16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

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16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

:hello: :hello:

Source Autohebdo
Alpine semble bien parti pour décrocher les titres Pilotes et Équipes dans la catégorie LMP2 du WEC. L’équipage Lapierre-Richelmi-Menezes victorieux à quatre reprises cette saison dispose de 41 points d’avance sur Senna-Albuquerque-Gonzales, les pilotes du RGR Sport by Morand, avant les 6 Heures de Fuji (Japon) disputées ce dimanche 16 octobre.

À trois épreuves de la fin de saison, Signatech-Alpine a déjà une chance de décrocher le sacre même si l’issue du Championnat ne dépend pas seulement de ses résultats sur le circuit nippon.

« Depuis le début de la saison, nous avons fait preuve de panache en allant parfois chercher la victoire dans les toutes dernières minutes, a commenté Bernard Ollivier, le directeur général-adjoint d’Alpine. Notre état d’esprit sera toujours aussi conquérant, même si nous n’oublions pas l’humilité face à des adversaires très affûtés. Avec la Signatech-Alpine n°36, l’objectif sera d’augmenter encore notre avance au championnat pour viser les titres à Shanghai. »

Philippe Sinault, le Team Principal de Signatech-Alpine, est revenu sur la décision de remplacer Nelson Panciatici par Paul-Loup Chatin qui défend cette saison les intérêts du Panis-Barthez Compétition en ELMS.

« Nelson ayant de nombreuses obligations en cette fin d’année, nous avons décidé de le laisser poursuivre de nouveaux projets car il n’avait plus rien à jouer au championnat, a expliqué le directeur de l’écurie française. Nous le remercions pour son apport considérable, non seulement en 2016 mais aussi depuis le début de notre aventure commune avec Alpine. Il fait partie intégrante du projet Alpine et nous le reverrons prochainement au volant d’une de nos voitures. Dès lors, le choix de Paul-Loup découlait d’une certaine logique pour conserver un bon niveau de performance. Après la saison 2015, nous avions envie de retravailler ensemble et nous avons saisi cette opportunité. »

Signatech-Alpine a décroché le podium en LMP2 l’an dernier aux 6 Heures de Fuji lorsque Panciatici-Chatin-Capillaire ont pris la deuxième place de la catégorie sur l’Alpine A450b.
Jacques-Armand Dupuis
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Re: 16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

:hello:

Source Autohebdo
Loïc Duval et Lucas di Grassi ont décroché la pole des 6 Heures de Fuji en signant un temps moyen de 1’23’’570 au volant de l’Audi n°8. Les écarts ont été très serrés puisque Mark Webber et Timo Bernhard n’ont échoué qu’à 25 millièmes de la référence sur la Porsche n°1.

Les Toyota se sont placées en deuxième ligne avec la TS050 Hybrid n°5 de Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima précédant la n°6 de Stéphane Sarrazin et Kamui Kobayashi. La R18 n°7 de Benoît Tréluyer et André Lotterer et la 919 Hybrid n°2 de Neel Jani et Mac Lieb ont complété la liste des LMP1-H.

G-Drive Racing a décroché sa cinquième pole de la saison en LMP2 avec l’Oreca 05 de Rusinov-Brundle-Stevens créditée d’un temps moyen de 1’31’’698 qui a devancé de deux dixièmes l’Alpine A460 n°36 de Lapierre-Menezes-Richelmi. Le tiercé de tête de la catégorie est complété par la Ligier JS P2 n°30 d’Extreme Speed Motorsports de Gelael-Van der Garde-Giovinazzi.

Olivier Pla et Stefan Mücke ont décroché la première pole de Ford en WEC dans la catégorie GTE Pro à Fuji (Japon) en signant un chrono moyen de 1’37’’681 sur la n°66 qui a précédé de 66 millièmes la n°67 d’Andy Priaulx et Harry Tincknell après que les GT américaines ont dominé les essais. Les Ford GT ont précédé les deux Ferrari 488 d’AF Corse et les deux Aston Martin Vantage. Pedro Lamy et Paul Dalla Lana ont été les plus rapides en GTE Am sur la Vantage n°98.


Le départ des 6 Heures de Fuji sera donné ce dimanche 16 octobre à partir de 4h (heure française).
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Clouet
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Re: 16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

Pffffffffffffff 2 dixièmes c est pas grand chose
Attention à la météo, car a fuji quand il pleut !!!!!!!!!!
Une chose est sur ! Jme leverais pas
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Alain95
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Re: 16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

Clouet a écrit : Une chose est sur ! Jme leverais pas
Dommage, il y a du spectacle avec les LMP2 :hello:
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Re: 16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

:hello: :hello:

3ème
Toyota décroche son premier succès de la saison avec la victoire de la TS050 Hybrid n°6 de Kobayashi-Conway-Sarrazin qui s’impose juste devant l’Audi n°8 de Duval-Di Grassi-Jarvis. Porsche complète le podium avec la 919 Hybrid n°1 de Webber-Hartley-Bernhard.

G-Drive Racing s’impose en LMP2 avec l’Oreca 05 de Stevens-Brundle-Rusinov devant la Ligier JS P2 du RGR Sport by Morand de Senna-Albuquerque-Gonzalez et l’Alpine n°36 de Lapierre-Menezes-Richelmi.

Ford décroche un doublé avec la victoire de la n°67 de Priaulx-Ticknell précédant la n°66 de Mücke-Pla. La Ferrari n°51 de Bruni-Calado complète le podium de la catégorie. Aston Martin s’impose en GTE Am avec la n°98 de Lamy-Dalla Lana-Lauda.
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Romu59
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Re: 16 oct 16 : 6H de Fuji Japon

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Une heure de reportage sur l'Equipe 21 ce jour de 16h45 à 17h45

L' Alpine a la poursuite de la Manor a fait une sortie dans l'herbe et un saut de cabri sur les vibreurs pour revenir en piste


r...
A 110 GT4 de 65 ex J.J D ---- Membre de l' ASAN .. ALPINISTE depuis 72
Mes Ex :Image
CG : En 1962 c'est à nouveau au Salon de l'Automobile une médaille "Art et Industrie" celle-ci pour récompenser la sortie de la "GT 4 Alpine "
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