'aime cette musique.
Après, il n'est pas faux que le groupe SND48 a quelques femmes au physique agréable, et contrairement à leurs "petites soeurs" du très populaire groupe AKB48, on se sent un peu moins pervers à les regarder car le groupe est formé de filles plus matures que les stars dont elles sont dérivées.
Ceci dit même les "gamines" ne le sont plus tout à fait au jour d'aujourd'hui, elles ont prit une année de plus, personne n'échappant au temps qui passe.Eh, oui, c'est aussi ça la nouvelle année
Comme il s'agit d'un titre assez récent, je ne pense pas que ma vidéo fasse long feu sur Youtube, on va voir s'ils vont la repérer assez vite ou pas.

Sur ma chaine Youtube, vous retrouverez deux playlists de musiques japonaises, de par mon job, je vois énormément de films, au point que cela ne me manquera pas, une fois arrêté, particulièrement quand il s'agit de l'omniprésence anglo_saxonne en la matière, j'ai déjà arrêté la télévision depuis plusieurs années. Pas étonnant alors, que je fusse attiré par une culture qui a sut garder certaines valeurs.
Les série japonaises alors, les fameux dramas, ont étés une vraie découverte rafraîchissante pour moi. Au point de ne plus vouloir lire les sous-titres...Doué comme je suis pour les langues, ça me prendra 10 ans, mais comme il faut bien se trouver quelques occupations.. Et ce sera toujours mieux que l'anglais dont l'hégémonie me souale

http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... re=viewall
http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... re=viewall

Pas vraiment une actualité "Alpine" me direz-vous, mais comme mon déménagement dans des locaux propres à la construction de Circé/A116 est encore une fois, reporté, il faut bien meubler quelque peu , pas facile de vivre sur la Côte d'Azur.
Enfin, j'y arriverai bien un jour...

[Seth]

http://blogautomobile.fr/lancia-stratos ... ment-76049

"Reste que l’initiateur du projet Nuova Stratos, Michaël Stoschek a dans ses cartons, un autre projet qui est toujours lié au rallye mais pas à l’Italie. C’est la France qui est désormais puisque M.Stochek travaille actuellement à la prise de contact avec les gens de Renault à Billancourt et à Dieppe pour le développement d’une « Nouvelle Alpine A110″ qui sera toutefois plus abordable que la Lancia. un nouveau projet à suivre avec intérêt."

Autre chose, mais comme je venais de la voir avec beaucoup de nostalgie…Je partage.
http://youtu.be/mQxLg5KYbQM?hd=1

Ca ne vous rappelle rien ce type de hayon?

http://blogautomobile.fr/lexus-lflc-un- ... ment-76056


http://www.leblogauto.com/2012/01/a-def ... ent-410475

Caradisiac, y verrai presque la fin du projet Alpine pour une simple évocation par Stochek...

Sans se lancer dans une grande enquête sur les motivations de Michaël Stoschek: On s’est demandé quel était le but de celui-ci…
Il a les moyens de se passer de l’accord de Ferrari, de Lancia, et donc pour faire simple de celui de Fiat, il n’a pas le droit d’utiliser des éléments de Ferrari, malgré une conception qui tournent autour de ses éléments (ironiquement, en plus léger…) qu’il faudrait alors revoir, ni ne peut utiliser le nom de Stratos, ni la marque Lancia.
Bien sûr que c’est faisable sans, mais en tant que passionné, il n’a pas voulu faire SA voiture, une Stoschek Stratos, mais bel et bien une vraie évocation de ce que aurait pu être la nouvelle Lancia Stratos!
L’équipementier ne veut sans doute pas se fâcher avec quelques uns de ses clients, mais a toujours à coeur de montrer sa passion automobile.
Je ne pense pas que le père (65ans), ait envie de se lancer dans la production automobile, d’autant qu’il souhaitait faire une Lancia Stratos, et ça n’a pas de sens , si elle s’appelle autrement.

Ce qu’il va sans doute réitérer avec Alpine… ce que j’aurais pu faire aussi avec un peu plus d’argent , ce qu’auraient pu faire les clubs Alpine s’ils avaient sût se cotiser sur un projet, et ainsi réveiller l’intérêt de Renault pour la marque un peu plus tôt.

Car une nouvelle Alpine n’a de sens que si elle peut porter le A sur fond blanc et bleu! A trop vouloir créer la digne héritière d’une marque, on s’interdit par la-même de pouvoir la commercialiser sous sa marque, faute d’accords, par la suite.
Si je commercialisais l'A116 telle quelle, au delà du simple "one-shot"
Comme pour la pub, on me dirai; ça ressemble à.., ça le goût d’une … Mais ce n’est pas une Alpine…
Tant pis pour mon A116 même distribuée à quelques exemplaires, je pense qu'on lui ferai toujours ce reproche...Même ( et peut-être encore plus) en étant dénommée astucieusement W110.
Et je ne pense pas qu’il veuille de cela pour sa Stratos.

Aux dires de Caradisiac « Renault aurait en effet donné son accord pour l’étude et la conception d’une A110 moderne, sur le même schéma que celui utilisé pour la New Stratos », pourquoi pas, ce ne sera pas la première fois qu’un projet en interne serai mit en concurrence avec celui d’une équipe externe, après tout celui-ci, a déjà montré son potentiel.

Que ce soit un one shot, une étude en //, la construction d’un concept-car VanDenAcker délégué à une officine externe (comme c’est souvent le cas) ou une en concurrence avec celui développé totalement en interne. Cela reste difficile à dire.
Mais un peu de passion dans ce monde automobile enclin à l’austérité, et sur la marque Alpine, ne peut au final que nous réjouir

Dommage que faute de moyens, une A116 (ou W110) n'ait pas pu être présentée à la presse, et au directoire de Renault...

[Seth]

Ouh jolie la berlinette
Marrante avec ce skin

Différents skins pour le mod de l'A364 sur Rfactor (notez la différence de rendu avec Forza Motorsport 4 ci-dessus)
http://www.racingfr.com/forum/index.php ... =42281&hl=

[Romu59]

*

OH !!!!!!!!!!!!!





Romu

[Seth]

Ah, le mec qui avait annoncé une nouvelle Alpine pour Genève, et...on a eu la naissance de la marque Renault sport avec le spider...

la berlinette ISAT avance... Au fur à mesure des promos d'élèves, et va se présenter grâce à une entreprise extérieure (Technical Studio) pour les dessous et la coque, toujours aussi...Quelconque.
http://www.isat-berlinette.fr/

[Le Rhônalpin]

Bonjour, je dirais que c'est un projet d'école, de là à représenter une nouvelle Alpine qui a sa place sur le marché d'acheteurs potentiels
Bonne après midi.

[Seth]

je suis en train de voir si je n'arrive pas à caser une place à l'arrière sur le châssis de Circé/A116, j'ai refait tout le système du hayon arrière pour que ça fonctionne, et revois l'ensemble de l'habitacle.
Pour du 2+2, ça va être chaud mais pour du 2+1 avec la 3 ème place ( taille enfant) à l'arrière, ça pourrait le faire, bien sûr "décapoté" , la troisième place est condamnée alors (on mets le gosse sur les genoux de sa mère (ou dans le coffre ) , mais ça passe en mode coupé.

L'avantage d'un 4 cylindres en position transversale avec un empattement important, mais pas autant qu'on pourrait le souhaiter: 2m53

La quadrature du cercle réalisée? Sur l'ordinateur, oui, en vrai, je suis obligé de sacrifié une vitre de séparation cabine/moteur, du coup celui-ci risque d'être d'autant plus présent...Une pièce compliquée en moins à faire, bizarrement, ça simplifie le design, oblige à faire des réservoirs sur-mesure.
Reste le problème des arceaux que je veux maintenir en position roadster, même s'ils seront alors qu'en partie esthétique, ils sont nécessaire à celle_ci.
C'est pour ça que je pense modifier le châssis qui va perdre sa poutre centrale pour la 3ème place au milieu et à l'arrière, afin que les arceaux puissent toujours être là.

Il en sera fini de la possibilité d'y mettre un V8 en longitudinale après ça...

[Seth]

J'aime bien l'arrière de ce sketch, visible ici en original http://visions-autos.sport24.com/ (mais la bannière change régulièrement)

[Pepe Soupape]

J'aime bien aussi, dommage qu'il y ait deux portières de trop.

[Seth]

En fait le volume général de ce sketch donne plus dans la 2 portes

BONNE NOUVELLE!
http://blogautomobile.fr/une-alpine-mon ... z1kV9p54lc

[Le Rhônalpin]

Vous me virez l'écusson Renault, voue mettez Alpine et....j'Achète...

[Pataratapat]

C'est un copain de ma promo qui a dessiné celle du haut.
Il était passé dans Berlinette Mag' lui aussi, vers 2003 / 2004 je pense .


p@+

[L'Alpine]

Salut les FARnautes,

Nous aurions bien aimer voir l'avant de celle du haut?
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

[Seth]

C'est un copain de ma promo qui a dessiné celle du haut.
Il était passé dans Berlinette Mag' lui aussi, vers 2003 / 2004 je pense . p@+

Et Dieu sait combien il est difficile d'être publié dans nos 2 publications "alpinistiques"
Dans le dernier Mille Miles, on a droit a un sondage, enfin peut-être qu'une simple reprise d'un ancien, aurait fait l'affaire, car finalement, nous n'en sommes pas au premier en la matière.



Personnellement je trouve tout cela bizarre, on parle de l'anniversaire des cinquante ans de la berlinette, de le fêter dignement...et d'une évocation pour le Salon de Paris.
Quelque part c'est enthousiasmant, mais un peu contradictoire...j'ai cette impression de pied placé sur le frein. Comme si, on regrettait d'en avoir trop dit, le retour du luxe avec une marque dédiée, 2 prototypes qui existent déjà ...Genève puis Paris..
Mais une crise qui a toujours bon dos quand il s'agit d'annuler une mise en production vite jugée pas rentable pas des énarques sortis des écoles de commerce.
Et finalement, un passionné d'automobiles qui pourrai bien sauver les apparences.
Beaucoup de petites phrases chez Renault, mais ne pourraient elles, pour une fois au moins, être mieux assumées...

Par exemple, quant à l'endroit de production choisi; "une nouvelle Alpine, et où?! Je vous laisse deviner"
En Autriche pardi ! Et en voilà la preuve: http://www.efficient.ws/new-office-proj ... 011/12/29/

[Seth]

Bien que je me sois toujours refusé à le faire, je me demande si je ne vais pas finalement faire une maquette de l'A116.
Pour l'instant, j'ai mon moteur de fraisage HS, et j'attend son remplaçant, et il est vrai que je préfère faire des pièces en grand que des petites, qui n'ont pas plus d'intérêt qu'une image virtuelle.

Mais, en envoyer une à l'usine Alpine comme cadeau, ça serai sympa, finirai t'elle à la poubelle ou dans une vitrine?!
Ca fait longtemps que je n'ai plus fais ce genre de maquette. Alors échelle 1/8 ou 1/10 ème ?
Modèle en fibre ou en lexan pour RC.
Modèle A116 LeMans ou A116 normale?

Une petite production pour financer un vrai morceau de la grande à l'échelle réelle

[Le Rhônalpin]

Pas si incogru que ça ton idée...la petite...... pour la grosse...

[Seth]

Oui, il faut voir avec les collectionneurs si un concept les intéresseraient, mais pourquoi pas, n'est-ce pas monsieur OTTO?
Une petite A116 au 1/18ème pour mettre sur vos étagères.
Bien sûr, resterait à régler le problème de l'appellation précise, car sans le badge bleu et blanc, cette A116 n'est qu'une WEHRUNG

De toute façon, cela fait partie des pistes que j'envisage, il fut un temps où on a put évoquer de construire la notre pour motiver Renault à nous en faire une.
Malheureusement, ce post n'est pas assez fédérateur pour cela.
Ce n'est pas comme si j'étais une entité (garage renommée, écurie sportive) à même de fédérer cela...

Il faudrait pouvoir s'appuyer sur nos 2 magazines sur l'ensemble des farnautes d'ailleurs.
Vendre un millier de T-shirt à 15€ me permettrai de boucler le financement du proto, on aurait notre "tribute" à l'A110 à nous pour le salon de l'Auto.
Il existe pleins de moyens pour cela, j'espère acquérir les moyens de cette reconnaissance pour les lancer d'ici à quelques mois. En termes plus clairs, une fois qu'une coque réalisée par moi, vous sera montrée, je pourrais entrer dans une phase de recherche de capitaux, quelques soit la manière, je serai devenu crédible.


Pour l'instant je mange ma frustration, et cherche toujours un local, faute de mieux, après un espoir au premier janvier, j'entrevois une possibilité pour fin février, je crois les doigts.