ELMS – EL1 : Alpine se place
Vendredi 13 septembre - 12h09
Grâce à un chrono de 1'37''529 signé Nelson Panciatici, l'équipe Signatech-Alpine se hisse au sommet de la feuille des temps de la première séance d'essais libres des 3 Heures du Hungaroring, quatrième et avant-dernière manche de l'European Le Mans Series. L'Apine A450 n°36, au volant de laquelle sévit également Pierre Ragues, devance de 0''077 l'Oreca 03-Nissan du Murphy Prototypes confiée au duo Jonathan Hirschi-Brendon Hartley et de 0''327 la Zytek Z11SN-Nissan Jota Sport de Simon Dolan et Oliver Turvey. Leader du championnat, le Thiriet by TDS Racing, qui comptera ce week-end sur Pierre Thiriet et Mathias Beche, a placé son Oreca 03-Nissan n°1 au quatrième rang.
La catégorie LM PC a vu s'illustrer l'Oreca 09 FLM n°46 (1'41''351) du Algarve Pro Racing du Britannique C.O. Jones et du Hollandais Nick Catsburg. La Ferrari 458 Italia JMW Motorsport de Camathias-Bertolini (1'45''343) et la Ferrari 458 Italia GT3 SMP Racing de Markozov-Frolov-Persiani (1'47''684) ont été respectivement les plus rapides des catégories GTE et GTC.
@lpinement
Thierry Falsetti
Modérateur général du FAR - Forum.AlpineRenault.com Alpine A310 V6 83 Kit Pack GT marine irisé 403 N° D0050629 - Buffalo Pam1
________________________________________________________________________ Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Meilleur temps de la première séance d'essais libres des 3 Heures du Hungaroring, l'Alpine A450 n°36 du duo Nelson Panciatici-Pierre Ragues a confirmé en deuxième séance. Grâce à un chrono de 1'36''634, l'auto alignée par Philippe Sinault a devancé de 0''123 la Zytek Z11SN Jota Sport de Turvey Dolan et de 0''367 l'Oreca 03 Murphy Prototypes de Hirschi-Hartley. L'Oreca 03 Thiriet by TDS Racing de Thiriet-Beche et l'Oreca 03 Race Performance de Niederhauser-Frey complètent le top 5.
En LM PC, a brillé l'Oreca 09 FLM du Team Endurance Challenge n°49 confiée à Anthony Pons et Soheil Ayari (1'40''659). La Ferrari JMW Motorsports de Bertolini-Camathias (1'44''884) a confirmé en GTE. En GTC, la Ferrari 458 Italia de Babini-Shaitir-Ladygin a signé le meilleur tour en 1'46''460.
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Thierry Falsetti
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FLASH INFO ELMS
ELMS – Murphy en pole en Hongrie
Samedi 14 septembre - 10h55
Tout comme leurs homologues de la Formula Renault 3.5 Series, les concurrents de l'European Le Mans Series ont dû faire face à des conditions de piste extrêmement compliquées lors des qualifications des 3 Heures du Hungaroring. Nombreux sont ceux ayant visité un bac à graviers, à l'image du Suisse Mathias Beche ou encore de l'Autrichien Christian Klien. Mais les grands perdants se nomment Simon Dolan et Oliver Turvey, ce dernier ayant encastré la Zytek Z11SN-Nissan n°38 du Jota Sport dans une pile de pneus.
Finalement le Néo-zélandais Brendon Hartley (Oreca 03-Nissan Murphy Prototypes n°18) s'octroie la pole-position en 2'09''301. Il devance de 2''093 le Suisse Patric Niederhauser (Oreca 03-Judd Race Performance n°34) et le Français Nelson Panciatici (Alpine A450-Nissan n°36). Leader du championnat, le Thiriet by TDS Racing partira septième, juste devant la Morgan-Judd n°43 du Morand Racing.
L'Oreca 09 FLM n°49 du Team Endurance Challenge a signé le meilleur chrono des LM PC en 2'13''959 grâce à Gary Hirsch. La plus rapide des GTC, la Ferrari 458 GT3 n°62 de Lorenzo Casé (2'17''878), s'est elle permis le luxe de devancer la Ferrari 458 n°66 d'Andrea Bertolini (2'19''363), qui s'est montrée la plus véloce des GTE.
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FLASH INFO ELMS
ELMS – Alpine tient sa victoire
Samedi 14 septembre - 19h02
L'Alpine A450-Nissan du duo Pierre Ragues-Nelson Panciatici a dominé quasiment de bout en bout les 3 Heures du Hungaroring, quatrième et avant-dernière manche de l'European Le Mans Series. La voiture alignée par l'équipe Signatech Alpine dirigée par Philippe Sinault a devancé l'Oreca 03-Nissan Murphy Prototypes n°18 que se partagent le Suisse Jonathan Hirschi et le Néo-zélandais Brendon Hartley. Le podium est complété par la Zytek Z11SN-Nissan Jota Sport de Simon Dolan et Oliver Turvey.
L'Oreca 03-Nissan n°1 du Thiriet by TDS Racing, au volant de laquelle sévissent Pierre Thiriet et Mathias Beche, malchanceuse, n'a pu faire même que sixième du LM P2. Résultat, les équipes Signatech-Alpine et Thiriet by TDS Racing aborderont l'ultime manche, le 28 septembre au Paul-Ricard, avec 73 points chacune au compteur.
En LM PC, Paul-Loup Chatin et Gary Hirsch font un grand pas vers le titre, les deux hommes ayant dominé cette course à bord de leur Oreca 09 FLM n°49 du Team Endurance Challenge.
La victoire en GTE est revenue à la Porsche 911 GT3 RSR Proton Compétition de Ried-Bachler-Tandy, alors que le SMP Racing a raflé la mise en GTC grâce à l'équipage Babini-Shaita-Ladygin.
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Thierry Falsetti
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