1 es Cédric Robert 5 -ème (devant de grosses pointures ) voir lien
https://www.pksoft.fr/FR/classementcomb ... 4=all&P5=0




Ce ne sont pas de simples GTI, elles font parties de la catégorie R5 soit 1.6 turbo, 300 cv, 1230 kg et surtout 4 roues motrices.Titophe64 a écrit : ↑03-sept.-2021 22:16 Je n'y connais rien dans les différentes catégories de voiture de Rallye, mais être derrière une Citroën C3, une polo GTi et une vieille 306 maxi (pour celle là il y a quand même une excuse avec le duo pilote / copilote légendaire qui fait sans doute une TRES grosse différence)... ce ne me semble pas extraordinaire. Pour valoriser la marque Alpine, il faudrait que la voiture soit en mesure de rivaliser pour gagner aux temps scratch ou au moins être devant de simple GTi.


Comme dit ce sont des modèles R5 soit des voitures juste en dessous des WRC. Par rapport au WRC, elles ont un peu moins de puissance, mais surtout beaucoup moins d'aérodynamisme. Mais ça reste de sacré voiture.Fastlane a écrit : ↑04-sept.-2021 04:48Ce ne sont pas de simples GTI, elles font parties de la catégorie R5 soit 1.6 turbo, 300 cv, 1230 kg et surtout 4 roues motrices.Titophe64 a écrit : ↑03-sept.-2021 22:16 Je n'y connais rien dans les différentes catégories de voiture de Rallye, mais être derrière une Citroën C3, une polo GTi et une vieille 306 maxi (pour celle là il y a quand même une excuse avec le duo pilote / copilote légendaire qui fait sans doute une TRES grosse différence)... ce ne me semble pas extraordinaire. Pour valoriser la marque Alpine, il faudrait que la voiture soit en mesure de rivaliser pour gagner aux temps scratch ou au moins être devant de simple GTi.












