Le marché de l'occasion

[Rmvml]

Bonjour,
Depuis quelques semaines déjà " j'étudie " ce marché, désireux d'en acquérir une. Je suis allé chez Alpine Bourges. Mon constat est le suivant. Beaucoup d'occasions, 328 sur L.B.C. , 74 vendues par des particuliers le reste par des pro. Parmi ces dernières, celles vendues par des revendeurs de tout bord et celles du réseau Renault / Alpine. Un marché difficile à cerner à cause des options, des modèles soit-disant déjà iconiques (première édition), mais pire encore des véhicules peu kilométrées mais ayant déjà eues jusqu'à 3 ou 4 propriétaires ... En réalité chacun fait son prix et le marché semble bien anarchique ! Je serais donc plus tenté par un véhicule du réseau . A Bourges, où nous avons été bien accueillies, nous sommes sorties avec des propositions neuves et V.D. Sur le V.D. 5 % de remise , ouais bof ... et par contre une refacturation du malus, ouais bof ...
Enfin quelques questions, y-t-il des millésimes à éviter notamment / info-divertissement ou autres ?
Je prendrai tous les conseils pour faire le meilleur choix Merci.
Régis

[Caporne]

déjà les véhicules au titre Pompeux véhicules de direction sont à proscrire . voilà déjà une piste d'éliminée.

[Romja44]

Là où je suis d' accord, c'est de dire que le marché est anarchique : ceci étant, ça ne date pas d'hier et ce n'est pas la seule marque concernée
Sur le marché , il n'y a pas que des passionnés, mais aussi des spéculateurs, voire des rêveurs ....
Après pour ce qui est de la spéculation, ce ne sont que des "gagnes petit".... on ne devient pas milliardaire en faisant 25000 € de plus-value sur une R ou une série limitée....
Après le vrai prix du marché, c'est le prix qu'un acheteur est prêt à mettre pour se faire plaisir ou pour "spéculer".....

[Titophe64]

Bonjour,
Depuis quelques semaines déjà " j'étudie " ce marché, désireux d'en acquérir une. Je suis allé chez Alpine Bourges. Mon constat est le suivant. Beaucoup d'occasions, 328 sur L.B.C. , 74 vendues par des particuliers le reste par des pro. Parmi ces dernières, celles vendues par des revendeurs de tout bord et celles du réseau Renault / Alpine. Un marché difficile à cerner à cause des options, des modèles soit-disant déjà iconiques (première édition), mais pire encore des véhicules peu kilométrées mais ayant déjà eues jusqu'à 3 ou 4 propriétaires ... En réalité chacun fait son prix et le marché semble bien anarchique ! Je serais donc plus tenté par un véhicule du réseau . A Bourges, où nous avons été bien accueillies, nous sommes sorties avec des propositions neuves et V.D. Sur le V.D. 5 % de remise , ouais bof ... et par contre une refacturation du malus, ouais bof ...
Enfin quelques questions, y-t-il des millésimes à éviter notamment / info-divertissement ou autres ?
Je prendrai tous les conseils pour faire le meilleur choix Merci.
Régis

Tu peux aussi regarder la rubrique des petites annonces du FAR… et éventuellement contacter par MP les FARnautes qui ont vendu la leur récemment pour te faire une idée plus précise.
Et peut être trouveras tu aussi ton bonheur sur les PA du FAR…

[Aquila]

Se méfier aussi des voitures de démonstration. A l'achat de ma première S, en concession, on m'a proposé une Alpine avec 5000 km et un prix trop haut à mon goût.
J'ai acheté une voiture neuve.
Plus tard j'ai su que la voiture de démonstration avait fait du circuit, aux mains de plusieurs journalistes...
Le vendeur l'a admis sans détour, encore fallait-il penser à lui poser la question...
Alors prudence, même en concession.

[Caporal62]

Info divertissement: Sur les premières version (jusqu'en 2022?), elles n'avaient pas Android / Apple Car play.

Depuis cette date, elles l'ont désormais avec connection sans fil. La caméra de recul passe aussi sur l'écran central, avant c'était dans le combiné, face au conducteur.

Sans être un geek des dernières techno (pour ça mieux vaut acheter une Mégane eTech), l'Android auto est quand même bien pratique.

A ce même moment, il y a eu toute une série de modifications: moteur de 300ch sur S et GT (au lieu de 292ch), et désormais, le nom de la version est inscrit à l'arrière, en dessous de ALPINE. Avant il n'ya avait que ALPINE d'inscrit, pas le nom du modèle d'A110. Il y a eu sans doute aussi d'autre modif technique au fil des année (refroidissement? pompe à essence?) , mais je n'en connais pas le détail.

Bref les modèles 2022 / 2023 sont les plus à jour, ça ne veut pas dire que les modèles d'avant sont à éviter, car à la base ,l'alpine est une voiture qui se "conduit", et là quelque soit le millésime, elles en donnent beaucoup.

Sinon en ce qui me concerne, j'ai été assez vite découragé par le marché de l'occasion, et vu les écarts par rapport au neuf, le fait de finalement difficilement tomber sur LA config qu'on souhaite, je suis parti sur du neuf. On a la voiture que l'on veut, il faut juste être patient...très patient...

[Romja44]

si ça peut donner une idée de grandeur, en janvier, à l'occasion de la 2 ème révision de ma pure en concession, j'ai demandé un devis pour l'achat d'une S neuve (avec 4140 € d'options), et reprise de ma pure (achetée neuve en décembre 2021,options : jantes fuchs, gros freins, télémétrie, échappement sport, peinture bleue Alpine, antivol odb, tapis, logos ailes et centre volant...
Prix d'achat de la S (avec quelques options) clés en main (crte grise, malus compris) :86 799.76 €
Prix de reprise de ma Pure (10200 kms) : 61 799 €
soulte : 25000 €

Je ne sais à quel prix ils vont la remettre en vente ........

[Romja44]

Ah j'oubliais : dans les options sur ma pure, j'avais pris aussi les radars avant et arrière te la caméra de recul, et les retros rabattables

[Rmvml]

Merci de vos rapides premiers retours ...

[Rmvml]

si ça peut donner une idée de grandeur, en janvier, à l'occasion de la 2 ème révision de ma pure en concession, j'ai demandé un devis pour l'achat d'une S neuve (avec 4140 € d'options), et reprise de ma pure (achetée neuve en décembre 2021,options : jantes fuchs, gros freins, télémétrie, échappement sport, peinture bleue Alpine, antivol odb, tapis, logos ailes et centre volant...
Prix d'achat de la S (avec quelques options) clés en main (crte grise, malus compris) :86 799.76 €
Prix de reprise de ma Pure (10200 kms) : 61 799 €
soulte : 25000 €

Je ne sais à quel prix ils vont la remettre en vente ........

Mon choix est simple, modèle de base avec option échappement donc on est à plus de 70 000, il est clair que 62 000 € est un bon prix vu les options !

[Romja44]

La solution de facilité, c'est la reprise par une concession : au moins on est sûr d'être payé, et on ne verse que la soulte

de leur côté, ils sont sûr de ce qu'ils reprennent ; je 70 ans et en plus je n'ai jamais fait de circuit, donc un usage plutôt 'soft"

[Baka32]

Quand j'ai vu les tarifs de l'occasion, je me suis dirigé sur du neuf et nous n'avons pas hésité longtemps. La concession m'a proposé une belle légende d'occasion, le prix était correcte par rapport aux options. j'ai été très refroidis après le test routier ou nous avons envoyé comme des cochons dans une zone industrielle. De plus c'etait un véhicule qui servait à la location.

Bref, je suis parti sur une Pure neuve en respectant sa philo avec un minimum d'option de confort. (radar de recul ar, c'est tout).

nous avons sortie l'auto a 69k, nous avions juste la divergence sur la couleur, je voulais l'auto bleu Alpine ou orange feu.... Ma femme Blanc Glacier.

[Romja44]

je suis d'accord avec cette analyse : quand j'ai acheté la mienne, on m'en a fait essayer une, et le vendeur m'a exhorté à la pousser dans ses derniers retranchements ( au rupteur systématiquement, puis debout sur les freins !!!!j'en passe et des meilleurs...)
Bref une bonne voiture de démo...
Quand j'ai reçu ma voiture neuve, elle avait moins de 5 kms, et c'est moi qui ai fait le rodage !!!
Donc les voitures de démo, très peu pour moi!!

[Baka32]

Sans oublier les 3 tours de ronds point en drift en mode track.... j'ai eu la mega démo. C'était dans une S, nous avions un doute sur le confort des baquets que nous avons validé direct après le test routier.

[Rmvml]

Je résume, pas de V.D., plutôt neuve, mais il existe certainement de bonnes occasions @romja44
Pas grand chose sur le forum à vendre

[Romja44]

C'est clair que toutes ces voitures ont en vue de toutes les couleurs, sans compter de celles qui ont également servi dans les tracks days organisés par les concessions ...

[Romja44]

Bien sûr qu'il doit exister de bonnes occasions, mais il faut avoir une traçabilité limpide du véhicule (connaissance de l'ancien propriétaire par exemple)
D'ailleurs, au vue des échanges de certains sur ce forum, il doit y avoir parmi de belles occasions chez les FARNAUTES : à vous de les dénicher ...

[Rmvml]

Impatient mais pas pressé, suis-je

[Loloderouen]

Je confirme moi aussi qu'il doit y en avoir de bonnes occasions mais... lors de mon achat j'ai fais un essai en concession d'une occasion de 1500kms et j'ai vite compris que ce ne serait pas celle là. Il paraît qu'il faut respecter le rodage? Euh les concessions en sont exemptés apparemment... dans le coup j'ai acheté une neuve (juillet 2022) qui était en stock dans une autre concession avec les options de base et elle m'a été livrée 7 jours après. A110 avec échappement sport, freins haute performance, bleu alpine, jantes sérac, lettres A sur les ailes, rangement entre les sièges, caméra, radio focal, tapis de sol, retros électriques et pour couronner le tout je l'ai eu au même prix que l'occasion de la première concession.

[Romja44]

Certaines concessions poussent même le vice à appeler les voitures de démonstration des voitures de Direction !! ça fait plus sérieux et c'est plus vendeur .....