A110 stock montage groupe N

[BAMLT]

Hello,

Autant l’A110 est incontournable sur les trackdays, autant en rallye (régionaux notamment), à part voir quelques A110 rally à 150 patates, on peut pas dire qu’il y a ait grosse mouvance des rallymen à upgrader leur a110 de série vers une groupe N ou autre en post market genre clio RS/peugeot 208/feu super5gtturbo…

J’ai vu aujourd’hui que Matter produisait et installait un arceau cage homologué mais y a pas que ça pour homologuer en rallye l’A110 (je pense au coupe-circuit, à l’extincteur et tout tralala).

Peut être que certains ont déjà franchi le pas, ça m’intéresse en tout cas si certains veulent partager leurs infos.

[RWD only]

Si je ne dis pas de bêtises, seule l'A110 Rally montée par Signatec est homologuée en rallye. Elle sera donc uniquement en R/GT et avec obligatoirement toutes les pièces Signatec.

Finie l'époque où on boulonnait un arceau dans une auto de tous les jours pour faire quelques régionaux par an, malheureusement...

[BAMLT]

Ah mince ! Merci pour l’info c’est triste.

[Paul Le Corre]

Ce post est très intéressant.
Dans quelle sous catégorie tomberait l'A110 dans ce cas là alors?
Avez-vous regardé dans les règles FFSA si déjà ce modèle est aujourd'hui homologué pour rentrer dans ce groupe?

[BAMLT]

Ce post est très intéressant.
Dans quelle sous catégorie tomberait l'A110 dans ce cas là alors?
Avez-vous regardé dans les règles FFSA si déjà ce modèle est aujourd'hui homologué pour rentrer dans ce groupe?

Je viens de checker, l’A110 apparaît en Europa cup avec sa fiche d’homologation ici :
https://www.ffsa.org/_vti_bin/FFSA.Web/ ... %20CUP.pdf

Rien d’autre comme classe visiblement que le sur-élitisme du gt série…

[RWD only]

GT de série qui est devenu R/GT
J'ai fait l'assistance durant quelques années d'une Z3M au début du GT de série et il fallait être très proche de la série.
Autoradio en place, échappement look d'origine et rapport de pont raccourci de moins de 25% (si mes souvenirs sont bons). Moteur et boîte d'origine.

On était très très proche d'une Z3M de série. C'était vraiment un bon plan rapport prix / performance / plaisir.