Actualités sur la société Alpine et les concessions
All information about the new Alpine company

Modérateur : FARModérateurs

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par H Valette
#375948
Salut à tous, :wink:

Après celui de David Twohig, on apprend sur le BlogAuto le départ prochain de Michael van der Sande.
Son départ n'est pas encore annoncé chez Alpine mais c'est en fait son arrivée chez SVO, division spéciale de Jaguar Land Rover (son président actuel quitera son poste fin juin).

On attend maintenanty l'annonce offcielle du groupe Renault et de la société Alpine.

A bientôt :wink:
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par JLouis42
#376030
Je peux proposer une possible interprétation à ces départs, ayant eu dans ma carrière à subir puis plus tard à gérer des crises similaires.
Ramenons-nous au temps de la "ccopération" Renault/Caterham pour le projet nouvelle Alpine.
Le projet suit son cours quand soudain gros clash : divorce entre les 2 coopérants.
Que fait le top-magement?
Il embauche au plus tôt des "mercenaires" (pas un terme péjoratif pour moi, vous allez comprendre pourquoi).
Les semaines? mois? précédant la rupture la situation (j'imagine) s'est graduellement pourrie.
Les mercenaires sont des gens directement efficaces qui sauront s'adapter à une situation pourrie, avec de nombreux cadavres dans les placards, pour arriver à l'objectif qu'on leur fixe dans l'urgence.
Je pense vraiment qu'au moment de la rupture avec Caterham, Renault a embauché des "mercenaires" dont l'objectif était de mener le projet jusqu'au salon de Genève (présentation des versions série) et des premières livraisons de PE.
par Fastlane
#376043
VDS etait un "mercenaire" mais Bernard Olivier mis justement un peu sur la touche par l'embauche de VDS, il payait ainsi l'échec de la coopération avec Caterham, et David Twohig sont deux hommes de chez Renault de longues dates.
par Revolt
#376157
Bonjour,
Pour ma part, je penses que ces personnes ont cru au père Noël. Ils croyaient à une certaine autonomie de la Marque, mais sont vite revenu sur terre. Van der Sande venant de grandes marques à du prendre une grande claque chez Alpine.
A chaque fois qu'il devaient aller pisser, il fallait l'autorisation du PDG Renault.
Le budget alloué pour leurs visions futurs a certainement était conditionné par le succès de l'A110, en attendant cela, il n'ont rien.
La liberté et surtout le budget dont Van Der Sande disposera chez Jaguar (il vient quand même de ce genre de marque) n'a rien à voir avec ce dont il dispose chez Alpine.
Toujours dans l'ombre du Pdg Renault ne doit pas être confortable . On pourrait le demander au Pdg de Peugeot, il en sait quelque chose.
Ce n'est évidement que mon humble avis.
Pour ce qui est de la passion, ces grands hommes en sont dépourvus, il vont où la bouffe est la meilleure.
cordialement
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par Richez Christophe
#376163
Coucou

Comme dans tous ces grands groupes celà s’appelle le turn over malheuresement
par Tangleding
#376164
Le départ n'est pas une anomalie. L'absence de communication officielle sur ces départs et d'annonce des remplaçants par contre signale que ces départs ne sont pas survenus d'un commun accord.

Je pense que Renault tente de débaucher en externe une prise d'importance, d'où l'absence de communication prolongée.
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par Seitert Patrick
#376464
Ouvrez donc les yeux braves gens, on ne nous dit pas tout, car l'évidence est sous nos yeux.
Si vous mettez à part le cas de Bernard Ollivier qui part à la retraite, pour les deux autres Michael Van der Sande et David Twohig, toutes choses égales par ailleurs, cela s'appelle un plan de carrière, chaque changement d’employeur correspondant à une augmentation de responsabilités et donc de revenus . Un peu comme ces footballeurs-mercenaires qui changent régulièrement de club, tout en clamant leur amour du maillot.
Normal me direz vous, c'est le monde actuel.
A cette aune il faut savoir apprécier les belles envolées lyriques nous annonçant il n'y a guère le retour de la marque au A fléché, sur le grand air de la voiture des passionnés faites par des passionnés.
Petite pensée émue au passage à Jean Rédélé et à tous ceux qui ont vécu la grande aventure d'Alpine
Au passage la com de Renault est nulle et apparemment MVDS est toujours sur leur site.

https://group.renault.com/groupe/management/comite-de-direction/michael-van-der-sande/

Ou alors il y aussi l'explication du mec tellement nul que l'on ne sait quoi en faire, alors on se passe le mistigri, de société en société ...mais cela est une autre histoire.
En tout cas bizarre au moment du lancement de la nouvelle Alpine.
Mais encore une fois on ne nous dit pas tout !
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par Laurent Luc
#376472
Il était peut-être tout simplement en CCD :?: :?: ...........non, je rigole :D
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par Seitert Patrick
#376687
Et toujours dans le bizarre toujours pas de communication de Renault et pas de nouvel organigramme pour la Société Alpine.
D'autant plus que les 3 départs cités ci-dessus devaient être programmés puisque dans un cas un départ à la retraite, et dans dans les deux autres promotion dans de nouvelles fonctions à la concurrence.
L'effet de surprise ne joue pas, donc ???????? :thinking: :thinking: :thinking: :thinking:
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par H Valette
#376827
Salut à tous, :wink:

Attention, comme Seitert Patrick, vous trouverez cette photo pour illustrer le futur départ de MVDS d'Alpine,

jlr-m-van-der-sande.jpg

Cette soi-disant photo me dérange. :roll:
Par pour ce qu'elle tente de nous dire, MVDS n'a pas encore rejoint JLR.
Mais aussi par sa composition.
J'ai bien l'impression (et un ami infographiste me le confirme à 90%) que cette photo n'est que le résultat d'un rapide montage photo (ombre absente, trop nette ou incorrecte, et photo coupée au dessus des pieds).

Dans l'annonce faite par JLR, on parle que d'une prise de fonction de MVDS que fin juin.
Attendons une annonce officielle d'Alpine ou de Renault.

A bientôt :wink:
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par Seitert Patrick
#376842
Sympa cette nouvelle ! :drink:
Et même excellente nouvelle. :drink:
par Fastlane
#379494
Nomination d'un nouveau patron (DG) par intérim Sébastien Erphelin (issu du sérail) en attendant l'embauche d'une plus grosse pointure dixit Auto Plus. Il a une bonne tête, je lui souhaite de réussir et d'y rester, Alpine a besoin d'un peu de stabilité...