Alpine électrique (Renaulution)

[Max27]

Bonjour à toutes et à tous !
Meilleur vœux déjà et surtout bonne santé et beaucoup de plaisir au volant de nos voitures !
Que pensez vous de l'annonce du PDG de Renault, à savoir alpine qui deviendrait une marque 100% électrique ?

[Dazul]

Pas le choix pour continuer a faire des sprotives, ou voiture à caractère sportif en Europe, et dans de plus en plus d'endroit du monde. Faut espérer que la capacité des batteries ira en augmentant. Et le partenariat avec Lotus ne me déplais pas.

La seule question qui reste en suspens, quelle est le cycle de vie restant pour l'A110 actuelle. Grosse phase 2 ou pas? Disparition de l'actuelle thermique dès que l'électrique sera sur le marché?

Et faire de la F1 et de l'endurance pour une marque 100% électrique, ça me parait un peut louche.

[Max27]

Si je me trompe pas ce n'est vers 2022 la fin de l'a110 ?

[Fye]

Pas le choix pour continuer a faire des sprotives, ou voiture à caractère sportif en Europe, et dans de plus en plus d'endroit du monde. Faut espérer que la capacité des batteries ira en augmentant. Et le partenariat avec Lotus ne me déplais pas..

collaboration Alpine / Lotus pour une électrique ça va encore faire des étincelles ..méfies toi de la perfide Albion

chez moi ça cohabite bien mais ça reste dans le nouveau ancien monde du thermique

[EDG_Racing]

Le plan c'est 2025 full électrique.
Donc plus de thermique en 2025

Donc investissements faibles sur l'A110. je doute que l'on ait de grosses évolutions, mais il faudra faire tenir les ventes d'ici là ..

Par contre attention, Renault Sport devenant Alpine, les ventes pourraient être tenues par des clio et mégane et plus de A110 avant la full elec de 2025.

[Cyril5R]

Le plan c'est 2025 full électrique.
Donc plus de thermique en 2025

Donc investissements faibles sur l'A110. je doute que l'on ait de grosses évolutions, mais il faudra faire tenir les ventes d'ici là ..

Par contre attention, Renault Sport devenant Alpine, les ventes pourraient être tenues par des clio et mégane et plus de A110 avant la full elec de 2025.

Et le QUID de la fabrication > à dieppe pour les petites série ou à Flins pour la infrastructure de l'électrique ?

[Max27]

Le plan c'est 2025 full électrique.
Donc plus de thermique en 2025

Donc investissements faibles sur l'A110. je doute que l'on ait de grosses évolutions, mais il faudra faire tenir les ventes d'ici là ..

Par contre attention, Renault Sport devenant Alpine, les ventes pourraient être tenues par des clio et mégane et plus de A110 avant la full elec de 2025.

Oui mais la fin de l'a110 est en 2023. Quand on voit que il y a déjà une annonce à 100k sur leboncoin....

[EDG_Racing]

Le plan c'est 2025 full électrique.
Donc plus de thermique en 2025

Donc investissements faibles sur l'A110. je doute que l'on ait de grosses évolutions, mais il faudra faire tenir les ventes d'ici là ..

Par contre attention, Renault Sport devenant Alpine, les ventes pourraient être tenues par des clio et mégane et plus de A110 avant la full elec de 2025.

Et le QUID de la fabrication > à dieppe pour les petites série ou à Flins pour la infrastructure de l'électrique ?

Je pense que ce n'est pas leur sujet ....
On verra ...
Bon ça fait hésiter de donner de l'argent à une entreprise qui prend cette direction, mais j'aime tellement la 110S que j'attendrais fin 2021 pour en commander une et j'en profiterai bien !

[Titophe64]

C’est mort pour la voiture plaisir... je défie quiconque de faire plus de 100km de conduite sportive ou une session sur circuit sans avoir ensuite à recharger sa batterie... pendant 2h. Sans compter que la future e-A110 sera sans plus proche des 2 Tonnes que de la tonne... ou sera le light is right qui génère beaucoup de plaisir dans les petits virolos de nos montagnes.
Je me vois bien monter en haut des célèbres cols du Tour de France près de chez moi et emmener mon panneau solaire pour recharger à l’arrivée... car j’ai pas encore vu de bornes de recharge là haut. Ou alors je fais la descente en roue libre en espérant croiser une borne de recharge en chemin pour rentrer à la maison.

[Pascal6533]

En 2017 quand j'ai réservé mon A110, je me doutais qu'elle serait certainement la dernière thermique sportive française et surtout de marque Alpine. L'électrification ok c'est peut être l'avenir, mais je doute. Enfin je lui souhaite le succès mais j'ai des doutes sur le fait que contrairement au lancement de l'A110 NG, les passionnés vont se jeter sur une électrique. En tous cas j'en serai pas.

[Siestor]

Déception d'apprendre qu' Alpine se dirigerait directement vers le 110% électrique sans passer par la case hybridation.

Je m'attendais à un système proche du KERS, comme le fait Suzuki sur la Swift Sport (ou Honda, autrefois, sur le CR-Z).

[Jérôme P.]

Le FAR en 2025...
guéguerre en prévision entre :
- Les "anciens - anciens" (voitures < 1995)
- Les "nouveaux - anciens" (A 110 NG)
- Les "nouveaux - nouveaux" (aspirateurs, pardon, "voitures" électriques)

[La Tronche]

Ce qu'il y a de sûr, c'est que je ne rentrerais pas dans la 3ème catégorie !

[Chris78]

Bonjour,
Pour avoir suivi la présentation, moi ce qui m'inquiète le plus c'est le nouveau boss avec sa présentation très 'marketée', à l'américaine style Apple. Il me faisait penser à B. Tapie de la grande époque. Un profil de carriériste qui va rester 3/4 ans et puis partir sur un autre poste. Je regrette Bernard Ollivier qui était un passionné de la marque.

[Buzz78]

Jamais je n'aurai cru connaître un jour une Alpine "Nucléaire" ! *

Je comprends les commentaires et la déception de certains, je ne me mois pas monter sur une moto électrique qui ne pourra jamais remplacer de toute façon de poum poum de mon bicylindre Italien.

En même temps pour reprendre l'expression de notre cher président, c'est l'avenir, un marché nouveau qui est certainement le seul à permettre la survie et le développement de la marque.

Quand je parle de voitures sportives avec mon fils de 19 ans, il me parle de voiture électrique et ne comprends pas vraiment mon attachement aux trucs qui puent et qui fument et qui en plus font du bruit ! Dans cinq ans les voitures sportives à énergie fossile seront invendables dans de nombreux pays, il serait illusoire pour une marque de s'entêter.

Le plaisir sera autre, c'est tout !

* j'aime bien parler de voiture Nucléaire pour éduquer les écolos !

[Jérôme P.]

Bonjour,
Pour avoir suivi la présentation, moi ce qui m'inquiète le plus c'est le nouveau boss avec sa présentation très 'marketée', à l'américaine style Apple. Il me faisait penser à B. Tapie de la grande époque. Un profil de carriériste qui va rester 3/4 ans et puis partir sur un autre poste. Je regrette Bernard Ollivier qui était un passionné de la marque.

Tu parles de de Méo, ou bien de Rossi ?

[Ranphilba]

Bonsoir les Alpinistes,
La proposition "électrique" actuelle peut être remplacée par l'hydrogène !?

Solution évidente pour le poids, reste à réaliser un réseau de distribution «efficace» …

[Chris78]

Bonjour,
Pour avoir suivi la présentation, moi ce qui m'inquiète le plus c'est le nouveau boss avec sa présentation très 'marketée', à l'américaine style Apple. Il me faisait penser à B. Tapie de la grande époque. Un profil de carriériste qui va rester 3/4 ans et puis partir sur un autre poste. Je regrette Bernard Ollivier qui était un passionné de la marque.

Tu parles de de Méo, ou bien de Rossi ?

Du nouveau Patron d'Alpine, Rossi

[Provost]

Renaulunion ou pas la machine est en route...
Le thermique vit ses dernières années, c est inéluctable.... Aussi bien pour les généralistes que pour les niches et où sportives ....

Même si aujourd'hui l électrique n est qu au début, au fure et à mesure, la technologie, le coût des batteries.....vont se démocratiser et faire baisser les prix d achat.... Nous sommes à un virage de l automobile pour les constructeurs, les futurs acheteurs, et je ne parle pas des réseaux de distribution et de tous les pros de l APV qui
vont fondre comme neige au soleil.....

C est la vie, en attendant roulons roulons avec nos belles avec echapp actif...

[ChronoGPS]

Faut espérer qu'on va savoir construire des centrales nucléaires aussi vite que l'augmentation de la demande électrique. Et vu les difficultés que ce pays rencontre en terme d'opposition écologique pour construire une simple retenue d'eau ou un parc de loisirs ça va rapidement coincer.

Par ailleurs il se vend 2 millions de voitures par an, y'en a 38 millions en circulation, le parc ne va pas migrer en 1 décennie.